4月21日，“中国电混巅峰战”吉利银河L7、L6龙腾版对比试驾会·成都站在成都空港试驾基地激情上演。活动现场设置了百米加速、麋鹿测试、紧急制动、8字弯等多个驾控体验环节。”吉利银河L7、L6龙腾版作为吉利汽车最新推出的两款插电混合动力车型，它们无疑成为了当下车坛上最炙手可热的明星产品。赛道通过专业试驾教练的指导，更好地感受雷神电混8848匹配全球首创雷神3档变频电驱，带来更快、更猛、更爽的驾驶体验。

而且，大家也都知道，银河L6麋鹿测试、制动表现都堪比百万超跑。这也与银河L6采用优质零部件，有很大关系！银河L6采用卡钳缸径为59.96mm较秦PLUS DMI大2.78mm，重2.38kg；卡钳表面都为镀锌处理耐磨、耐腐蚀性更强；且银河L6采用制动盘半径130mm，制动盘厚度为28mm，而秦PLUS DMI制动盘半径125mm, 制动盘厚度26mm。因此，银河L6的刹车效果更好，驾控体验更上乘。

吉利银河L6在IDIADA中国试验场进行了多项测试，包括高速环道、外部噪音测试跑道、动态广场、直线制动路、NVH和舒适性道路、多功能平台、越野路、干操控路、湿操控路、湿转向平台、漂移和拉拽跑道、路缘石（人行道）、疲劳耐久路、一般连接路、测试坡道、直线制动路B和弯道制动路等。测试结果显示，吉利银河L6具备了优异的动力性能、操控稳定性、制动效果、噪音控制、舒适性和耐久性等方面的表现。

具体来看，吉利银河L6搭载了新一代雷神智能电混8848系统，由1.5T混动专用发动机+P1+P2双电机以及3挡DHT Pro变速箱组成。该系统的综合最大功率达287kW（390马力），综合最大扭矩535牛·米。在高速环道上，吉利银河L6实现了0-100km/h加速仅需6.3秒，最高时速达到247km/h。在外部噪音测试跑道上，吉利银河L6的外部噪音水平低于国六标准要求。在直线制动路上，吉利银河L6从100km/h急刹到静止仅需36.5米，在湿地紧急避险时也表现出良好的制动效果和操控稳定性。

在试验场中，吉利银河L6展现了惊人的速度和操控性。在高速环道上，该车达到了247km/h的极速，在湿地紧急避险时也表现出稳定和灵活的动态平衡。在NVH和舒适性道路上，该车减震效果良好，噪音控制优秀，在不同路况下都能保持舒适和安静的驾乘体验。在多功能平台上，该车通过了多项测试项目，包括制动距离、制动稳定性、制动平衡、ABS效果、转向精度、转向回正、转向稳定性、侧滑角等。

此外，在NVH+颠簸测试中，吉利银河L6再一次展示了其精湛的驾控品质，中欧团队精益求精的优化调校，从源头抑制噪音产生，启动、怠速、加速、匀速全工况优化静音性能，起伏路、颠簸路有效过滤和优化振动，保证了驾乘舒适性，整车NVH性能超越一线豪华品牌。同时，吉利银河L6还具有制动快、更线性、力度强、低衰减的赛道级制动实力，百公里制动距离仅需36.5m，不仅领先同级合资家轿，更优于30万级豪华轿车。

制动方面，吉利银河L6采用八合一高度集成ONE-BOX电子制动系统，使用电子助力替代真空助力，采用ITT陶瓷摩擦片，大直径刹车盘、大规恪制动钳，实测100~0km/h刹车距离36.5m，且声称连续制动、极限制动时热衰退性能更好。

此外，在NVH+颠簸测试中，吉利银河L6再次展示了其精湛的驾控品质，中欧团队精益求精的优化调校，从源头抑制噪音产生，启动、怠速、加速、匀速全工况优化静音性能，起伏路、颠簸路有效过滤和优化振动，保证了驾乘舒适性。同时，银河L6还具有制动快、更线性、力度强、低衰减的赛道级制动实力，百公里制动距离仅需36.5m。