览拓者EV燃油

外观方面，览拓者EV外观采用“山河美学”设计语言，燃油版本的大面积进气格栅得以保留，内部由电镀单元体呈阵列排布，由中心的标识向外延展、扩大。

览拓者EV中网上方设计有贯穿式的LED日行灯，将两侧大灯连接起来，进一步增加了车头的视觉宽度。大灯组内部采用LED光源，具备自动头灯及转向辅助灯功能。

车身侧面一条凌厉的腰线贯穿首尾，轮眉上粗壮的防擦条也为车身增添了硬派气质。车侧配备了脚踏板，方便乘员上下车。新车的长宽高分别为5350/1930/1865mm，轴距3180mm，整备质量2030kg，额定载重950kg，接近角与离去角分别为28度和25度。

新车尾部配有览拓者EV字样，这也是览拓者EV与燃油版的区别。展车并未配备外置绳勾，只在货箱内部设置绑扎环。

内饰方面，览拓者EV配有皮卡车型上少见的大尺寸双联屏，同时中控台上大面积的皮质包裹也赋予了新车出色的豪华感。三辐式方向盘包裹的皮质手感非常细腻，握感舒适。

按照此前燃油版本的配置，中控屏为12.3英寸，搭载了长安最新一代车机系统皮卡版，并采用了科大讯飞最新的语音交互系统，具备多轮对话、上下文识别和跨场景识别等强大语言理解能力。

近日，长安览拓者纯电动版正式上市，仅一款车型，售价27.99万元。另外，长安览拓者燃油版车型新增了5款新车型，售价区间为13.59-15.99万元。新增的五款车型均为公务版。此前已有14款燃油版车型上市，售价区间为9.99-14.99万元。公务员与此前车型相比，普遍属于高配车型。

长安览拓者EV的外观和燃油版车型类似，它采用了符合中国传统审美的山河美学设计语言，云海冰川式大尺寸进气格栅搭配镀铬冰川点缀式中网营造出大气威武的视觉效果，搭配最新的长安汽车V标，高级感满满。车尾有EV标识。新车车身尺寸达5350×1930×1865mm，货箱尺寸为1600×1595×500mm。

览拓者EV采用苏州汇川联合动力系统有限公司生产的TZ210XS103永磁同步电机，电机峰值功率为130kW，峰值扭矩350牛·米，最高时速为130km/h。电池采用宁德时代生产的磷酸铁锂电池，且支持V2G、V2L外放电功能，电池容量为65.17kWh，CLTC纯电续航里程405公里。

除了览拓者EV以外，长安汽车对皮卡的新能源规划比较长远。今年预计还有一辆增程式动力的休闲品类皮卡新车，2024年也规划有一辆增程式动力的城市梦想品类皮卡，到2026年则计划推出一辆纯电动的高端性能皮卡。

本次上市的5款长安览拓者燃油版，有两款搭载柴油2.0T发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。另有三款搭载蓝鲸新一代2.0T动力皮卡版，匹配采埃孚8AT变速箱和6MT变速箱，自动挡车型配备了博格华纳TOD四驱系统和电控式后桥差速锁。蓝鲸发动机皮卡版采用纵置布局，基于皮卡用户的多元需求和不同使用场景，结合皮卡产品特点和使用工况进行了深度适应性开发，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m。此外，在“敏捷燃烧系统”加持下，长安览拓者油耗相比竞品降低约7%-11.5%，能跑更能省。

长安览拓者标轴版接近角和离去角分别为28°/26°，最小离地间隙为225mm。长轴版接近角和离去角分别为28°/27°，最小离地间隙为230mm，可以轻松翻越65%坡度、500mm深壕沟。它还拥有3.5吨拖拽资质。

长安览拓者燃油版曾挑战“吉尼斯世界纪录称号”，以全程用时38.41秒的成绩，成功挑战“汽车侧两轮往返绕桩用时最短”，打破了德国车手驾驶豪华品牌所创下已保持六年的世界纪录。