动力方面，腾势N8搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的DM-P系统，发送机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，配备容量为45.8kWh的电池组，纯电续航里程216km，综合续航1030km，百公里综合油耗6.45L。

推荐车型二：理想L8

官方指导价：33.98-39.98万

优点：加速强劲，座椅舒适

缺点：后备箱空间

作为理想ONE的继任者，理想L8的关注度极高，产品实力也非常全面。

在外观设计上，理想L8采用封闭式进气格栅搭配家族经典的星环LED日间行车灯带，辨识度很高；侧面凌厉的腰线增添了力量感，后排隐私玻璃、隐藏式电动门把手显得沉稳大气，车身尺寸5080*1995*1800mm，轴距3005mm，采用“2+2+2”的座椅布局；尾部造型饱满，熏黑处理的贯穿式尾灯组，点亮后的灯光效果很是精致。

内饰方面，理想L8采用T字型布局，大量的软性材料包裹，配备HUD抬头显示、4.82英寸全液晶仪表盘，双15.7英寸的悬浮式中控屏幕和副驾驶屏幕，内置高通骁龙8155智能芯片、自主研发的车机系统，支持导航系统、语音识别控制、手势控制、车联网、手机APP远程控制、OTA升级等功能，操控的流畅性和功能的实用性都很不错。

动力方面，理想L8搭载1.5T增程式动力和永磁同步双电机，发动机最大功率113kW，电动机总功率330kW，总扭矩620N·m，配备容量为42.8kWh的三元锂电池，纯电续航里程210km，综合续航里程1315km，百公里平均油耗7.2L。

推荐车型三：蓝山DHT PHEV

官方指导价：27.38-30.88万

优点：加速强劲，舒适性

缺点：车机体验

魏牌蓝山DHT PHEV自上市以来，就受到了许多消费者的青睐。

在外观设计上，蓝山DHT PHEV采用半封闭式格栅搭配造型精致的分体式LED大灯组，非常简约时尚；侧面腰线凌厉，一直贯穿到车尾，采用“2+2+2”的大六座布局，空间表现非常优秀，还配备了自动迎宾踏板，方便老人/儿童上下车；尾部采用当下流行的贯穿式尾灯，搭配隐藏式排气，呈现出不错的运动感。

内饰方面，蓝山DHT PHEV主打家居实用，皮质包覆搭配木纹饰板和银色饰条，营造了不错的高级层次感，配备OLED三联屏贯穿中控台，25英寸HUD抬头显示，12.3英寸的仪表盘和27英寸中控屏，智能车机提供的功能非常丰富，提升科技感的同时也能照顾到副驾乘员的娱乐体验。

动力方面，蓝山DHT PHEV搭载长城自研的混联DHT系统，综合最大功率380kW，综合峰值扭矩933N·m，动力输出非常强劲，百公里加速仅4.9s，配备容量为44.5KWh电池包，纯电续航里程180km，综合续航里程1200km，百公里综合油耗6.7L。

推荐车型四：蔚来ES8

官方指导价：49.60-65.60万元

优点：加速强劲，座椅舒适

缺点：续航小

作为蔚来旗下的首款车型，蔚来ES8代表了蔚来品牌的高端形象，重塑了自主豪华SUV市场的新格局。

在外观设计上，全新蔚来ES8采用鲨鱼鼻封闭式前脸，搭配了分体式大灯，新能源汽车的味道更加浓郁了；侧面庞大的身躯饱满有力，再加上隐藏式门把手、电吸门等高端设计，气场完全不输路虎揽胜，车身尺寸5099*1989*1750mm，轴距3070mm，大六座布局强化产品的舒适性定位；尾部的多层次造型厚重感很强，突显豪华中大型SUV的沉稳气质。

内饰方面，全新蔚来ES8采用可再生藤木材料和生物基合成皮，搭配柔光金装饰件点缀，尽显豪华质感，配备HUD抬头显示、10.2英⼨HDR仪表屏和12.8英⼨AMOLED中控屏，内置蔚来智能系统Banyan、N-BOX增强娱乐主机和Aquila蔚来超感系统，车载移动互联与通讯能力和车联网功能都很强大，科技氛围相当突出。

动力方面，蔚来全新ES8搭载双电机四驱系统，系统综合功率480kW，综合扭矩850N·m，百公里加速仅为4.1s，提供75kWh、100kWh两种容量的电池组，续航里程分别为465km和605km。