探索06试驾

保留路感的同时，颠簸处理不生硬，但也不算很紧绷的那一类。在今天试驾的环境中，有不少山路，而用较高速度去攻弯时，悬架对于侧向的支撑出乎意料的好，放在如此高重心的SUV当中，多少让人有些不可思议。

10月18日，教授和“三巴”台风一起来到了我国的旅游度假胜地海南三亚。“三巴”的路过给三亚带来了狂风暴雨，而教授则是在狂风暴雨之下来到了三亚试驾奇瑞旗下的越野SUV——探索06。

探索06作为奇瑞品牌旗下首款越野SUV，它的整体造型非常简洁硬朗。车身规格方面，新车长宽高分别为4538mm、1898mm、1680mm，轴距为2672mm，整体车身尺寸要比它最直接的竞争对手哈弗大狗略小一圈。

具体来看，探索06的前脸采用了大尺寸的矩阵式前格栅，中网内部内嵌了奇瑞品牌的英文标识，看上去有那么点福特猛禽的既视感。有意思的是，新车天际线大灯又给狂野的前脸造型带来了不少的数字科幻色彩。

相比起车头的科幻与狂野，探索06的车身侧面则显得格外地简洁。新车侧面有着一条非常凌厉的腰线，它直接从头灯上方平行贯穿到了后排车窗下方，可以算是整个车身侧面的点睛之笔。

或许是出于越野SUV的定位考虑，探索06硬朗的尾部设计整体侧重于提高视觉高度和宽度。新车的贯穿式尾灯不仅同样极具数字感，并且也和车头的日间行车灯形成了呼应。黑色的后保险杠则采用了与车身同色的方块造型饰板以及同样是方形的双出排气装饰进行点缀。

单从外观造型上来看，教授认为探索06很好地融合了越野、科技等多重设计元素，在同类车型当中有着不错的颜值。当然，作为越野SUV，教授还希望奇瑞未来能够给探索06出更多的个性化周边改装产品。

当按下“F”键进入载具之后，探索06给教授的第一印象就是“心有猛虎，细嗅蔷薇”。新车的内饰设计无处不在彰显它越野SUV的狂野，但它的细节处理得非常到位，似乎是向进入它体内的乘员宣示着“我很狂野，但绝不粗糙”。

具体来看，在探索06机甲风格的一体环抱式座舱内，无论是贯穿式的中控台还是车门饰板都充斥着大量笔直硬朗的设计元素，但硬朗之余又有着不少的细节点缀。它的中控台和车门都采用了特殊工艺面料，中控台上的银色饰板也为车内起到了不错的点缀效果。

有意思的是，探索06的细心还不只是体现在了视觉和触觉这两个层面，它还有着不少实用性极高的设计。比方说，新车设计了隐藏的魔术纸巾盒、可以将雨水导向车外的雨伞槽以及多重分层设计的后备箱盖板，贴心地解决了纸巾、雨伞以及球状物体无处安放的尴尬。

智能化方面，探索06全系标配了10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸的纵置中控大屏，并且内置了高通骁龙8155芯片。依托高通骁龙8155芯片带来的105K算力，新车搭载的HMI5.0交互系统不仅能够实现30秒内识别20多条语音指令，并且屏幕操作也非常丝滑。

乘坐体验方面，教授认为奇瑞的乘坐舒适度一直都是处于自主品牌车企的一流水准。尽管探索06是一款偏向越野定位的SUV，但它本质上还是一款基于承载式车身打造的车型，因此乘坐空间其实并不需要太过担心。

探索06的座椅包裹性和承托性依然做得非常到位，事实上新车的座椅设计也是教授想要重点表扬的地方。要知道，除了底盘悬架系统之外，汽车的乘坐舒适性很大程度取决于座椅设计，毕竟座椅才是与车内乘员接触面积最多的汽车部件。

从横向角度来看，探索06主副驾驶位的坐垫、靠背以及头枕的侧翼设计能够为乘员的臀部、腰部以及头部提供充足的侧向支撑。说实话，桌垫和靠背的侧翼设计早已经是见怪不怪了，但探索06类似于头等舱座椅的头枕侧翼设计在同价位车型当中却是极为罕见的。

从纵向角度来看，新车无论是前排座椅还是后排座椅的坐垫和靠背上部都有着明显凸出。这样的设计进一步地承托住乘员的腿部和肩部，能够有效缓解乘员在长途出行时的疲惫感和酸痛感。

试驾体验方面，奇瑞的工作人员在我们正式开始试驾前就提到过，他们此前在全国各地已经举办了8场探索06的媒体试驾活动，其中有7场都是在越野场地进行的，而这次来到三亚则更加接地气一点，主要是在更加贴近消费者用车场景的城市道路环境下进行试驾。

探索06之所以在越野方面这么有底气，主要就是因为它搭载了一套性能出色的行走系统以及专门针对越野场景开发的底盘。探索06的接近角达到了21°，离去角达到了29°，最小离地间隙为200mm，涉水深度更是高达605mm，通过性明显由于传统的城市SUV。

有意思的是，教授这次在海南三亚的试驾过程中虽然没有体验到探索06通过角、离去角以及最小离地间隙带来的越野便利性，但新车605mm的最大涉水深度在满是积水的台风暴雨天却给了教授极大的信心。

事实上在台风暴雨频发的南方沿海城市，消费者确实需要一台有着强大涉水能力的SUV。当然，越野光有出色的通过性可不行，强劲的动力性能以及靠谱的四驱系统同样也是必不可少的。

探索06全系标配了1.6T涡轮增压发动机，并且匹配了7挡湿式双离合变速箱。其中，1.6T发动机最大功率达到了145kW，最大扭矩达到了290N·m，这套动力系统能够为新车提供8秒级的零百加速能力。

另外，探索06的四款车型中共有两款车型配备了全场景智控四驱系统，它本质上是一套由多片离合器式中央差速器构成的适时四驱系统，它在常规工况下处于前驱状态，只有在像三亚这样积水等抓地力不足的极端路况下，或者特定模式下才会自动切换成四驱状态。

值得一提的是，探索06全场景智控四驱系统介入速度极快，它的介入速度小于0.1秒，只需要0.15秒就可以实现制动锁止相应，并且在四驱模式下能够释放高达3000N·m的后轴轮端扭矩，有着强大的脱困能力。

除了越野之外，探索06对于常规道路的驾驶也非常友好。它虽然是越野SUV，但配备了2.5L级别的智能驾驶辅助系统，这套系统在这次试驾过程中也给了教授莫大的帮助。

教授在海南环岛高速进行试驾体验时就遭遇到了一场大暴雨，当时的能见度应该不足100米，此时探索06配备的驾驶辅助系统就如另一双感知能力更加强大的眼睛，它在为教授保驾护航。

需要注意的是，无论是在什么天气情况下，我们都不能忘记现阶段驾驶辅助功能的“辅助”性质。它目前的作用只能是一项能够协助我们驾驶，如果你过度依赖甚至盲目依赖它，那么它就有可能会将你置身于危险之中。

越野SUV在近两年内可谓是风头正盛，教授今年就试驾过不少越野SUV。今年8月份才正式上市的探索06显然不是越野SUV细分市场的开创者，但教授认为它却很有资格成为同价位越野SUV的佼佼者。

一起悦野，一起探索。10月17日-10月21日，奇瑞探索06全国媒体试驾会在三亚正式拉开帷幕，一场美车与美景交织的探索之旅就此展开。活动现场，各媒体通过道路试驾、自由试驾等全维度场景，与探索06一起打卡三亚美景，在南海之滨收获一场精致、潮野的驾乘体验，并对其12万级四驱精致越野SUV的实力有了更直观与全面的感受。

精致悦野造型，更潮更酷更野更吸睛

一边是青山葳蕤，一边是海水甚蓝，和探索06驶过跨海景观大桥，邂逅黄金海岸线，其精致悦野造型与南海之滨的美景交融，无论走到哪里都是一道靓丽的风景。

从外观设计来看，探索06打造更潮、更酷、更野的轻越野SUV型格新物种，它既有城市SUV的精致美感，又很好地兼容了越野SUV的硬朗气息，适配现代年轻消费者更多元的出行场景。前脸采用矩阵式前格栅，如迷宫一般令人着迷。车身腰线简约，但足够硬朗，彰显野性气质。整车采用2K清漆，车身颜色流光溢彩，非常漂亮。尾部采用贯穿式LED尾灯，搭配硬派机甲高能后保，兼具力量与精致，将时尚科技完美呈现。和探索06行驶在三亚的椰林沙滩之畔，分分钟收获一波路人的艳羡的目光。

精致不止于外，更要深入内在。探索06打造未来超感内饰，选用奢侈品级的面料工艺，观感有品位，触感更舒适。战机档把与立体战舰车门等简约科技的机甲风局部造型，让用户与未来零距离链接。多模式悦享座席让身体全方位放松，即使长时间驾驶也不会感到过于疲惫。如此从外精致到内，相信探索06不止能让人一见倾心，更有实力为所有向往远方的用户带来超出期待的美好驾乘体验。

全智能多变座舱，随时随地舒享精致生活

座舱对出行舒适性的作用不言而喻，尤其在这种众多专业核心媒体参与的长时间试驾活动中，对车辆的要求更加严苛，驾乘感受也更加真实。在此次三亚探索之旅中，探索06的全智能多变座舱全程在线，刷新了大家对轻越野SUV的固有认知和想象。

智能配置方面，探索06全系标配行业顶级的智能8155芯片，车机实现2秒开机、30秒内识别20+条指令，依托于105K的CPU算力，运行丝滑流畅不卡顿，给人极致流畅的智能体验。13.2吋超大手机式竖屏，尺寸超级大，给人以十足的科技冲击。专属的操作界面，更加符合用户在智能手机时代培养起来的操作习惯和需求，随时随地得心应手。

此外，作为全国热门旅游城市，三亚的道路车多、人多，路况复杂需要更加注意行车安全。探索06搭载L2.5级智能辅助驾驶，ACC自适应巡航、AEB自动刹车、LDP车道保持、BSD盲点监测等23项辅助功能，为车主提供多场景的智能驾驶护航。全车超80%高强度钢、笼式吸能太空舱车身设计等安全硬实力加持，让探索06满足全球五星安全标准，为此次三亚探索之旅提供全方位守护。

当然，对于新时代的探索者而言，座舱不仅要智能，更要足够“实用”。探索06为探索者们打造了魔术空间座舱，后备箱可以上下分层或者前后分段，还有隐藏式榻榻米储物格，不仅放得多，更能放得好，能把所有行李都安排得明明白白。除此之外，探索06拥有超多巧思空间设计，颠覆了各位媒体老师对轻越野SUV的看法。比如，全球首创的魔术纸巾盒，让抽纸摆放问题一去不复返；导流式雨伞槽，让车内告别雨水。如此多的人性化设计，让用户即使在野外也能享受精致生活。

全场景智控四驱系统，尽情驰骋驾控给力

本次三亚的探索之旅囊括城市路、高速路、环岛路等全场景路况，为探索06构建了绝佳的试驾场所，也对其四驱性能和动力配置提出了更高要求。探索06搭载全场景智控四驱系统，四驱介入速度小于0.1秒，0.15秒内即可实现制动锁止响应，均达到行业领先水平。80km/h麋鹿测试，达到了运动性能轿车的水平，在高速行驶的情况下也能及时刹车，时刻保证行车安全。此外，探索06的通过性表现同样十分亮眼，605毫米涉水深度，浅滩涉水不成为题，让参与试驾的媒体老师可以近距离感受三亚的黄金海岸。同时，探索06拥有经济、标准、运动、沙地、泥泞、雪地、越野等7种四驱驾驶模式，满足19种驾驶场景，穿梭在三亚的风景之间游刃有余，助整个探索之旅潇洒又从容。

动力方面，探索06的四驱版搭载鲲鹏1.6TGDI＋7DCT动力组合，最大功率145kw，峰值扭矩290N•m，在起步、超车时能明显感受到其领先同级的强劲加速能力。换挡平顺，绝不拖泥带水，换挡冲击也很轻微，驾驶起来非常自如。更值得一提的是，在全场景智控四驱系统的加持下，探索06四驱百公里油耗仅为7.48L，比很多两驱车还要省，表现十分亮眼，真正做到了让用户以“两驱油耗玩四驱”。

写在最后：

有一种浪漫叫三亚，有一种精致叫探索06。在此次全国媒体试驾活动中，探索06的表现可圈可点，其精致越野的造型设计和全智能多变座舱、全球五星安全标准、全场景智控四驱系统等三大驾享实力，把此次试驾活动打造成一场精致、轻松的探索之旅，并给在场的媒体老师留下深刻印象。探索未知风景，解锁生活的无限可能，相信探索06将重塑轻越野SUV观感与体验，并有实力满足当代年轻人城市通勤和假期撒野的多元出行需求，助力他们解锁精致潮玩生活，共逐诗与远方。

越野文化在国内氛围越来越浓郁，不少年轻人也对无拘无束的越野生活有所向往，但越野车的价格以及城市体验往往并不理想。厂家看到了这一消费痛点，推出了不少“轻越野”车型，这类车型既能拥有越野车的一定性能，也兼顾了城市出行的舒适性，而此次试驾的奇瑞探索06(以下简称探索06)就是这样一款车，该车在越野方面以及有过多次验证，而它的城市属性则是一个未知数。让我们在充满生活气息的三亚来探究，探索06生活属性的那一面。

外观方面，探索06整体采用非常夸张的设计风格，大尺寸进气格栅搭配贯穿式灯带给人很强的视觉冲击感，此外，宽大的前保险杠让该车看上去非常富有力量感。

探索06采用了分体式大灯，上方的日行灯采用了贯穿式设计，看上去非常富有设计感，下方矩阵式大灯非常大气简洁，并能实现较多功能，如自动大灯、自适应远近光等功能。

探索06格栅采用了段落式设计，并在中央融入了品牌LOGO看上去非常的霸气且具有较强的辨识度。

车侧方面，探索06整体设计比较简洁，一条微微上扬的腰线从翼子板处延伸至尾门处看上去非常简洁大方，并且悬浮式车顶搭配微溜背的设计看上去非常的年轻有活力。

探索06采用了19英寸五辐铝合金轮毂，设计非常简约大气，轮胎采用了的品牌为固铂，其规格为235/50 R19。

尾部方面，探索06整体采用简洁的设计风格，一条贯穿式灯带将两侧尾灯相连，让整个尾部看上去更加富有层次感。此外，在后保险杠处还加入了排气管装饰口，有效提升该车的运动气息。

内饰方面，探索06采用了简约的设计风格，大量软质材料搭配镀铬和钢琴烤漆进行点缀，整体看上去非常精准且大气，值得一提的是该车采用13.2英寸中控屏并将大量功能集成，看上去非常富有科技感。

探索06采用了10.25英寸全液晶仪表，能显示较多的数据，如油耗、导航、胎压、多媒体、驾驶模式等功能，整体使用体验非常不错。

探索06还配备了HUD抬头显示功能，能显示速度、导航、智能驾驶辅助、电话等功能，并且亮度适中，在阳光较强的情况下也能清晰显示。

探索06采用了三辐式多功能方向盘，握感比较舒适细腻，两侧功能区域采用了钢琴烤漆材质，并采用触摸按键，反应比较灵敏，整体使用体验比较不错。

探索06采用10.25英寸全液晶中控屏，搭载骁龙8155芯片，整体运行速度非常流畅，其内置较多的第三方APP，如爱奇艺、微信、Car PIay、HiCar等功能，整体使用体验非常不错。

探索06挡杆设计非常前卫，整体采用钢琴烤漆材质，看上去非常富有质感，并且P键位于挡杆后方，整体使用体验非常舒适。

探索06副仪表台整体设计非常简洁，前方为无线充电面板档案后方为模式切换旋钮，能实现标准、经济、泥泞、雪地、沙地、越野、运动等模式，能满足不同路况需要。

探索06采用了SONY的音响并配备了8扬声器，能为使用者带来不错的听觉享受，进一步提升车辆舒适性。

探索06门板非常具有设计感，软质材料搭配镀铬饰板并搭配外露铆钉进行点缀，整体看上去粗犷且不失精致。

探索06座椅采用了皮革进行包覆，整体设计非常简约大气，非常符合越野车的定位，此外该座椅能提供不错的支撑性和包裹性，长途驾驶也不会疲惫。

空间方面，体验者160cm，调整好驾驶坐姿头部空间非常宽裕，并且腿部也不会拥挤，整体驾驶感受比较舒适

保持前排座椅不动的情况下，后排头部空间非常宽裕，腿部空间四拳有余，并且地台几乎没有凸起，整体空间表现还是比较不错的。

后备箱方面，探索06后备箱采用了非常新颖的设计，后备箱加入隔板形成一个置物架，并且将隔板竖起来能将后备箱的空间一分为二，满足不同储物需求。在放倒后排座椅后能形成一个纯平的面满足越野出游没地方住的问题，此后备箱还配备了220V电源以及12V电源，满足用电需求。

探索06搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速双离合变速器，并提供7种驾驶模式。

动力方面，探索06整体动力表现非常充足，前段加速非常迅猛，油门踏板灵敏，能很好的与驾驶者响应，调至运动模式下，动力来得更加迅速挡位也非常积极换挡保证动力充足，并且该车采用了风琴式油门踏板，脚感更加丝滑。

制动方面探索06表现也比较不错，刹车踏板非常灵敏，轻踩便能获得不错的制动效果，在日常驾驶中能获得不错的驾驶信心。

悬架方面，探索06采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，该悬架搭配非常多见，整体驾驶感受也不错，通过减速带等路面时能很好地拉住车身，减少车内晃动，此外在通过细碎路面时能有限过滤多余振动提升车内舒适度。

转向方面，探索06整体表现符合正常水平，方向盘没有明显虚位，并且能够较为精准地执行驾驶员的操作，并没有传统越野车那样较大的方向盘虚位，日常驾驶还是比较舒适的。

探索06在静谧性方面表现比较不错，高速行驶时能有效隔绝外部的风噪、胎噪以及发动机舱噪音，车内舒适度有一定的保障。

经过一天的试驾，我们对探索06有了一个全面的了解，这样一台将越野与城市融为一体的车在当下的汽车大环境来看并不多，而此次主要对探索06城市的表现细致体验，无论是在内饰细节还是驾驶感受等方面，该车在不越野的情况下驾驶感受不输于任何一款城市SUV。这样一台既能越野也能城市通勤的性价比SUV，值得成为年轻人第一辆车的选择。

近日探索来到了北京越野小镇让我亲自体验了探索06的独特魅力。本次的试驾场地也是提供了丰富的试驾项目，驼峰、涉水路面、炮弹坑、交叉轴、台阶路等。为到场的车友以及媒体朋友们提供全方位的深度试驾。让我们解锁全新悦野出行体验，让世界看见中国造车实力!

奇瑞汽车为了此次探索06试驾活动，特意邀请了奇瑞汽车营销公司H网传播总监程实先生等领导莅临活动现场，为在场的车主以及媒体朋友们详细介绍了探索06的产品功能以及特色。

探索06的是奇瑞汽车以用户为中心造车理念的最新成果与奇瑞品牌年轻化的重要一环，它基于Z世代年轻人的生活向往，以产品连接年轻人的精神需求和情绪价值，融合城市SUV与越野车，以更“精致悦野”革新现有越野产品的观感与体验，助力敢想敢为、勇于突破边界的年轻人将探索欲落到实处，一起悦野，一起探索，纵享野趣新生活。

探索06的造型还是较为年轻的，探索06前脸矩阵式前格栅，像迷宫一般，令人着迷。车身腰线简约，但足够硬朗;整车采用2K清漆，车身颜色流光溢彩，非常漂亮。尾部贯穿式LED尾灯，搭配硬派机甲高能后保，兼具力量与精致，将时尚科技完美呈现。

在外观时尚的同时，探索06的内饰也是经过精心打磨，我们在内饰上选用了奢侈品级的面料工艺，观感有品味，触感更舒适。简约科技的机甲风局部造型，例如“战机档把”与“立体战舰车门”，让用户与未来零距离。同时，在车机方面，探索06全系标配行业顶级的智能8155芯片，轻松实现：车机实现2秒开机、 30秒内识别20+条指令，依托于8155 CPU的超级算力，运行丝滑流畅不卡顿。同级罕见的13.2吋 超大竖屏，配上我们为这块竖屏设计的 专属操作界面，辅以全AI交互，更加符合探索者们 在智能手机时代 培养起来的操作习惯和需求。

当然，四驱给用户带来最大的享受，是更多的越野乐趣，探索06同级领先的7种驾驶模式，沙地、雪地、泥泞、越野等;满足19种驾驶场景，怎么开，都好开。探索06还有悦野超能力。日常的低附着易打滑路面、605毫米涉水深度、7米高的40°大角度爬坡、高度落差1.5米的交叉轴扭曲路等对探索06而言，都不在话下!

值得一提的是探索06的7.48L百公里四驱超低油耗，8秒级零百加速，高效更节能。真的两驱的油耗四驱的体验。在本次试驾活动中通过对这些高难度越野试驾科目的体验，我们可以一目了然的看到探索06越野的真功夫。

总结：

奇瑞汽车的造车初心，是造中国老百姓买得起的好车，探索06的推出，就是让用户享受到四驱平权，实现两驱价格买四驱，两驱油耗玩四驱，全民轻松开四驱。

通过同一天的试驾体验 深刻感受到了 探索06强大四驱实力，助力年轻人去奔赴生活中的每一个未知，在探索中悦享人生旅途的更多风景，成就人生历程的更多可能。一起悦野，一起探索，探索06，一款平价越野的四驱SUV，让越野变“悦野”。

一起悦野，一起探索。9月17日，探索06全国媒体试驾会在北京原路虎越野基地正式拉开帷幕。众多资深媒体大咖莅临现场，经过静态体验、道路试驾、场地试驾等多重试乘方式，全方位感受探索06“一大颜值+三大驾享”的硬核产品力，并对其强悍的四驱实力有了更为直观和深刻的认知。

挑战专业越野场地 验证四驱强悍实力

原路虎越野基地位于北京西北城郊的昌平区白羊沟风景区内，这里的各个越野科目，均按照路虎的测试项目进行设计建造，为探索06提供了绝佳的试驾场地，也对其四驱实力和操控性能发起了专业挑战。

在此次全国媒体试驾活动的场地试驾中，探索06顺利通过了炮弹坑、涉水路段、倾斜坡、驼峰桥、起伏路等“越野五考”，这离不开其强大的四驱实力和动力性能。探索06搭载全场景智控四驱系统，四驱介入速度小于0.1秒，安全响应速度秒杀同级；0.15秒内即可实现制动锁止响应，同时后轴获得最大扭矩3000N·m，超强的脱困能力让它无惧连续炮弹坑路段，展现出秒杀大多数SUV的越野脱困能力。此外，探索06的接近角为21°，离去角为29°，接近专业越野车级别。离地间隙200mm、涉水深度605mm，同级最卓越的通过性能，让它顺利通过经典越野场景中的涉水路段，并赢得媒体老师的交口称赞。

更值得一提的是，探索06拥有经济、标准、运动、沙地、泥地、雪地、越野共7种四驱驾驶模式，适配连续上坡、乡野坑洼路等19种驾驶场景，让新手司机也能瞬间化身越野老手，在试驾当中体验征服一切艰险的豪情与快感。

想要强大的越野性能，除了四驱系统外，还要有足够强悍的动力系统。探索06搭载同级最强动力——鲲鹏动力1.6TGDI+格特拉克7DCT，最大功率145kw，峰值扭矩290N·m，在驼峰桥项目中，瞬间爆发出澎湃动力直冲坡顶，丝毫不拖泥带水。此外，得益于国际超一流的底盘调教，探索06的操控性能十分出色，在各种路况下也能确保车辆在运动状态中的稳定性与舒适性。综合场地试驾的表现，探索06无疑能胜任年轻人探索大自然的需求，成为他们轻越野旅程中的靠谱队友。

可城可野舒适享受 革新轻越野SUV体验

探索06定位全民四驱精致悦野SUV，除了强大的越野能力，在驾乘体验方面同样下足了功夫。此次全国媒体试驾活动中，从静态品鉴到动态试驾，探索06的全智能多变座舱经受住了行业大咖的专业审视，助他们收获一场极致“悦野”体验。

科技配置方面，探索06全系搭载13.2吋超级交互AI数字屏和8155极智算力AI芯片，从内到外诠释科技魅力。车机响应速度非常快，给人以无缝衔接的智能交互体验。智能AI助手全程在线，只需动口就能完成导航、放音乐等多种操作，让此次悦野体验之旅更加便捷、安全。此外，道路试驾的路线囊括了城市道路、高速快速路、乡间小路等各种路况，对驾驶技术的要求比较高。探索06搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，ESP车身稳定控制系统、上坡辅助&陡坡缓降、AUTOHOLD自动驻车+EPB电子驻车、泊车雷达、倒车影像、定速巡航等23项智能驾驶辅助功能，轻松应对全场景路况，实时保障行车安全。

在空间配置方面，各位媒体老师在试驾之旅中充分get到了探索06百变大空间和超多巧思设计带来的愉悦体验。探索06车身尺寸为4538*1898*1680mm，轴距2672mm，空间足够宽敞舒适。1338L超大后备箱空间十分亮眼，可实现多种折叠空间的灵活变化。同时，后排座椅能实现近100%平整放倒，放倒后可以轻松放置长宽1860*970mm的双人睡垫，即使在野外也能得到很好的休息，对于喜欢自驾露营的朋友十分友好。魔术纸巾盒、可导流式雨伞槽、拉脱力800N多变网兜储物等巧思设计，为外出郊游量身定制，从细节处打造高品质出行生活。

精致悦野造型设计 潮野吸睛秀出野心

从起点到终点，本次道路试驾先后经过充满人文厚重感的棋盘山景区和北京后花园白虎涧风景区。和探索06穿行在青山幽谷的自然美景和古色古香的建筑群当中，其精致潮野造型轻松揽获路人目光，成为视觉的焦点。

外观部分，探索06采用精致悦野造型设计，矩阵迷宫探野前格栅搭配时空破晓天际线日行灯，组成硬派劲野前脸造型，把“野”心写在脸上。旷野极简车身简洁有力，贯穿式星河耀目LED尾灯科技感满满，增添车身的科技氛围。同级最宽轮眉到侧窗长度、硬派机甲高能后保等细节设计，营造硬派氛围，动静之间尽情释放年轻野性。

内饰方面，探索06采用一体环抱式未来座舱设计，搭配潮流电子战机挡把、立体超感战舰车门等未来感设计，营造出简约、科技感的空间氛围。奢侈品级面料工艺，触感舒适，高级皮质座椅符合人体工程学设计，为长时间的道路试驾叠加一层舒适buff。坐在车内享受身心放松，目之所及是绝美的自然风光，真正诠释了何为“悦”野体验。

写在最后：

征战专业越野场地，感受全民四驱精致悦野SUV魅力。在此次全国媒体试驾会活动中，探索06的全场景智控四驱系统顺利通过北京路虎越野基地的考验，展现出的强大驾控实力让人叹服。此外，全智能多变座舱、全球五星安全标准以及精致悦野造型设计都给人留下了深刻印象，真正把此次试驾打造成了一场极致“悦野”体验之旅。作为奇瑞汽车首款轻越野SUV，探索06证明了奇瑞品牌第三产品序列开山之作的实力，相信它将成为年轻人出行座驾的更优选择，并助力勇于探索的年轻人拓展生活边界，开启无限可能！

此次探索06全国媒体试驾会将设置静态体验、道路试驾、场地试驾等三大场景。一方面进一步帮助品牌实现从平面到立体、从表层到纵深的塑造，另一方面，也让参与其中的媒体以及关注此次试驾活动的用户，对这辆全民四驱精致悦野SUV的硬核产品实力有更直接、更深刻的认知，全面体验探索06的真正实力。

具体来看，道路试驾路线包括城市道路、高速快速路等真实城市用车和乡野探索行车场景，线路囊括棋盘山景区、白虎涧景区，一路揽获湖光山色的自然美景和古香古色的建筑群，收获一场美轮美奂的视觉盛宴之旅。

场地试驾方面，基地的越野场地均按照路虎的测试项目进行设计建造，分初、中、专业三种级别越野赛道，设有20°-40°坡道、A型障碍、大小驼峰、连续炮弹坑、巨石路、涉水路等，涉及三十余种地形。这一方面将对探索06的四驱实力、动力操控、底盘稳定性以及NVH性能带来最严苛与最直接的挑战；另一方面，惊险刺激的路况也将为各位“悦野探索官”带来不同难度的专业越野驾乘体验，把期待值拉满。

一大颜值+三大驾享，与探索06开启悦野探索之旅

作为奇瑞汽车首款轻越野车型，探索06从亮相开启，就收获无数目光。其精致悦野造型以及全场景智控四驱系统、全智能多变座舱、全球五星安全标准等三大驾享产品力，更是革新轻越野SUV产品体验，树立全民四驱精致悦野SUV的全新价值标杆。同时，探索06以两驱价格买四驱的超值体验，被业界称为最佳“极光平替”。此次探索06真正走向路虎越野基地，也将完成对路虎揽胜极光的隔空致敬，让“全民四驱”真正在用户心中扎根。

外型设计方面，探索06采用精致悦野造型设计，矩阵迷宫探野前格栅、时空破晓天际线日行灯、贯穿式星河耀目LED尾灯等元素，勾勒出精致潮野的颜值，与越野基地的自然美景交相辉映，吸睛度拉满。

安全配置上，探索06满足中国、东盟、欧盟、澳洲、南美等全球五星安全测试，获得全球最高的安全标准的认可。5纵3横的笼式吸能太空舱车身设计等被动安全配置与L2.5级智能驾驶辅助系统带来“1+1>2”的效果，全面为此次悦野体验之旅保驾护航。

座舱配置方面，探索06从科技配置、空间等方面全面发力，打造了全智能多变座舱。新车搭载8155极智算力AI芯片和13.2吋超级交互AI数字屏，为媒体解锁更丝滑的智能交互体验。超大百变空间和超多巧思设计让驾乘体验更加舒适，后排座椅能实现近100%平整放倒，搭配1338L的超大后备箱空间，能轻松放置长宽1860*970mm的双人睡垫，将为此次悦野探索之旅带来更多可能。

在此次试驾最高能的专业越野场地试驾部分，探索06将以全场景智控四驱系统实力应战。该四驱系统可模拟差速锁，四驱介入速度小于0.1秒，安全响应速度秒杀同级。0.15秒内即可实现制动锁止响应，达到行业领先水平。后轴最大扭矩达到3000N•m，脱困能力max，有实力迎接路虎越野基地当中连续炮弹坑、巨石路等复杂路况的挑战。与此同时，同级最强动力——鲲鹏动力1.6TGDI+格特拉克7DCT，最大功率145kw，峰值扭矩290N·m，零百加速达到8秒级，将为此次悦野探索之旅带来源源不断的动力支撑和随心所欲的驾控体验。国际超一流底盘调教让探索06的麋鹿测试速度达到80km/h，同级表现最好，让每位驾乘者都能感受到人车合一、令行禁止的驾控快感。

写在最后：

大规模且专业的试驾活动，是检验汽车综合产品实力的试金石。此次探索06全国媒体试驾会把场地选在原路虎越野基地，在媒体大咖的共同见证下，直面专业越野路况的考验。这是一次堪称严苛的考验，也体现了探索06对自身产品实力的自信。届时，这辆全民四驱精致悦野SUV将会有哪些亮眼表现呢，让我们拭目以待！

8月20日，奇瑞旗下全新轻越野SUV——探索06上市，指导售价区间11.69万-13.99万元，有着4款配置可供汽车消费者选择。而在近日，我们也有幸对这款新车进行了试驾，看看它的实力到底如何？

第一眼看到奇瑞探索06就被它的硬派造型所吸引。前脸造型十分厚重，给人一种稳重大气的印象，进气格栅内的奇瑞LOGO十分宽大，视觉感满满。前保险杠的造型则十分硬朗，符合车型的定位。

视线转移到车侧，略显方正的造型、轮眉的外扩和18英寸/19英寸熏黑轮毂，显得硬派又不失运动气息。隐藏式门把手的设计不仅令侧颜看着简洁，开启也颇具仪式感。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4538/1898/1680毫米，轴距为2672毫米。

在尾部部分，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，奇瑞尾标嵌入在黑色饰板的中间部分。后包围的设计与前包围有着异曲同工之处。

接着我们进入到奇瑞探索06的车内，第一感觉是外观的硬朗感在内部得到了很好的延续，比如中控两侧竖置造型的空调出风口、机械感十足的大档把等等。

另外，内饰中加入了不少镀铬元素以及软料材质包覆，这样一来也使得内饰质感得到了保证。

平底三辐式方向盘为真皮包裹，上手发现握感很舒适，而方向盘前方的10.25英寸仪表盘采用悬浮设计，因此并不会被方向盘轻易遮挡。中控部分则配备的是一块13.2英寸竖置大屏，内置有高通骁龙8155芯片，我们测试了一下，不会有卡顿情况，操作很顺畅，而车机内置的车联网、CarPlay、OTA升级、WiFi热点等功能也是非常实用，保证了用车品质。

在试驾前，手机电量其实用了过半了，而奇瑞探索06的中控下方位置有着两块手机无线充电面板，充电和拿取都变得非常便捷了。

前排座椅有着不错的包裹性，填充也非常厚实，而且试驾当天天气有点热，不过还好这款车配备有前排座椅通风功能。

而在后排方面，乘坐空间也达到了紧凑型SUV应有的水准，后排两端的坐垫较长，中间部分地板凸起也并不太明显，因此后排不同位置的舒适性能够得到保证。

静态体验完奇瑞探索06，接着我们就对这台车进行了深度试驾。先来说一下探索06的动力参数，其搭载的是1.6TGDI发动机，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米，传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。

首先我们在平整路面进行了试驾，在起步阶段，奇瑞探索06的油门反应灵敏，如果想要超车，深踩油门后这台车就会很快响应，而且还伴随着一定的推背感。而在行程中，这套7DCT变速箱在变档过程中并没有什么顿挫感，深踩油门反应快速，降档的话也游刃有余。驾车进行转向时，方向盘手感比较轻盈，踩刹车时，轻踩会轻柔减速，深踩充满线性，因此刹车脚感还是很不错的，给驾驶者很强的信心。

在底盘方面，奇瑞探索06采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，驾驶过程中带给我们是软中带韧的调校，并且其滤振效果非常不错，能够轻松化解凹凸不平路段的振动。

而本次试驾的重点自然是看看这台新车应对复杂路段的本事到底如何。探索06拥有雪地、泥泞、越野等多达7种驾驶模式，而我们本次试驾的是奇瑞探索06四驱版。

在泥泞路面试驾时，我们先开启“泥泞”驾驶模式，虽然路段湿滑，不过这套四驱系统令四轮能够迅速获得驱动力，这样能够轻松令打滑轮将动力转移到未打滑轮，因此很快能进行脱困。

而探索06有着605毫米的涉水深度，因此在涉水路段时也能够比较从容的通过。

另外，探索06拥有21度的接近角、29度的离去角、41度最大爬坡度，因此在应对一下角度较大的陡坡也能够轻松征服。

本次的试驾，让我们对奇瑞探索06有着很深的印象，这款车不但造型硬派，而且其动力充沛、有着不错的越野本领，关键它还兼具了城市SUV应有的驾乘舒适性，因此可以说是SUV中的“多面手”了