奔腾T90车门

还有门板下方，也使用了很宽大的橡胶条，所以每次车门打开，下方都是干干净净的，不会有脏东西附着，同时让车内的密闭性也更好。我上次看到汽车有如此多的密封设计，还是在理想L8身上。

【3】一体冲压车门

车门的整体工艺非常好，一体冲压成型的，没有任何焊接的痕迹。而现在不少20万的合资车，还是焊接车门呢。并且奔腾T90的车门是很厚实的，开关门的时候也能感觉到非常沉稳。

而在架构用料方面，奔腾T90的整车高强钢应用比例达到了74％，热成型钢占比为25％，且A/B柱上部的加强板及车门防撞梁处应用业内最强的2Gpa热成型钢。即使车身遭到强大外力的冲击，整体结构也依然能够保持完整。在前一段时间于网络当中流行的《毒辣车评》实车测评当中，奔腾T90更是在经过连续数场测试之后，让车头遭遇1.5T实心铁锤的直接冲击，巨大的惯性将奔腾T90击退了数米之远。但在测试结束后奔腾T90的车门却还能正常打开，发动机也依然能够正常发动。足以见得奔腾T90的“钢筋铁骨”究竟有多么的坚韧。

第二式：两辆车与地面呈90度角吊起，落下后分别对奔腾T90的B柱进行撞击，结果奔腾T90的B柱几乎没变形，前后车门还可以打开。

第三式：奔腾T90吊起，以50公里的时速将车顶拍在有着加强梁的砖墙上，结果车辆依旧可以启动、行驶。

最后一式：1.5吨重的实心铁锤从半空滑落砸向奔腾T90车头，相当于车辆从5楼的高度直线坠落，受到撞击后，奔腾T90前大灯仍然是点亮状态，防撞梁仍健在，依旧能够打开车门，正常启动。