车展的喧嚣中，我与启辰大V DD-I的相遇仿佛是一场梦幻的邂逅。这款兼具时尚外观、豪华内饰和先进配置的电动SUV，以其独特的魅力，成功地吸引了我的目光，唤起了对未来汽车科技的憧憬！

走近启辰大V DD-I，我被其梦幻外观所深深吸引。时尚而不失未来感的外观设计，流线型车身勾勒出动感的曲线，透露出先进科技与未来感的结合。特别是独具辨识度的前脸设计，搭配流光溢彩的LED灯光，使整车散发着一种科技感十足的未来氛围。在车展上，启辰大V DD-I犹如一位走在潮流前沿的时尚达人，引领着未来出行的新潮流。

11月17日，2023年广州车展正式拉开帷幕，这也是本年度国内最后一个大型车展。在本次车展中，各家车企纷纷拿出了自家的拳头产品，或全球首发、或上市、亦或开启预售，可谓是好不热闹。这亦是本年度车企最后一次欢聚一起狂欢，为大家带来一场盛大的视觉盛宴。

在本次车展期间，一年前发布新能源转型战略的启辰品牌不仅携启辰大V DD-i插混、启辰VX6、启辰大V氢境三款新能源车型亮相，还对新能源转型战略进行升级。与此同时，上市不久的启辰VX6也在车展期间正式开启交付。

在发布会上，东风日产乘用车公司启辰事业总部总部长高政浩表示：“今天交付的不仅是启辰VX6这款智能百变大纯电SUV，也是启辰将快乐交付给大家的开端！未来，启辰将与更多的车主家人一起，向快乐启辰！”

启辰VX6开启交付

自11月3日上市以来，启辰VX6凭借不错的产品力和质价比，获得许多消费者的青睐。据启辰官方披露，启辰VX6的订单不断攀升，已累计获得订单超5000辆。为了满足消费者的要求，启辰准备非常充分，上市后不到半个月时间便开启交付，创下新能源车型交付速度新纪录。

据悉，启辰VX6基于启辰Vita原生纯电平台打造，车长为4658mm，轴距达到2850mm，同时得房率高达67%，带给用户宽敞空间体验，实现坐躺自由。此外，启辰VX6还配备自研“魔方座椅”技术，前排座椅可180°电动调节放平，后排座椅可下沉式设计，实现同级唯一100%全平变床。

在智能化方面，启辰VX6搭载启辰全新一代智能车机操作系统“灯塔OS”，同时还拥有无感蓝牙手机钥匙、NFS无感智能启动、L2级智能驾驶辅助、540°立体环视影像、FAP全自动融合泊车等功能配置，为用户带来更安全、更智能化驾驶体验。电池安全方面，启辰VX6配备鲁班电池，通过一系列巧思妙行，以整包无热蔓延，超强防护结构设计，打造全方位安全电池系统。

新能源转型战略升级，未来三年推出超6款新车

对于启辰品牌而言，今年是它新能源转型落地的元年，也是启辰品牌首次以新能源品牌的身份亮相广州车展新能源汽车展馆。此次，启辰带来的启辰大V DD-i插混、启辰VX6、启辰大V 氢境3款重磅车型，则是该品牌向新能源转型的最新成果。

其中，启辰大V 氢境的示范性运营，将于年底在广州花都地区启动。目前，这一示范性运营是当前国内少有的氢能源乘用车商业化运营项目，对中国的氢能源技术发展有着重要的战略意义。

在活动期间，高政浩强调，启辰将全面集合技术自研和股东双方优势技术资源，夯实新能源技术基础，在Vita原生纯电平台、V-Joy智能空间、鲁班电池3大技术品牌下，打造SUV、轿车、小型车、MPV等多样化车型，以丰富产品矩阵，为客户带来更多元的新能源用车选择。

为了加快向新能源转型的步伐，启辰品牌在车展期间对此前发布的新能源战略进行升级，包括围绕技术、产品、生态、渠道、服务进行全方位升级的未来3年战略计划。其中，在技术领域，启辰品牌将以技术自研为核心，进一步丰富自身技术实力，加速落地CTC一体式底盘，10合1高集成电驱技术，800V超充技术也将快速导入，极大的提升产品的安全、空间以及能耗表现。

在智能化方面，启辰的智能座舱将通过高频更新，保证智能场景体验常新；在高阶导航技术上，可实现城市路况下的通勤场景智能驾驶、城市点对点多车道智能驾驶、跨层记忆泊车等高阶领航辅助驾驶功能也会落地。此外，启辰也将持续推动氢能源技术的更新迭代。

落实到产品层面，根据最新产品规划，启辰品牌将在未来三年内推出超6款新车，产品覆盖SUV、轿车、小型车、MPV等多个汽车细分市场。同时，在氢能源方面，启辰品牌也将对氢能源后续车型择机更新，不断丰富氢能源车型产品矩阵。

渠道方面，启辰将建立更亲近用户的模式，打造以品牌服务中心为主要支点，订单中心为主要触点的“1+X”渠道体系。预计到2026年，启辰的品牌服务中心将发展至450家，订单中心发展至1250家，整体覆盖全国315座地级市，城市覆盖率达90%以上。

在生态建设层面，启辰目前已经构建包括华为、高德、阿里、科大讯飞、宁德时代、地平线等等品牌在内的技术朋友圈，通过与各领域的头部品牌建立良好的合作，持续丰富自身技术生态。与此同时，启辰也将上线用户共享共创社区，让用户之间，用户与品牌之间，都可以顺畅交流。在未来，启辰将立足于技术和用户，打造开放共融的生态环境。

另外，启辰品牌还在车展期间正式推出启辰高管“快乐护航团”，旨在为用户提供更加优质的服务体验。这是启辰在专注售后服务板块的直通高管渠道——“老黄热线”基础上，拓展到技术研发、品质保障、客户体验等领域，让更多板块的高管成员参与进来，包括首席技术官CTO王峰、首席品质官CQO刘松、首席服务官CSO翁国春等高管。据悉，高管专家团将进驻启辰APP以及线上社会化开放平台，同时也会深入一线，构建线上线下消费者直通高管的沟通渠道。

仲夏狂欢，满足你对车的一切梦想！6月9日-12日，以“全闽乐购、驾趣无限”第41届中国·福州国际汽车展览会将在福州海峡国际会展中心举办。

6月3日，启辰大V DD-i超混动正式开启预售，新车搭载1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统，综合油耗0.85L/100km。同时，该车将新增一款“不焦绿”的车色。新车根据配置提供2款车型，预售价区间为13.00-14.20万元。

外观方面，启辰大V DD-i超混动依旧采用启辰家族最新的V-Galaxy设计，大嘴式的格栅配合造型犀利的大灯组让其看上去非常有辨识度。但在细节部分，相比燃油版进行了调整，中网的V字形格栅面积更大，贯穿式LED灯带也涵盖了V字型的标志，细节更为精致，而前保险杠两侧的进气口造型也有所调整。

此外，启辰大V DD-i超混动还新增了一款“不焦绿”的车色，并且采用了双色车身的设计，使其看上去拥有更强的质感。

车身侧面造型与燃油版车型一直，贯穿车身的腰线让侧面看上去修长且富有力量感。轮圈也采用了全新的双色多条辐样式。尺寸方面，该车定位紧凑型SUV，其长宽高分别为4607x1917x1624，轴距为2700mm。较大的轴长比让车轮尽量分布在车身四角，所以能够带来更为修长、协调的视觉效果。

车尾部配备了一个车顶扰流板，尾灯组的造型比较简约，后包围还采用了多层式的设计，展现出了不错的层次感。此外，细长的LED贯穿式灯带一直延伸至车身侧面，点亮后具有很强的辨识度。

内饰依旧采用了极简风格设计，几条简约的线条又勾勒出立体感十足的效果，配合双12英寸连屏设计，提升了车内的科技感。此外，新车还增加了一款与“不焦绿”外观相匹配的清爽绿内饰配色，看上去十分清爽素雅。此外，超混动大V取消一键启动键，通过主驾驶ODS功能，实现无感启动。

智能化方面，新车将搭载最新的V-Link智联系统，支持在线导航、语音交互、车联网、OTA、多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙等功能。安全配置方面，启辰大V DD-i超混动也配备了包含自适应巡航、车道保持、盲区监测、预碰撞紧急制动等在内的L2级驾驶辅助配置。

动力方面，新车配备1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统，0-100km/h加速需7.8s，综合油耗0.85L/100km，馈电油耗为4.3L/100km。其纯电续航分别为60km和110km，18.4kWh电池容量满油满电下最高可拥有1132km的续航里程。

福州国际车展作为福州的品牌展会、车市名片，各大车企将抓住“车展”这一促进汽车消费的良机，带来极具诚意的促销政策，真金白银让利消费者。现金直降、综合优惠等各类政策“放价”全场。此外，车展组委会策划了关注有好礼、签到赢福利、购车抽大奖等三重惊喜福利，戴森吹风机、1888现金红包还有999金条等众多好礼持续放送中。仲夏六月，我们在车展现场等你！

8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会正式开幕。东风日产首款插混新能源车启辰大V DD-i插混在本次车展上惊艳亮相，并在车展现场举行了川渝地区首批启辰大V DD-i插混110km iT版的新车交付仪式。深圳市东风南方实业集团有限公司总经理高政浩在现场分享了东风日产“合资品质，自主技术，油电同价，央企保障”的十六字成功法则。

插混新“卷王”，更带感的智能科技

作为一款插电混动车型，启辰大V DD-i插混110km iT版售价14.99万元，低于同级车型，在智能科技方面也卷出新高度，丝毫不输行业竞品。

配备多维迎宾模式，当用户通过实体钥匙或者虚拟钥匙解锁车辆后，车辆的主动进气格栅叶片便会开始挥动，同时大灯迎宾模式和VSP迎宾声效同步启动，营造出动感、尊贵的上车仪式感。

同时，启辰大V DD-i插混110km iT版还配备了启辰V-Pilot L2级智能驾驶辅助系统和前后驻车雷达，不仅可以实现全速域自动跟车，同时确保车辆始终保持在车道中央，让驾驶更轻松、更安全。

在安全和舒适方面，启辰大V DD-i插混110km iT版拥有前/后排贯穿式气帘，让主副驾驶位侧方和后排的乘坐安全更有保障。另外，带位置记忆功能的电动感应后备厢、主副驾座椅通风加热功能等配置，也让车辆的舒适性进一步提升。

油电同价，让你心动的“远·不止一点”

起售价11.89万元，启辰大V DD-i插混将新能源车价格进一步拉低，打破了消费者对新能源车价格高的普遍认知，做到了“油电同价”。 同时相比燃油车，启辰大V DD-i插混也提升了更多配置标准，以“远·不止一点”的体验打动用户。

启辰大V DD-i插混可电可油，NEDC综合续航达1132km，NEDC纯电续航最高可达110km，处于同级领先水平。同时，4.3L的NEDC百公里馈电油耗，低至0.85L的NEDC百公里综合油耗，也将插混车型省油省电的优势发挥得淋漓尽致。

使用空间方面，大V DD-i插混拥有1917mm超宽体车身，1520L的后备箱扩展容积，多人出行也不会产生乘坐及储物烦恼。

合资品质，质高一筹的新能源出行体验

启辰，就是东风日产新能源。作为东风日产首款插混新能源车，启辰大V DD-i插混整合了日产70年电驱化经验，传承东风日产20年造车底蕴，自带合资高品质优势，为用户带来更可靠、更轻松、更电感的新能源体验。

更可靠的造车标准：启辰大V DD-i插混搭配了全域安全电池，以1.4倍GB耐久振动不散架、1.2倍GB挤压不怕撞，4米高度跌落不爆炸等远高于国标和友商要求的高规格实验，保证车主日常用车的电池安全。

更轻松的驾乘体验：针对市面上采用的1.5L自然吸气发动机带来的动力不足、输出不稳定的问题，启辰大V DD-i插混搭载了1.5T十佳发动机，配合多合一高集成电驱，最大功率达到270kW，混动带T动力足，在高速行驶时动力充沛，并可以做到“高速不失速”。

在底盘方面，启辰大V DD-i插混采用领先同级的5连杆独立后悬挂，相比市面上的3连杆悬挂，可以让驾驶更平稳、更舒适，过颠簸路段、减速带都不怕。

更电感的混动系统：启辰大V DD-i插混搭载了IHS智能电混系统，纯电优先、高效用油，五大工况智能切换，无需手动设置SOC，可极大提升操作的便捷性，让驾驶者能更快适应新能源车型的驾驶习惯，堪称没有学习成本的“能量管理大师”。

合资品质下的技术革新，硬核电驱化实力

立足中国这片全球最领先的新能源产业链沃土，秉承电驱化发展思路，快速吸收本土新能源技术最新成果，东风日产技术中心带来了自主研发的DD-i超混动技术。启辰大V DD-i插混，就是搭载这项技术的首款产品。

启辰DD-i超混动，是植根中国消费者需求，基于三电技术革新的电驱化插电式混合动力系统，采用单档直驱的混联技术路线，以大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构，启辰DD-i超混动具备电驱化产品的所有优势。

采用Auto.E可调节单踏板系统，启辰大V DD-i插混可以依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板实现加减速、停车的顺滑切换，进一步简化驾驶操作。同时，配备同级独有的智能减速辅助技术，可通过摄像头实时探知车距及行驶状态，让驾乘体验更平顺，减少“点头”，同时提升行车安全性。

对于新能源汽车而言，在冬季低温的条件下依然动力输出稳定、性能不减，是件不容易的事情。启辰大V DD-i插混，采用行业首创低温能量迁移控制技术，即便在零下30度的极端环境也无惧严寒，全面解决冬季用车困难，做到“不管冷或热，动力不打折”。

央企保障，更贴心的高价值宠爱服务

东风日产成立至今，已收获超1500百万车主家人的信赖与支持。依托东风日产20年锤炼的强大服务体系，启辰大V DD-i插混从购车、用车到养车全方位为用户提供更优于竞品的“一站式服务”承诺，筑高合资高品质价值。

在成都车展上，合资高价值宠爱再一次升级。在原先金融礼、充电礼、质保礼、流量礼、试驾礼以及焕新礼基础上，购车方面东风日产启辰将推出“99元试驾3天”的活动福利，苏州、海口、广州、东莞、佛山、深圳、成都、郑州8个城市将率先启动，用户在日产及启辰小程序及智联app上即可报名参与摇号。同时，还有“用车无忧1+3”创新金融产品：购车享1年体验期，1年到期后可选结清/展期/9折换购启辰新车。东风日产启辰以完善的合资高品质服务体系，打造有温度、更体贴的用户宠爱，为客户带来“人·车·快乐生活”。

8月25日，东风日产启辰大V DD-i正式亮相2023成都车展，同时启辰大V DD-i插混110km iT版在成都车展正式交付。启辰大V DD-i在今年7月8日已经正式上市，一共4款车型，售价为11.89万-14.99万元，纯电续航分别为60km和110km。