在姜德义看来，发展自主品牌是北汽的第一要务。当前自主乘用车板块向好发展趋势明显，持续向上。2023年北汽集团实现自主乘用车销量19万辆，同比增长69.1%；自主商用车销量63.4万辆，同比增长36.7%；出口19万辆，同比增长73.5%。

北京汽车完成品牌、技术、生态三大焕新，“北京”品牌全年销量同比增长60%，海外销量超过2022年全年总量两倍以上。北汽新能源致力于场景化造车，极狐品牌实现全年销量翻倍。

今年开年以来，姜德义带队到北汽集团旗下各个板块进行调研，对于2024年的发展目标，姜德义表示：自主乘用车板块销量提升、商用车板块“做优做强”、合资板块基盘稳定是推动北汽集团发展的重中之重。

随着社会的进步和家庭消费者对高品质用车需求的提高，家庭用车市场逐渐向多元化、个性化方向发展，特别是MPV车型，比如“奶爸车”理想L9，家庭出行的腾势D9等等，这些车有一个共同的痛点——车身尺寸太大，对于很多女性用户不太友好。那么问题来了，有没有一款尺寸更小的车型能够满足“宝妈们”带娃的需求呢？

正是在这样的背景下，极狐汽车凭借其场景化造车理念，成功打造出了一款全新的产品——极狐考拉。这款车型不仅注重车辆的基本功能，更从细节处着眼于家庭用车的实际需求，为消费者带来了更加舒适、便捷的用车体验。，成为了备受瞩目的“地表最强遛娃神车”，在2023广州车展中，我也体验到了这款小考拉。

区别于市面上的家庭用车而言，作为全球首款智能亲子车的极狐考拉更多的是从家庭出行的实际需求出发，致力于打造出一款最适合带娃家庭使用的亲子车，为宝妈以及亲子之间提供高品质的用车体验。这款车强调了“健康、安全、便利”的特点，与其他竞品车型相比，极狐汽车考拉更注重细节设计和实用功能，让宝宝和家长们在车内可以享受到更加舒适、便捷的亲子时光。

随着社会的进步和家庭消费者对高品质用车需求的提高，家庭用车市场逐渐向多元化、个性化方向发展，就好比市场中受家庭消费者好评的广汽AION Y、比亚迪元PLUS以及理想L9等车型。可在新能源汽车市场中，随着技术的飞速发展和竞争的日益激烈，如何在家用车这一市场标新立异、站稳脚跟成为了后来者需要仔细考虑的关键问题。

正是在这样的背景下，极狐汽车凭借其场景化造车理念，成功打造出了一款全新的产品——极狐考拉。这款车型不仅注重车辆的基本功能，更从细节处着眼于家庭用车的实际需求，为消费者带来了更加舒适、便捷的用车体验。，成为了备受瞩目的“地表最强遛娃神车”，在2023广州车展中，极狐考拉也是受到了各位家庭用户的喜爱。   

当然，话又说回来了，在市场众多成功的家用车中，极狐考拉又有何亮点能够在家庭用户心中脱颖而出呢？

区别于市面上的家庭用车而言，作为全球首款智能亲子车的极狐考拉更多的是从家庭出行的实际需求出发，致力于打造出一款最适合带娃家庭使用的亲子车，为宝妈以及亲子之间提供高品质的用车体验。这款车强调了“健康、安全、便利”的特点，与其他竞品车型相比，极狐汽车考拉更注重细节设计和实用功能，让宝宝和家长们在车内可以享受到更加舒适、便捷的亲子时光。   

首先在健康方向，极狐汽车考拉注重车内空气质量和环保，打造出“婴儿级”健康座舱，配备了抗病毒三合一滤芯技术，能高效去除PM2.5、PM10、飞沫、微细粉尘、花粉等杂质；其配备的座舱无汞紫外线杀菌灯，只要工作15分钟就能实现医疗级消杀效果。  

此外，考拉座舱内的牙胶级材质铺设面积达10.7m²，宝宝随便咬，也没事儿。这些健康配置让宝宝们在车内可以享受到更加纯净、安全的空气环境。虽说像AION Y、理想等车型也搭载了PM2.5过滤以及空气净化功能，但还未达到婴儿级健康标准。

再一个就是安全方向，考拉与好孩子共同开发了“全电控儿童安全座椅”，结构强度提高156%，兼顾安全和便利。除此之外，在儿童头部位置，极狐汽车考拉专门加长了侧气帘长度，其体积扩大12%，达到37L，在意外发生时能最大限度保护孩子的头、肩、颈部等重要部位。同时整车车身材料采用热成型钢作为骨架，整体抗扭刚度达到 37400Nm/deg，安全性能可以说武装到了牙齿。

同时，考拉从家庭消费者的实际需求出发，为宝宝和妈妈们设计了方便亲子出行和车内喂养的场景。例如，考拉配备了魔方茶几，可以随时放下茶几上的物品，方便喂养孩子。此外，考拉还配备了智能冷暖箱，可以随时调节温度，为孩子提供适宜的食品温度。这些便利配置让家庭消费者在车内可以更加轻松、愉快地度过亲子时光。  

此外，天下的孩子性格各异，如何让宝宝在车内乖乖的听话，这也是各位家长很头疼的问题。极狐考拉细节的考虑到这些事，特意配备了儿童多媒体生态系统。

这套系统内置宝宝巴士应用，早教动画、百科知识一应俱全，让宝宝能够在车内安静的观看聆听，还配备了后排监控系统，宝妈可以在中控屏直接看到宝贝在后排的情况，看娃更方便开车更省心。  

虽说像广汽AION Y、比亚迪元PLUS以及理想L9这类车型的智能化配置都很丰富，不过还没有做到像极狐考拉这样如此设身处地为宝宝而考量的配置，可以说极狐考拉是真正直击宝爸宝妈的带娃痛点，让全家都能愉快出行。

综上所述，极狐汽车考拉作为一款专为家庭消费者设计的亲子车，从“健康、安全、便利”三大方向出发，为宝宝和妈妈们提供了全方位的用车体验。相比竞品车型广汽AION Y、比亚迪元PLUS、理想L9等，极狐汽车考拉在某些方面具有更加突出的特点和优势。例如其与好孩子共同开发的“全电控儿童安全座椅”，是竞品车型所没有的。此外，极狐汽车考拉还配备了空气净化系统、环保材质和无毒涂料等健康配置以及魔方茶几、智能冷暖箱等便利配置等也是竞品车型所没有的。这些特点使得极狐汽车考拉在市场上具有较高的竞争力，更适合带娃家庭使用，各位宝妈们你们觉得呢？    

当妈以后，人往往会变得敏感玻璃心，即使很小的问题都会无限放大，担心伤害到宝宝。尤其在买车时，车内的空气是否达标、用料是否环保、边角会不会误伤、附加配置好不好用、独自开车带娃是否便利等，都需要反复考量。但在考拉之前，几乎没有哪个车企会屏蔽掉主流大众的需求，单纯从宝妈和孩子的用车视角出发。

极狐汽车考拉基于宝贝出行全场景，打造出了适合母婴专属座舱。与中科院联合开发了非银离子有机抗菌剂，搭载无汞紫外线消杀灯和抗病毒空调，内饰更扛得住“牙胶级啃咬”，汽车变成了真正纯净的儿童房。

考拉顶配版本搭载的全球首款全电控儿童安全座椅，满足80km/h的安全碰撞标准，需要喂饭、安抚时，安全座椅能一键转身，宝宝一侧还有专属摄像头，方便妈妈随时从屏幕中get宝宝动态。

此外，考拉输出的科技性真的很有温度。

单侧滑门及光影感应开门，配合340mm低踏台和右后B柱下部的内凹扶手，实现了3岁娃的上车自由。

魔方茶几可前后电动滑移，桌板还可大可小、升起落下，收纳一切。智能冷暖箱控温3-50℃，温奶、放辅食变得简单易操。

四座设计的考拉，右后方座椅靠背能140度躺倒，副驾驶座椅靠背同步放平折叠，分分钟得到一个大躺椅。

安全维度，考拉还专门设计了儿童专属侧气帘，进行了加长和扩大处理，即使处于坐姿，也能完整保护到头颈部。

在这台车上，从妈妈视角，车维君看到了很多贴心的设计：B柱挂钩，儿童座椅侧遮阳帘、靠背预留可拓展的Pad支架等等。每一个巧思中，都暗含着一份尊重和懂得，弥足珍贵。

成功出圈，比奶爸车更理想

与同样主打家庭亲子出行的“奶爸车”理想L9对比，虽然价格上理想L9是考拉的3倍还拐弯，但从用车场景考量，还真不一定比考拉能打。

首先，理想L9对“奶爸”来说，够大够高，视野开阔，但对宝妈来说，太大不好停；考拉短前悬、短后悬的设计，把空间给到后排，还方便妈妈驾驶，治愈路怒症。

而为了配合理想L9的身高，“理想魔毯空气悬架”要在老人或孩子上车时，降低车高，这显然也没有考拉一步到位的低踏台，更简单实用。

此外，考拉的设计都是针对宝妈和宝宝的用车需求来，基本上全部精准打击，场景化概念很强，比如可移动的中央扶手，展开以后既可以成为宝宝的“尿布台”、又可以变身亲子游戏桌，实用且强大，在这方面比较“奶爸车”约等于糙汉了。

还有，理想L9拥有越野脱困模式，“奶爸”的快乐这就来了，但极狐汽车考拉更倾向于为宝宝考虑，属于妈妈思维，特别是Baby Car驾驶模式，通过特殊标定，优化加、减速，宝宝晕车的可能性随之降低。

车维君语

其实，在车维君看来，极狐汽车考拉，没有直接的对手，因为它的目标客群直接来说，就是宝妈。这是一个全新的赛道，是极狐汽车的大胆尝试，也是一次对亲子出行痛点的深度挖掘。5200+的订单量足以印证考拉“现象级”爆款的实力。

它几乎把所有你能想到的开车“遛娃”用车情境场景化，个个击破，它给予一个家庭的爱，折射了妈妈的选择。

【汽节车社】对于极狐考拉，官方给出的标签是“全球首款智能亲子车”，定位于紧凑级纯电MPV，几乎可以说是专为满足母婴用车场景量身打造，目前只有四座版本共四款车型，面向受众较窄，但对于有需求的人来说，针对性很强。

根据极狐的产品规划，五座版本的考拉，明年三季度才会上市。

四座版极狐考拉的设定，细琢磨一下其实很有意思。最为核心的产品点，基本上都集中在了后排，比如为儿童量身定制的电控安全座椅，只有右后一侧的电滑门以及隐藏式的魔方茶几。细节上倒是能看出专为母婴出行花费了心思，设计层面也趋向符合女性车主审美，但四座设定，显然不以满足全家出行需求为目的。

所以问题也来了，如何才能让极狐考拉发挥最大的效用？最理想的用车场景，是宝爸负责开车，宝妈坐在后排照顾身边的宝宝，这样的出行场景下，才有可能做到“物尽其用”。其他绝大多数的情况下，极狐考拉并不能发挥针对性的作用。理想很丰满，现实却很骨感，完美适配四座考拉用车场景的几率，其实很低。

而且从定位也不难看出，极狐考拉并不适合作为家庭首款车型来考虑，也就意味着，出行时如果没有一位“专职”的宝爸驾驶员，极狐考拉的优势将不复存在。所以，潜在的消费者，在购车时可能会去衡量，为了如此“狭窄”的需求，真的有必要去考虑极狐考拉吗？

如果极狐考拉在先期推出五座版本的情况下，再推出颇具针对性的特别版四座母婴款，其实是更合理的选择，因为单从纯电新能源车型的角度看，极狐考拉在同价位车型中，其实具备不错的竞争力，尺寸、配置、动力、续航等各方面，横向对比同级别具有代表性的比亚迪元plus，并不落下风。

而且，极狐旗下目前的产品结构其实不太健康，仅有两款车型不说，阿尔法S与阿尔法T的销量也不尽如人意，因此，真正能走量的五座极狐考拉，才能帮助极狐更好的构建合理的产品阵营，才能更有力的拉动极狐整体的市场表现，但四座的考拉，显然不能帮助极狐完成目标。

作为一款家用“车”，基础的五座设定，是一定要满足的，这几乎是所有家用车消费者共有的需求，平时不怎么谈五座需求的原因，是因为绝大部分车型都能满足，并不需要额外强调，但面对四座车型，这样基础的需求，都会被第一时间拿到台面上考虑，单纯为了理想化的用车场景买单，而忽视实用性，极狐考拉的受众还是太少了。

安全与健康是宝妈奶爸选车用车最核心的需求。极狐考拉采用了高强度笼式车身，62%高强钢加上11.6%热成型钢，使得整体结构更稳固。

主动安全方面，极狐汽车考拉采用极致匹配参数，提供了关爱安全驾驶模式，开启ACC/IACC后，默认将跟车时的车距设为最长，并让加减速更平滑，使得宝妈面对突发危险时更从容地进行刹车、转向等操作。

而针对儿童乘坐安全，极狐考拉更是下了大功夫，不仅配备了行业首创儿童头部异形侧气帘，还联合好孩子打造全球首款全电控、全电动儿童座椅，高于欧美主流标准60%，结构强度提高156%。三档吸风式座椅通风、排泄提醒功能提升婴儿的乘坐舒适性。

在健康上，极狐汽车跟中科院合作联合推出的一项黑科技，首次在内饰材料中添加除醛晶体（交联反应）和吸附降解材料，并管控111种禁限用物质，打造出接近0醛0苯健康空间。同时，极狐考虑配备了无汞紫外线杀菌灯，锁车下电且检测到车内无人时，可通过手机APP远程启动杀菌灯，照射FOV覆盖儿童和妈妈乘坐区域的99%，15分钟可实现医疗级消杀。

当然，考拉作为亲子车的本事远不止此。考拉首次应用了婴幼儿健康友好型的有机抗菌剂，对病毒、细菌具有广谱杀灭作用。空调系统应用中科院技术的超大比表面积结构空调滤芯，高效去除花粉、飞沫、PM2.5等有害粉尘，内循环下，4分钟内，可将车内PM2.5由1000ppm降至≤35ppm，过滤效果超CN95水平，对粒子径≥0.3μm的颗粒过滤效率≥97%，确保车内空气更洁净。

另外，极狐考拉深度挖掘亲子出行场景对空间的细枝末节，设置了29处储物空间，不仅专门设置婴儿和父母的放水杯的位置，还在左后门位置设置了儿童绘本放置区。

极狐考拉所秉承的场景化造车，不仅仅关注到宝妈奶爸的用车需求，更人性化地解决用车的痛点。考拉的中央扶手箱内置了冰箱和魔方茶几小桌板，冰箱内可以储存儿童的辅食，魔方茶几小桌板则能秒变移动小餐厅或学习桌。