星纪元 ES领先

星纪元ES 2025款带来全新“晨曦红”车色。它来自全新一代色漆体系平台—PWB纳米炫彩系列水性色漆，实现了超高的色彩饱和度，细腻且强烈的液态金属质感，视觉效果和耐磨耐久均达到领先水平。

在“晨曦红”的映衬下，星纪元ES一举拿下2023年美国MUSE奖、2024年德国iF奖和2024年意大利A奖三大国际造型大奖，其“风之美学”的设计也更显优雅端庄，特别是全系标配的驭风电动尾翼，以及配备1200颗高功率的LED和11种智能场景的”会说话“的灯，在发布会的舞台上和钢琴演奏家万捷旎一起带来优雅悠扬的钢琴曲，让更极致的美学在这一刻具象化，演绎“至美当红”。

星纪元ES采用激光雷达和高清摄像头传感器融合方案，搭配508Tops 高算力英伟达芯片，运用BEV＋占用网络，感知升级并融合大模型，进一步提升感知性能。且全车配备30个高性能传感器，提供360°的安全预警和避撞能力，支持覆盖高速、城市和泊车场景。在高速中，是城际通勤利器，支持自动进出匝道、导航变道和路口分流合流，并且针对卡车和施工场景能进行智能避让；在城市中，是专车司机，可应对红绿灯路口通行、无保护左转、环岛通行、变道超车和调头等诸多复杂驾驶需求，实现点到点全场景覆盖；面对泊车，它亦可解放用户双手，不仅可做到侧方空间泊车和跨层记忆泊车，面对窄车位和断头路也能轻松应对。目前上海及芜湖两座城市已开通城市领航辅助功能，年内开通城市20+，明年覆盖全国。

在智能座舱方面，星纪元ES搭载大模型全面赋能的星河AI智慧座舱，具备更贴近人类自然语言的交流能力、更强的学习能力和交互内容生成能力。例如，AI用车助手可通过对话的形式，快速为用户解决各种用车问题；AI小秘书可利用大模型对蓝牙通话进行记录和智能摘要，建立日程提醒，避免工作疏漏。此外，还有AI声音复刻和AI无麦K歌，为用户出行带来更多个性化趣味体验。并且，全系标配UWB实体钥匙+手机钥匙，实现无钥匙进入、启动及车辆精准定位，更有手表控车、导航寻车等便捷功能。通过不断的OTA升级和软件优化，星纪元ES为消费者提供更顺畅的驾驶体验、更智能的语音识别、更友好的人机交互、更舒适的驾乘感受。

星纪元ES 采用笼式太空舱2.0高性能车身，整体车身高强度钢占比从85%提升到88%，高强度钢、热成型钢和铝合金混合结构车身同级领先，车身扭转刚度从42600N·m/deg提升到了46000N·m/deg；在约束系统方面，星纪元ES 全系标配7个安全气囊，均采用 125升超大体积设计，能很好地保护副驾乘员。同时，侧气帘长度达到 2368mm，从A柱到D柱100%全覆盖保护，转向管柱超长压溃行程是行业标准的两倍，更大的面积为车内乘员提供更加周全的保护。此外，星纪元ES全系配备应急机械内开手柄，车辆断电车门无法打开时亦可通过机械操作脱险。

星纪元ES在难度超国标6.36倍的超高速120km/h三车夹击对撞试验中，经历双车碰撞后乘员舱完整，A、B、C柱未发生结构失效；气囊气帘及时点爆，正常展开；高压系统自动断电，电池包无移位、无泄漏、无冒烟、无起火、无爆炸。近日，在最新公布的C-NCAP测试结果中，星纪元ES斩获五星安全认证，并获得C-NCAP“电安全”标识，远超C-NCAP 2021规程版本测试均值。

对于新能源汽车而言，强大的续航，是新能源汽车探索远方的基石。“既要充得快，还要跑得远”，这是高新华博士对星纪元ES超级续航的精准概括。得益于减阻、降耗、补能、增效和温控5大能力的完整能耗开发体系及掌握56项节能技术，星纪元ES支持实现超长续航880km，并在多工况下能耗表现均领先于行业水平。

此外，在800V高压超充平台和5C峰值充电倍率的共同加持下，星纪元ES充电效率惊人。仅需10分钟就可补充续航900+里，约合450km；11.5分钟实现SOC 5%-80%的补能。一杯咖啡的时间，爱车便能恢复“体力”。星纪元ES 全系长续航，77kWh宁德时代神行电池可以实现680km的续航，100kWh的宁德时代三元锂电池更拥有880km的续航表现。加上一键下电的设计，不仅简化了下车后的操作流程，更通过智能管理车辆能耗，确保每一分电力都用在刀刃上，有效延长续航里程。同时，该车型可兼容充电桩品牌达到132个，覆盖98%的主流品牌，且充电场景全覆盖，接入超过41万主流充电运营商充电桩。

星纪元ES搭载的百万级云台智能底盘，拥有云台架构、智控底盘、智效动力，高效制动四大核心技术，历经数千次的匹配与调校，具备应对各种极端挑战的能力。其中，前高阶虚拟主销双叉臂+后五连杆的悬架组合堪称汽车悬架中的顶级结构，与劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌车型同种，可达到物理机构的解耦极限，使车辆震动感降低30%、减速带冲击感降低40%、轮胎抓地力提升50%、过弯稳定性提升40%，完美平衡舒适性与操控性，重新定义豪华底盘。

星纪元ES拥有5.65m的最小转弯半径，此外，星纪元ES采用高性能6活塞赛车级卡钳，100-0km/h制动距离仅需32.9米，高效制动系统具备全地域适用性。并全系搭载行业领先的800V超高效电驱，而智能扭矩控制系统更让星纪元ES的百公里加速达到了3.7秒。

此外，星纪元ES注重多维度感官的舒适体验，听觉上通过三层密封系统设计、高刚度静音玻璃和66处包裹全车的吸声材料，做到世界领先的整车静谧性水平。更有Lion Melody 星途音乐厅，通过全车16通道23个高品质扬声器，带来更饱满的3D沉浸式全景声体验，呈现行业天花板级的音响效果，让用户感受身临其境的震撼效果。

与此同时，为答谢广大用户支持，本次星纪元ES也特别推出1000台国际版车型，限量发售。今年上半年以来，奇瑞集团继续保持着中国汽车出口第一的行业领先地位，成就了奇瑞在国际、国内市场双突破的良好格局。首次面向国内发售的星纪元ES国际版，依旧秉承了国际化的安全标准，全力冲击海外市场的同时，也将以“世界级”的产品实力回馈国内用户。

作为2024年德国iF奖、2024年意大利A奖和2023年美国MUSE奖三大国际造型大奖得主，星纪元ES流畅的溜背造型源自风之美学，结合极致的性能设计，无框车门和隐藏式门把手，带来了媲美超跑般的优雅与动感。

车身尺寸上，星纪元ES长4945毫米、宽1978毫米、高1467毫米（带空气悬架）\1480毫米（不带空气悬架），在纯电平台的加持下实现了3米超长轴距。其超低风阻系数为0.205Cd，带来了更快的百公里加速，同时有助于更低的能耗与路噪，为驾乘者带来更舒适的体验。此外流线型穹顶、ISD风语交互灯，以及驭风电动尾翼，更让星纪元ES加持超跑配置，让激情与驾趣共生。

配色上，2025款星纪元ES以“晨曦红”为代表，该款红色车漆可谓“最红”的红色，突破现有红色车漆色域的极限，优于行业平均水平30%。在选漆方面，采用技术领先的晶钛瓷釉漆，具备超高的色彩饱和度和强烈的金属质感。在视觉上更加饱满莹润，同时具备珐琅磁釉般的流光溢彩。而且这款车漆在耐候性方面可以做到10年不变色、不褪色，在长时间的使用中依然保光固色。

星纪元ES不仅展现了优雅动感的超高颜值，其智能化配置同样引人注目。搭载的NEP智能驾驶辅助系统，涵盖高速/城市/泊车、星河AI座舱和Lion AI大模型语音助手，进一步提升了驾驶体验的智能化和便捷性。

基于硬件和软件的NEP智能驾驶辅助，通过数万小时行驶数据训练，实现了更聪明、更贴近人类驾驶习惯的车辆轨迹规划和控制。智能座舱方面，星河AI座舱通过4屏联动和全方位智能科技的融入，为驾乘者提供了无缝衔接的智能驾乘体验。同时基于奇瑞与科大讯飞合作的Lion AI大模型技术，星纪元ES为车主打造了定制化的AI伙伴，带来了更具人性化的互动体验。

在驾控方面，星纪元ES的云台底盘以四大领先技术为核心，包括云动构架、智控底盘CIC技术、智效动力和多模感知。这些先进的技术结合IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统，为驾乘者提供了行云流水般的驾乘体验。

2025款星纪元ES笼式太空舱2.0高性能车身，采用88%的高强度钢和铝材料，满足全球五星安全开发验证，打造了全球安全标准车型。同时，星纪元ES配备了超级电池安全防护体系，通过领先的设计方案与严苛试验，可实现电池包全方位的机械防护、防火与热管理、防水、防电短路。

与此同时，本次星纪元ES也特别推出1000台国际版车型，限量发售。今年上半年以来，奇瑞集团继续保持着中国汽车出口第一的行业领先地位，成就了奇瑞在国际、国内市场双突破的良好格局。首次面向国内发售的星纪元ES国际版，依旧秉承了国际化的安全标准，全力冲击海外市场的同时，也将以“世界级”的产品实力回馈国内用户。星纪元ES国际版同样带来多重礼遇，限量发售，不容错过。

超高颜值，不凡格调一见倾心

2025款星纪元ES，带来了令人一见倾心的外观。作为2024年德国iF奖、2024年意大利A奖和2023年美国MUSE奖三大国际造型大奖得主，星纪元ES流畅的溜背造型源自风之美学，结合极致的性能设计，无框车门和隐藏式门把手，带来了媲美超跑般的优雅与动感。

车身尺寸上，星纪元ES长4945毫米、宽1978毫米、高1467毫米（带空气悬架）\1480毫米（不带空气悬架），在纯电平台的加持下实现了3米超长轴距。其超低风阻系数为0.205Cd，带来了更快的百公里加速，同时有助于更低的能耗与路噪，为驾乘者带来更舒适的体验。此外流线型穹顶、ISD风语交互灯、以及驭风电动尾翼，更让星纪元ES加持超跑配置，让激情与驾趣共生。

配色上，2025款星纪元ES以“晨曦红”为代表，该款红色车漆可谓“最红”的红色，突破现有红色车漆色域的极限，优于行业平均水平30%。在选漆方面，采用技术领先的晶钛瓷釉漆，具备超高的色彩饱和度和强烈的金属质感。在视觉上更加饱满莹润，同时具备珐琅磁釉般的流光溢彩。而且这款车漆在耐候性方面可以做到10年不变色、不褪色，在长时间的使用中依然保光固色。

超级智能，尽显“梦想之车”本色

星纪元ES不仅展现了优雅动感的超高颜值，其智能化配置同样引人注目。搭载的NEP智能驾驶辅助系统，涵盖高速/城市/泊车、星河AI座舱和Lion AI大模型语音助手，进一步提升了驾驶体验的智能化和便捷性。

基于硬件和软件的NEP智能驾驶辅助，通过数万小时行驶数据训练，实现了更聪明、更贴近人类驾驶习惯的车辆轨迹规划和控制。智能座舱方面，星河AI座舱通过4屏联动和全方位智能科技的融入，为驾乘者提供了无缝衔接的智能驾乘体验。同时基于奇瑞与科大讯飞合作的Lion AI大模型技术，星纪元ES为车主打造了定制化的AI伙伴，带来了更具人性化的互动体验。

超级驾控，驾驶体验超乎预期

在驾控方面，星纪元ES的云台底盘以四大领先技术为核心，包括云动构架、智控底盘CIC技术、智效动力和多模感知。这些先进的技术结合IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统，为驾乘者提供了行云流水般的驾乘体验。

超级安全，远超国标试验验证

7月15日，星途汽车联合中国汽车技术研究中心开启了一场史无前例的超高速120km/h三车夹击对撞试验，三车夹击对撞所产生的动能相当于117gTNT爆炸的能量，试验难度超国标6.36倍，最终2025款星纪元ES的电安全、约束系统、结构表现、乘员保护等方面均展现出超强安全实力，在全网观众的见证下挑战成功。

以上得益于2025款星纪元ES笼式太空舱2.0高性能车身，采用88%的高强度钢和铝材料，满足全球五星安全开发验证，打造了全球安全标准车型。同时，星纪元ES配备了超级电池安全防护体系，通过领先的设计方案与严苛试验，可实现电池包全方位的机械防护、防火与热管理、防水、防电短路。

与此同时，为答谢广大用户支持，本次星纪元ES也特别推出1000台国际版车型，限量发售。今年上半年以来，奇瑞集团继续保持着中国汽车出口第一的行业领先地位，成就了奇瑞在国际、国内市场双突破的良好格局。首次面向国内发售的星纪元ES国际版，依旧秉承了国际化的安全标准，全力冲击海外市场的同时，也将以“世界级”的产品实力回馈国内用户。星纪元ES国际版同样带来多重礼遇，限量发售，不容错过。

超高颜值

不凡格调一见倾心

2025款星纪元ES，带来了令人一见倾心的外观。作为2024年德国iF奖、2024年意大利A奖和2023年美国MUSE奖三大国际造型大奖得主，星纪元ES流畅的溜背造型源自风之美学，结合极致的性能设计，无框车门和隐藏式门把手，带来了媲美超跑般的优雅与动感。

车身尺寸上，星纪元ES长4945毫米、宽1978毫米、高1467毫米（带空气悬架）\1480毫米（不带空气悬架），在纯电平台的加持下实现了3米超长轴距。其超低风阻系数为0.205Cd，带来了更快的百公里加速，同时有助于更低的能耗与路噪，为驾乘者带来更舒适的体验。此外流线型穹顶、ISD风语交互灯、以及驭风电动尾翼，更让星纪元ES加持超跑配置，让激情与驾趣共生。

配色上，2025款星纪元ES以“晨曦红”为代表，该款红色车漆可谓“最红”的红色，突破现有红色车漆色域的极限，优于行业平均水平30%。在选漆方面，采用技术领先的晶钛瓷釉漆，具备超高的色彩饱和度和强烈的金属质感。在视觉上更加饱满莹润，同时具备珐琅磁釉般的流光溢彩。而且这款车漆在耐候性方面可以做到10年不变色、不褪色，在长时间的使用中依然保光固色。

超级智能

尽显“梦想之车”本色

星纪元ES不仅展现了优雅动感的超高颜值，其智能化配置同样引人注目。搭载的NEP智能驾驶辅助系统，涵盖高速/城市/泊车、星河AI座舱和Lion AI大模型语音助手，进一步提升了驾驶体验的智能化和便捷性。

基于硬件和软件的NEP智能驾驶辅助，通过数万小时行驶数据训练，实现了更聪明、更贴近人类驾驶习惯的车辆轨迹规划和控制。智能座舱方面，星河AI座舱通过4屏联动和全方位智能科技的融入，为驾乘者提供了无缝衔接的智能驾乘体验。同时基于奇瑞与科大讯飞合作的Lion AI大模型技术，星纪元ES为车主打造了定制化的AI伙伴，带来了更具人性化的互动体验。

超级驾控

驾驶体验超乎预期

在驾控方面，星纪元ES的云台底盘以四大领先技术为核心，包括云动构架、智控底盘CIC技术、智效动力和多模感知。这些先进的技术结合IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统，为驾乘者提供了行云流水般的驾乘体验。

超级安全

远超国标试验验证

7月15日，星途汽车联合中国汽车技术研究中心开启了一场史无前例的超高速120km/h三车夹击对撞试验，三车夹击对撞所产生的动能相当于117gTNT爆炸的能量，试验难度超国标6.36倍，最终2025款星纪元ES的电安全、约束系统、结构表现、乘员保护等方面均展现出超强安全实力，在全网观众的见证下挑战成功。

以上得益于2025款星纪元ES笼式太空舱2.0高性能车身，采用88%的高强度钢和铝材料，满足全球五星安全开发验证，打造了全球安全标准车型。同时，星纪元ES配备了超级电池安全防护体系，通过领先的设计方案与严苛试验，可实现电池包全方位的机械防护、防火与热管理、防水、防电短路。

在这段时长不到10分钟的“商业互吹”过程中，两人的对话频频被周围观众高喊的“遥遥领先”所打断，尹同跃开口的第一句十分坦诚，“我今天才知道什么是蹭流量、什么叫蹭热度。我蹭余总的流量，我们蹭鸿蒙的热度”。

在一阵又一阵给余承东“戴高帽”、“擦皮鞋”之后，尹同跃握着拳头说：“我们保证交付能力，我们保证一分钟交付一台车的生产能力。我们奇瑞最新的工厂，绝对优先智界产品系列。”

尹同跃最后的这句，意味深长。

这不禁让人联想到当初与智界S7“师出同门”的奇瑞星纪元ES的市场现状，以及当时智界S7的交付难题。

在先行者大会上，余承东在介绍鸿蒙智行销量成绩时，引用的数据为2024年1月1日至5月19日，鸿蒙智行累计销量领先于理想汽车，位于榜首。

目前还停留在400V架构的Model S和EQS，看看自己的700km+续航和800km+续航，顿时觉得星纪元ES是“来者不善”。当然了，小米汽车也会是一样的“800V+铝基车身”，但还是会比星纪元ES晚数月之久。星纪元ES这样的前瞻性和领先性，确实够得上“S”级。

可来者不善的，不只是这一点。

超过2000+安全需求项的满足，让星纪元ES成为了国内首个通过NESTA六维电安全认证的车型，并且在堪称国内“车界奥斯卡”的中国汽车风云盛典里拿下“最佳轿车”的殊荣。

如果特斯拉Model S和奔驰EQS分别代表着美德两国电车安全标准的巅峰水平，那么星纪元ES就代表着中国电车的安全巅峰水平。

这还不够，在最容易“卷”起来的智能科技领域，星纪元ES还为智舱和智驾都带来了前瞻领先的技术配置——AI。

也许，EQS的MBUX能够让你感受到那种内心深处喜爱有加的豪华视效；也许，Model S的纯视觉智能驾驶是公认的行业顶尖自动驾驶梯队。

但是星纪元ES表示，我有AI。

也许是GPT的“余波未平”，在智舱“可见即可说”已经不足以彰显领先地位的现在，星纪元ES首搭LION AI大模型，率先将“GPT”带上了车。这就跟前面说的“情感化”如出一辙，LION AI大模型具有“更像人”的特性，让人机机械式的对话不复存在，车辆的“拟人化”就此实现。

同时，AI技术也被应用到了智驾领域。

就在1月26日，就当别家品牌还在秀“代客泊车”的时候，星纪元ES获得了首个由中国汽车工程研究院颁发的“Super AI超级试验挑战证书”。

“Super AI超级试验挑战”是目前行业内最具权威性的国字号智能驾驶等领域的极限实验，而星纪元ES在隧道内遇交通事故、雨夜眩光儿童鬼探头、夜间雨后三轮车闯红灯、夜间雨后对向车辆借道超车等4个高难度项目中都表现优异。

这意味着星纪元ES不仅能够凭借“堆料”在硬件上达到“S”级的门槛，更是能够用AI赋能的智能驾驶表现完成“S”级的挑战。

前瞻领先的科技，永远是汽车发展和进步中最耀眼的光辉。有着800V高压平台+神行电池+超长续航+“S”级的智舱和智驾表现，星纪元ES相对于特斯拉Model S和奔驰EQS，甚至“先人一步”地拿到了对于“S”级科技标准的“话语权”。

也许当未来特斯拉和奔驰带着自己的800V铝基架构亮相时，以星纪元为代表的中国品牌可以说一句“吾辈久候多时了”。

【不同凡响的“S”级体验】

《繁花》强调的是不响，但是电气时代的“S”级体验要求不同凡响。

不同凡响的“S”级体验，在以前的奔驰S级上，或许可以用“豪华”“行政”“至臻”等等词语形容。所以现在，在奔驰EQS上你也可以感受得到类似的那种体验。

在这一方面，或许特斯拉Model S除了极致的加速和操控外，确实还有一定程度上的“不足”，但是星纪元ES却可以做到“比肩”和“领先”。

一米级的后排座椅空间能够轻易地放下大长腿，车顶2.1平米的透光面积仿佛拥有一座阳光房，平地板+大进深的设计带来了70.2%的“得房率”，中央扶手处独树一帜的“岛台”设计，5A健康座舱等等，这些都是“S”级的舒适享受一点也不输给奔驰EQS。

而且奔驰EQS没有配备“魔毯”让无数粉丝颇有怨言，而星纪元ES搭载IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统，同时强大的云台底盘拥有云动架构、智控底盘（CIC）、智效动力、多模感知四大核心技术，不仅让你开起来拥有宛如Model S的极致操控，也能享受领先EQS的舒适平稳。

目前从1-11月累计销量来看，比亚迪无疑遥遥领先，根据乘联会公布的统计数据显示，其今年前11个月的累计销量已经超过267.2万辆（批发量），按照比亚迪目前30万级的月销量推测，稍稍努力一把，全年销量突破300万辆应该是大概率事件。就在近日，网络上已经传出了比亚迪销量打破300万辆记录的消息，但笔者查询求证之后，并没有找到具体的数据支撑，再等一周左右的时间，答案就会最终揭晓。

(图表源自乘联会)

事实上，300万辆这个成绩对中国品牌来讲意义重大，此前从来没有哪种中国品牌实现这一跨越，从数据端，这完全可以看作是中国品牌崛起的缩影之一，当然也得益于新能源汽车的“风靡”、正在成为车市主流。

也是因为上述原因，中国主流车企今年整体销量也得到大幅提升，诸如吉利、长安、长城等就很有代表性。

从乘联会给出的统计数据看，吉利新能源目前累计销量达到近41万辆（零售），同比增长54.2%，其整体累计销量超153.6万辆（批发），同比增长19.4%。长安新能源目前累计销量超34.2万辆，同比增长92.8%，整体累计销量为147.8万辆（批发），同比增长22.5%。长城汽车目前累计销量为93.1万辆（批发），同比增长14%，其中新能源贡献了20.8万辆，同比增长81.6%。

（图表源自乘联会）

很明显，主流车企们都实现了不错的销量增长，除了新能源表现给力之外，还有部分原因是合资增长放缓、甚至自主品牌抢了他们的份额，比如上汽大众、上汽通用、广汽丰田等都出现了不同幅度的销量下滑，本田已经排不进前十，整个日系走弱的趋势很明显。

与其他中国品牌因为新能源强力增长赋能销量不同的是，奇瑞汽车目前累计销量虽然157.4万辆（批发）、高居排行榜第三位，但零售累计销量不到70万（乘联会数据），且其新能源累计销量甚至没有进入前十，那“消失”的八十多万辆哪去了？

排除一部分压库给经销商之外，其海外市场消化了很大一部分，毕竟作为海外销量最好的中国品牌，奇瑞还是有点料的。根据公开数据显示，今年前11个月，奇瑞汽车的整车出口量达到83.7万辆，这是一个足够让人眼红的数字。

关于新能源方面，奇瑞再度发力的迹象很明显，前两天刚上市了星途星纪元ES，堪称奇瑞的BBA，这可以看作是奇瑞在新能源方面“不客气”的一部分，而包括风云、iCar、与华为合作的智界等都是其关于新能源的布局，明年到底怎么个“不客气”法，都在拭目以待。

年度销量目标不一定能实现，但主流车企保持高增长已经很明显。另外，造车新势力也保持着高增长，今年表现最抢眼的是理想汽车，仅凭借几款SUV目前已经取得了超过32.5万辆（零售）的成绩，单月销量也破4万，对蔚来、小鹏等品牌已经形成断崖式领先。

生而高端，面向全球。星纪元ES作为奇瑞集团金字塔塔尖的明珠，自立项便按照全球最严苛的造车标准开发。依托奇瑞集团全球化布局，世界级领先的全球碰撞安全实验室，具备行业领先的高精度CAE仿真能力。截止2023年10月底，星纪元ES累计完成碰撞测试400次+。

带给全球用户有底气的安全承诺，是星纪元ES与全球用户一起奔赴美好生活的前提。此次碰撞测试中，星纪元ES在50km/h正面、侧面碰撞碰撞，64km/h正面40%偏置碰撞，32km/h侧柱碰撞，50km/h正面50%移动小车壁障碰撞等测试中均成功通过。优秀的成绩背后，是研发团队无数个为了安全而全力以赴的日日夜夜。

“全域安全”

超安全超舒适

在全球用户为中心的星纪元ES眼中，五星安全是产品的基本要求。安全研发团队秉持着极致安全的信念和追求，收集了全球5万个碰撞事故实例。梳理出翻滚、撞沙、冲台阶、掉坑、高速对撞、连环追尾等216种安全典型工况，纳入到安全开发中。星纪元ES基于全新架构打造极致安全的“高强钢铝混合轻量化太空舱”，重量更轻、强度更高、用料更足，车身结构使用高强度钢比例超85%，B柱抗拉强度达到1500MPa。同时，笼式结构设计满足不同方向的碰撞防护，确保驾驶员和乘客的充足安全空间。

更科学合理的车身结构设计防护，让星纪元ES的防撞能力再进化。业内领先的太空舱超高强度车身结构，打造巨强无比的笼式乘员舱结构。前围两重横梁、双腔热成型座椅中横梁、三列并行的地板上纵梁的“两横三纵环抱式传力结构”使得力传导路径更科学、更高效，提高底盘集成度的同时保证了结构稳定性，实现各方向力的高效传递，大幅提高碰撞吸能效率。科学的设计和扎实的用料，让星纪元ES车身可承受10吨重量的抗压能力，全方位守护每一位乘客安全。 

近日，星途星纪元面向智能电动时代打造的全新一代平台——E0X全球超舒适高性能电动平台在北京正式发布。其命名有三大关键词：全球化、超舒适、高性能。这套面向全球的新一代平台，凭借3大亮点体验、5大世界级优势、8项领先技术，赢得行业专家的大力点赞并被寄予厚望。那么，E0X平台如何打造世界级新标准？能给用户带来什么与众不同的体验？相比前几代造车平台，有什么核心优势？

（E0X全球超舒适高性能电动平台）

星途星纪元E0X平台为何生而全球？

用一句话总结E0X平台，它不仅仅是一套集成领先技术的世界级造车平台，更是一套定义下一代智能电动汽车的标准和流程。如何解读这句话？往回看100年，从福特时代的生产流水线，到丰田时代的精益化生产，再到大众时代的平台化造车，乃至如今兴起的模块化造车，每一次技术革新都是对汽车生产工艺和生产标准的重构。

E0X平台作为模块化的典型代表，它不仅包括可见的生产平台，还涵盖从汽车设计开发阶段到生产制造全过程的各种要素和措施，包括制造设备、工艺流程、质量管控等。从汽车制造的各个环节和细节出发，确保平台孕育的每一款产品都能达到世界级的产品力及用户体验。

也就是说，E0X平台本身就是一款划时代的技术。从全球汽车行业的视角看，星途星纪元E0X平台的意义更在于引领整个中国汽车产业向更先进、更高效、更智能的方向发展，用技术突破大而不强的低毛利和低价值竞争，助力中国汽车工业掌握下一代汽车的定义权、主导权、发展权。E0X平台的诞生，也将为星途星纪元持续为面向全球市场的打造的一系列高端新能源车型铺平道路，进入到高价值、强技术、全球化的全新竞争格局。

（E0X全球超舒适高性能电动平台）

E0X平台的高性能不只体现在800V高压平台层面

当然，一个面向全球的新一代平台，最终的实力还是要落回到先进的技术架构中，唯此才能打造出跨时代的产品。E0X平台包含高性能物理平台架构和高智能电子电气架构两部分，各自具备5大技术特点。

其中物理平台的5大技术特点，包括柔性带宽、极致安全和轻量化、高效电驱系统、高安全电池系统、融合超级驾控和超级舒适。电子电气平台为EEA5.0架构，包括3个计算中心+区域控制器，具备硬件架构、SOA软件架构、安全通讯架构、OTA迭代、全球化设计5大核心技术特点。为汽车的信号传输打通“信息高速公路”，使整台车从精密的汽车结构进化为数据互联互通的高性能移动计算机。

（电子电气架构EEA5.0）

以两大技术为基点，E0X平台据此开发了8项领先技术，包括一体压铸、全球五星安全、M3P+NCM安全电池、800V高压平台、高性能超舒适底盘、跨域融合电⼦电器架构EEA 5.0、AI大模型座舱、NEP城市全场景智能辅助系统等。

这8项技术都是时下最先进、最热门的领先技术，与以往平台围绕发动机和变速箱为核心的构造方式截然不同，其每一项单拎出来都足以成为一款主销车的核心卖点。如今把它们集成在一起，必将树立起汽车行业新一轮竞争高地和产业标杆，为用户提供更舒适的出行体验和服务。

中国电动汽车百人会副秘书长师建华表达了同样的观点：“中国汽车品牌正打造新一代模块化高性能平台，提升新能源汽车的整体综合性能，只有这样才能为中国消费者和全球市场提供更具实力的电动汽车产品。”

（中国电动汽车百人会副秘书长 师建华）

三大超舒适亮点重构汽车新价值

星途星纪元E0X平台的核心关键词，是用户越来越关注的“舒适”。当前，中国消费者对新能源汽车的期望，已经超越长续航、高充电便利性等基础维度，进阶为舒适驾乘，甚至达到更高层次的“松弛人生”的生活观、价值观。用户对于“超舒适”的长期需求，成为星途星纪元打造世界级E0X平台的基点。

详细来看，E0X平台强调的“超舒适”，是要给用户提供驾乘超舒适、安心超舒适、智能超舒适这三大亮点。可见，这绝非一套舒适的底盘、一张舒适的座椅就能达成的，而是需要软硬件协同配合。

所谓驾乘超舒适，即采用一体压铸车身和铸铝底盘技术等轻量化技术，以及空气悬架+CDC减振器+后轮转向+智能线控制动系统等，实现极致操控和极致舒适的完美融合。此外，驾乘超舒适还体现在超舒适大空间，每一寸空间都物尽其用。

安心超舒适则是提供给用户包括被动安全、主动安全、电池安全、功能安全和信息安全在内的全球五星安全，让用户安心出行每一程。

智能超舒适则面向用户越发旺盛的智能化需求，从智能辅助驾驶系统和智能座舱两大方面深入研发。包括一套覆盖全场景的智能驾驶辅助产品，一套基于Lion 6.0技术底座，打造“五好” 智能座舱，集好看、好用、好听、好闻于一体，让你一直“好喜欢”。这套智能座舱全面支持高阶智能产品落地，其中星纪元ES就全球首次搭载了行业领先的 “Lion AI 大模型”，诠释了星途星纪元对“新汽车”的重新定义。

（一体压铸车身）

诞生于星途星纪元E0X平台的首款车型星纪元ES，就是高价值产品的最佳注解。这款车具备五大世界级超能力——世界级大空间、超舒适、低能耗、真智慧、全域安全。具体来看，包括70.2%的世界级“大空间”、全系标配智能空气悬架+CDC电磁阻尼减震系统带来的世界级“超舒适”，百公里电耗11.7kWh的世界级“低能耗”，高速公路领航和Lion AI全场景语音助手等世界级“真智慧”，满足全球五星安全标准的世界级“全域安全”，以及充电5min续航150km、15min补能30%-80%、超长续航最高900km等，每个超能力都领先同级。

（星途星纪元ES）

汽车行业风云巨变，但要想实现销量和品牌价值的突破，底层逻辑必然要回归于技术层面。正如徐向阳主任所说：“E0X平台的800V电驱动总成、电子电器架构EEA 5.0等关键技术都非常硬核且领先，超乎我想象，在整个世界范围看都是领先水平，堪称‘世界级平台’，将重新定义汽车平台新标准。”中国汽车正一步步从东方驶向世界，开进属于中国的高端新时代！

10月16日，以“科技 触手可及”为主题的2023奇瑞科技DAY在安徽芜湖奇瑞龙山试验中心盛大举行，系统性展示出“瑶光2025”战略的科技创变力量与全新发展路线，星途瑶光C-DM、星纪元ES、星纪元ET作为“瑶光2025”技术落地实车展出。星途星纪元ES承载奇瑞“技术立企”使命而来，以世界级“大空间”、“超舒适”、“低能耗”、“真智慧”与“全域安全”五大世界级产品实实力展示奇瑞26年领先科研成果，将为用户开启高端舒适新纪元，再次奏响中国汽车价值进阶的集结号。

星途星纪元ES及超充充电桩

将技术视为生命，以技术指明道路

全行业的内卷加速，宣示着中国汽车迈入价值竞争新阶段，用技术开辟新赛道，以技术成就新体验，将是中国汽车品牌的唯一出路。去年，奇瑞重磅发布“瑶光2025”战略，通过火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能以及银河生态4大技术领域的齐头并进，以“量产一代、开发一代、预研一代”的前瞻目光，呈现出凝聚奇瑞领先势能的13大核心技术。

在短短一年时间内，奇瑞凭借全球研发布局以及优势技术人才的全面加持，在规划的59项技术布局中，已落地超级混动平台、E0X平台、EEA5.0电气架构等54项，深刻展示出奇瑞成熟的技术研发体系与强大的技术成果转化与应用能力。而全球化产品星途星纪元ES的诞生，正是奇瑞面向新四化转型的全新开始，剑指“新汽车新时代〞。

科技日展厅的EOX高性能电动平台

星纪元ES的诞生是星途品牌电动化方向的延伸，也是星途品牌形象“智能、轻奢、活力“的延展。基于对用户需求的深刻洞察，星途星纪元ES将凝结奇瑞“瑶光2025”战略下E0X全球化超舒适高性能电动平台、雄狮智能与银河生态等优势科研成果，以技术链接用户，用技术解决焦虑与痛点，将以极致舒适出行体验打动当代愈发理性的消费人群。

以高端舒适美学，重构新汽车定义

新时代的汽车消费趋势，呈现出用户返璞归真、舒适悦己的价值诉求，让汽车成为汽车，帮助用户探索最舒适、松弛的生活方式，是星途星纪元ES矢志不渝的使命。为实现目标，星途星纪元ES全面集成“瑶光2025”战略构建的空间、智舱、智驾、能耗与安全五大世界级优势，并以四大超能力开创出“智能、轻奢、活力”的全新体验，打造出“超舒适家居座舱”全新品类。

“瑶光2025”战略构建的空间、智舱、智驾、能耗与安全五大世界级优势

星途星纪元ES关注当代消费人群健康出行、优雅出街的驾乘需求，创新打造世界级“大空间”。经过奇瑞全球设计团队精心打造，星途星纪元ES舱内头部、肩部与腿部空间均遥遥领先，以同级最高的内部净空间得房率让用户告别“公摊面积”痛点，让车内的每一立方米都物有所值，使每一位用户都能获得出行中的从容感。 洞察用户对情感价值和生活方式的共鸣和向往，星途星纪元ES深度搭载“瑶光2025”战略中雄狮智能领先成果，实现了“LION AI”大模型平台的首发落地，并与科大讯飞携手，为星纪元ES带来跨业务场景、多轮交互、知识实时更新加载、深度语义理解、学习进化、多风格六大技术驱动，建立起车辆功能导师、冷暖共情伙伴、知识百科全书、旅游规划管家、身体健康顾问五大应用场景，创造出“好看、好用、好听、好闻、好喜欢”的“五好”真智慧座舱体验，让每一项科技均能做到贯穿场景、为你服务。

星途星纪元ES LION AI大模型体验区

未来出行生活，是理性与感性的统一，星途星纪元ES同样如此。凝结奇瑞E0X高性能电动平台技术优势，星途星纪元ES以百公里电耗11.7kWh重新定义电耗标准，缓解用户补能压力，并基于800V高压平台的优势赋能，真正实现了快充5分钟、续航150km的优异充电速率，全面解决消费者的续航焦虑。

步入“体验至上”的智能出行时代，星途不忘“安全是最大的豪华”的原则，以世界领先的安全技术，满足全球最高五星标准。在被动安全上通过二横三纵环抱式传力结构建成对乘员和电池的防护结构，车辆搭载世界级安全电池组，实现安全电芯、超级防水、超级抗撞、极致放热等八重防护，进而造就出超越用户期待的“全球五星安全座驾”。在主被动安全方面创新融合技术，实现主动避撞、碰撞时0.002秒内高压断电等等，实现全过程联动安全。展现出内外兼修的绝佳品质，让“超舒适”贯穿于用户全生命用车周期。

国际用户拍摄星途星纪元ES

以技术为子弹，创领新时代制高点

在2023奇瑞科技DAY中，奇瑞再次强调将基于变化万千的市场趋势，坚定不移地推动“瑶光2025”战略的创变，同时以技术立命的原则，用不变应对万变。

奇瑞之变，将呈现于全面的新能源与全球智能化发展。不久的将来，“瑶光2025”将加速实现技术进阶，将原先的15大核心技术，进阶为19+3大核心技术，不断建立世界领先的技术发展体系，在智能汽车全新赛道加速转换技术势能，再次拥抱新时代用户。