合适的车身尺寸，又拥有超大的乘坐空间，座椅柔软舒适，车内配置齐全，关键DM-i动力系统也足够节省，不愧是比亚迪家里最成功的车型。

而吉利银河L7则适合那些更年轻的用户群体，有着更出色的动力响应。因为银河L7的这套动力系统与比亚迪的DM-i还是有所不同的，在中后段的加速能力非常出色，其次就是底盘和操控相较于宋PLUS DM-i也是更上一层楼。至于车内空间和配置方面，两车相差并不大，就看你喜欢哪一款。

如果将预算来到20多万，那可以优先考虑比亚迪的唐DM-i（指导价20.98至24.98万），20多万右就能够买到一台尺寸超过4米8的中型SUV，性价比也是很高的。

并且唐DM-i提供有六座和七座版本，即便家中人数较多，也能满足出行需求。整车的用料和空间都要比宋PLUS DM-i更强，DM-i版本还提油有NEDC纯电续航112公里和200公里两种不同的里程版本。

如果把预算提升到30万，那可以选非常著名的奶爸车—理想家族。理想L7（指导价31.98至37.98）目前有一定的终端优惠，入门版裸车基本在30万左右就可以买到，当然L7也是大五座版本，如果你有六座需求可以选择价格高一点的L8、L9。

毕竟理想家族全系都是以家庭用车著称，所以在车内的配置就相当丰富，能够满足不同的乘客，后排独立的娱乐屏幕也能让小朋友安心玩耍。至于空间和舒适度方面完全不需要担心，绝对是同级别，同价位的佼佼者。所以说不要调侃人家是冰箱，彩电，大沙发，只有当你真正使用上才知道这些功能配置能有多香。

随着时代的发展，汽车不仅仅作为代步工具，更成为了展现生活品质和享受家庭时光的平台。对于家庭而言，选一款适合出游的汽车显得越来越重要。吉利银河L7正是在这样的市场需求下应运而生的一款多功能家用车，它以其独特的内外饰设计、宽敞的车内空间、丰富的安全配置，以及智能化的互联驾驶系统，为家庭出游提供了全新的选择。

吉利银河L7秉承了吉利家族一贯的设计语言，同时又融入了诸多前卫元素，整车外观时尚大气。流线型车身设计减少了风阻，提升了燃油经济性；造型独特的LED大灯更是让整车光彩夺目。

车内则采用了高档车型常见的横向布局设计，简洁而不失豪华。软质材料和精致的缝线为车内增添了许多优雅气息，打造出了舒适的乘坐环境。提供多重调节的座椅能适应不同乘客的需求，而噪音控制技术的应用也保证了车内宁静，无论城市驾驶还是长途旅行，乘客都能在宽敞舒适的空间中享受到极致的驾乘体验。

作为一款注重家庭出游的车型，吉利银河L7在动力输出上寻求了平衡。它配备有高效的涡轮增压发动机，这使得车辆无论在高速巡航还是山路攀爬中都能拥有不俗的表现，并且在保证动力的同时，达到更佳的燃油经济性。

安全性是家庭用车的首要考虑。吉利银河L7装备了全方位的安全保障系统，从高强度车身结构到多达六个气囊的配备，再到ABS防抱死系统、车道保持辅助、盲点监测等，这些配置保障了家庭出游的安全性。此外，安全带预紧限力器、儿童安全座椅接口等细节设计，更是体现了吉利对于乘客全面保护的细致关怀。

智能化是如今汽车产业的一个重要趋势。吉利银河L7的智能化程度颇具看点。它配备了吉利最新的智能车载系统，能实现智能语音交互、在线导航、远程控制等功能，让驾驶更加便捷。大尺寸的中控触摸屏集多媒体娱乐、车辆信息监控于一体，满足了现代家庭对车载科技的追求。

宽敞的车内空间也可为家庭出游带来多样化的座椅和储物布局，轻松适应装载大型行李或者开展户外活动时的空间需求。此外，吉利银河L7采用了静音车窗设计，为乘客提供了更为静谧的旅途环境，同时优化的空调系统也能快速调节车内温度，不论是炎热的夏季还是寒冷的冬天，都能让家人享受到最舒适的环境。

吉利银河L7搭载了一系列先进的智能科技。无论是智能语音交互系统还是自动驾驶辅助功能，都提供了一个安全、便捷、舒适的驾驶体验。一键启动、自动泊车、车道偏离预警与纠正等功能已成为它的标配。此外，智能网络链接服务能够实现车内外的无缝连接，让车辆成为一个移动的智能终端，实时响应用户的个性化需求，借助OTA技术，车辆系统及功能可以随时进行线上升级，保持最新最优。

吉利银河L7的雷神电混8848系统是其引以为傲的驱动核心，这不仅仅是一套动力系统，更是吉利在新能源技术领域深耕细作的结晶。混合动力系统可谓是高效与动力的完美组合，它兼具传统燃油车的续航优势和电动车的节能减排特点，动力平顺、响应迅速且运行高效，提供了绝佳的驾驭体验。更是行业首发的预测性能量管理系统，可结合“用户习惯和出行路径”的智能控制，带来远超同级的超低能耗和电能回充效率，节能率最高可提升15%。同时，新增智能健康管理系统，可通过车、云、端的结合，保障电混系统每时每刻的运行安全。这不但大大降低了使用成本，也符合当下低碳环保的社会趋势。

吉利银河L7在满足驾驶者对性能与智能需求的同时，更以舒适宽敞的乘坐体验贴近家用车市场。车内空间宽敞，材质舒适且做工精细，以人为本的设计理念体现在每一个细节之中，车内还装了空气净化系统、先进的隔音材料等环保配置，共同创造了一个健康、静谧的乘车环境。

内饰方面，银河L7展现了吉利对于细节的极致追求。精选材料的运用确保了车内部的豪华质感，而人性化的设计让驾乘变得更加舒适便捷。皮质座椅采用的是高级真皮材料，不仅外观豪华，坐感也极为舒适，并提供了多种调节功能，以适应不同驾驶者的需求。

中控区域简约而不失科技感，融入了大尺寸触摸屏和多功能方向盘，所有的操作逻辑都以驾驶者为中心，经过仔细的考量与布局。此外，车内氛围灯的巧妙设计以及精确的工艺做工，都让银河L7内饰在细节处展现了一种细腻与匠心。

虽然豪华舒适是银河L7的一大卖点，但它在动力性能上同样不容小觑。搭载的发动机能提供强劲的动力输出，与之匹配的变速箱切换平顺，无论是城市拥堵路段还是高速公路，都能够保证一种游刃有余的驾驶体验。

在智能科技方面，吉利银河L7也是下足了功夫。车辆标配了一套先进的车联网系统，让驾乘者可以随时随地享受到娱乐、导航、远程控制等服务。智能语音交互系统释放双手，保障了更加安全便捷的驾车体验，同时车载的多种智能辅助驾驶系统，如自适应巡航、车道保持辅助等，进一步提升行车安全，减少了驾驶负担。

当然，豪华车型绝不能忽视安全配置。银河L7应用了吉利最新一代的智能驾驶辅助系统，包括自动紧急制动、行人检测、盲点监测等功能，为驾驶者及乘客提供了全方位的安全保护。此外，车辆的刚性车身结构、多功能气囊系统等主动与被动安全技术的运用，进一步加强了在各种意外中对乘客的保护。

从每一个按键的手感，到车门关闭时的沉稳声响，再到座椅调节时的无声细微，银河L7处处流露着对细节的追求。细节不仅仅体现在视觉和触觉上，更在车辆的每一个设计决策和功能特性中体现出来。例如，NVH降噪技术的运用，让车内保持宁静的环境，无论外部世界多嘈杂，车内都是一个静谧的空间。

谈到内饰设计，银河L7同样彰显了汽车内饰之美。环抱式驾驶舱巧妙结合了触控式娱乐屏，不仅提高了驾控的便捷性，也大幅提升了舒适度。此外，高通骁龙8155车载芯片的加持，让5G网络通信技术于车内弹指之间。智能互联不仅提升了驾驶体验，还令乘客尽享科技便利。

经过碰撞后的吉利银河L7双闪还能正常打开，车内气囊均正常爆开。如果是在现实中发生如此严重的碰撞，也就是说，车内驾乘人员可以得到不错的保护，打开双闪避免二次意外事故。

其次，吉利银河L7车头损失小。吉利银河L7前翼子板保存完整，车头基本无损，车门可以从外部轻松打开；宋PLUS DM-i面目全非，前翼子板变形严重，车头撞扁；车门打开有相应阻力；右前轮没气，无法保持车辆平衡，现场画面不忍直视。

再者，吉利银河L7完胜宋PLUS。吉利银河L7配备紧急救援电话，碰撞后第一时间响应并自动接通，能够更及时地确认车内人员身体情况，方便作出救援动作；而宋PLUS DM-i Ecall未能自动接通。

除了动力驾乘给小编留下了不错的印象之外，内饰用料做工这方面，吉利的做工水平比较高，车内采用了大量的软性材质包裹，在缝线、拼接这块做到了极致。此外，中控台的设计风格属于简约型，但是10.25英寸的仪表+13.2英寸的中控屏+16.2英寸的副驾驶屏给车内带来了大气感，营造了很强的科技豪华感。

值得一提的是，银河L7在安全把关这块也很到位。不仅基于电池安全角度，而是从整车的安全角度出发。首先，车身使用了防撞梁，又在车身底部设置了三重“坦克级”防护结构，使得车身强度很高。其次，车内使用了“神盾电池安全系统”，针对电池安全做到了极致。除此之外，车内的安全配置很丰富，除了基本的安全配置外，还配备了车道偏离预警、主动刹车和前方碰撞预警等等，安全感满满。

而侧身方面，更是给人以修长的感觉，此外，这辆车子的长宽高分别为4700*1905*1685毫米，车身轴距为2785毫米，虽说定位在紧凑型SUV，但是尺寸上接近中型SUV了，看上去更为气派。同时，也给车内带来了不错的乘坐空间。

进入车内，给人的第一感是简约大气型，车内没有花里胡哨的装饰，按键分布均匀。另外，棕色的内饰颜色，加上皮质的包裹，给车内营造了不错的质感。配置上，使用了10.25英寸的仪表盘，加上13.2英寸的中控大屏，以及16.2英寸的副驾驶娱乐屏，给车内带来了很强的科技感。同时，车内搭载了高通枭龙8155芯片和吉利银河N OS系统，智能化体验上乘。尤其是语音交互系统，使用起来相当顺畅，也没有卡顿的情况出现。

内饰方面，取消了很多物理按键，采用四块屏组成，形成四屏交互的效果，在一定程度上提升了这辆车子的智能化属性。而棕色的内饰颜色，配合着皮质的材质用料，坐在车内感觉用料较为高级。此外，三幅式的方向盘也采用了皮质包裹，握感细腻，设计轻便，转动清晰，操作轻松。

众所周知，银河L7这台车子搭载的是1.5T的发动机遇电动机组成的混动系统，爆发出来的最大功率为163马力，而综合续航里程能跑到1300多公里，数据看似喜人，实际驾乘感如何呢？当时试驾的条件有限，行驶了国道，跑了市区和盘山公路，跑的里程数不多，但是试驾感受颇深。当时出4S店门口时，直接使用的混动模式，起步时的动力响应比较快，加速的瞬间能清晰的感受到动力在源源不断的输出，尤其到了中后段的动力表现很强劲。值得点赞的是，在过盘山路段时，坡度较陡，弯度较大，但是银河L7的悬挂很稳，坐在车内几乎感受不到晃荡感，驾驶起来很稳。

一边播放着音乐，一边在中控屏上“刷刷”的操作着，整个过程反应较快，没有卡顿的情况，用起来很流畅，车内的功能也相当丰富，多屏幕联动都是最基础的，此外，还有语音识别控制、三指滑屏交换等等。整体使用起来相当顺手，坐在车内的科技感与智能感的氛围被拉满。

2785mm的车身轴距，给车内带来了不错的乘坐空间，即使是178cm的小编，坐在后排觉得很宽松。

车内甲醛挥发是否超标，是衡量一款车环保与否的关键要素，也是用户非常关注的地方。

本次《中国电混巅峰战》环保大比拼的第一个项目，就是测试高温暴晒后，车内的甲醛浓度状况。

由于甲醛是一种无色无味的有毒气体，我们借助专业甲醛测量仪和测量试剂进行测试。

值得注意的是，高温之下，车内甲醛会挥发得更快，也为这场挑战增添了“难度”。

我们在正午太阳最大的时候，将三辆车一同置于空旷场地暴晒2小时，之后打开车内空调系统进行10分钟通风换气。

经仪器测试，三车均不同程度释放出了甲醛等有害气体。暴晒后，车内甲醛含量相较常温环境有着显著升高。

采样仪器结果显示：

吉利银河L7暴晒并通风后的车内甲醛平均值 0.046mg/m³；

宋Plus DM-i暴晒并通风后车内甲醛平均值为0.054mg/ m³；

深蓝S7暴晒并通风后的车内甲醛平均值 0.059mg/ m³。

而试剂的结果是：吉利银河L7的颜色最浅，为0.03mg/ m³；深蓝S7为0.06mg/ m³；宋Plus DM-i试剂颜色则达到0.08mg/ m³。

从结果可以很直观看到，虽然三台车在暴晒后车内甲醛浓度都可以符合国家标准，但在结果上存在细微的差距。

先说宋Plus DM-i，在三台车当中，宋Plus DM-i的车内的甲醛挥发情况表现一般。虽然从结果来看，其仪表0.054mg/m³与试纸0.08mg/ m³的车内甲醛浓度表现压线达标，但从实际感受来看，车内还是存在较为明显异味。

再来是深蓝S7，其车内甲醛挥发情况总体尚可。仪表0.059mg/ m³和试纸0.06mg/ m³的成绩基本达到了同级别新车的平均水准之上，车内也没有其他明显气味。

吉利银河L7在三车之中成绩最好，其仪表0.046mg/m³和试纸0.03mg/ m³的成绩，说明了吉利对这款车的材质用料确实下足了功夫。

吉利银河L7车内选用了大量环保材料，即便是轮罩隔音垫、副仪表板隔音垫等多个“看不到”的地方，也采用成本高的水洗棉，有效杜绝车内挥发性有害物质和气味。

总结下来，车辆的成本与用料，与车内甲醛浓度有着最直接的关系。

（2）空调制冷测试：谁的冰雕鹅头率先被融掉？

炎热的夏天，我们的命都是空调给的。空调制冷成为用户在夏日用车的痛点。

但我们发现，不同车型的空调制冷功能，也有着较大出入。本次参与《中国电混巅峰战》三台车型的空调制冷情况，就有着不小差异。

本次空调制冷测试，我们依旧会将三台车进行同样的长时间暴晒，等到车内温度达到50°往上，我们再开空调进行制冷。

同时，我们还会在每辆车的后排放入一块天鹅形的冰雕，本次将通过三台车的融水量，来评判谁的空调制冷效果最好。

最终，三台车在不到半小时里，都能将车内温度降至20°左右。但在制冷速度上，却存在明显的差异。

从融冰的过程来看，吉利银河L7和宋Plus DM-i的天鹅冰都保持了一个比较好的轮廓，而深蓝S7则融化速度较快，冰雕鹅头率先掉落。

这意味着，深蓝S7的空调制冷速度比较慢，车内在比较长的时间里都处于一个较高的温度。

而最后融冰水量的结果也证明了这一点。

吉利银河L7融冰水量 210ml；宋Plus DM-i融冰水量250ml；深蓝S7融冰水量 270ml。

该结果与车内融冰速度相符，毕竟制冷效果更好更快的车型，车内的温度就会较低，冰块的融化速度自然就更慢。