尾部的设计则更具话题性，毫不夸张地说，尾部是深蓝SL03最具辨识度的地方，贯穿式的尾灯、突出式的车标，以及底部装饰性的线纹装饰，进一步凸显出了深蓝SL03 运动型轿车的身份。

启源 A07 的前脸设计相比之下，显得柔和许多，简约、圆润的前舱盖，除了启源车标外没有其他显著性的设计元素，贯穿式的车灯提升整车气质的同时，也让启源 A07 在夜晚可以拥有更高的回头率。

侧面的设计同样采用了圆润、常规家轿风的设计，车身顶部的溜背造型与饱满的侧面造型遥相呼应，设计中性化的特征比较明显，因此无论男女都比较适合开这辆车。

启源 A07 尾部的设计则更加简洁，除了车标和贯穿式尾灯外，看不到其他明显的设计元素，凸显了科技感和未来感，在传统车企的车型中是比较少见的。

外观方面，初次看到这款车的外观你会很奇怪，它的设计有些传统车型的影子，同时造型有接近新势力品牌的车型。前脸裂开看，有着封闭式的格栅，下面是三段式结构，黑色大嘴采用贯穿设计，拓宽了整个车头。新车的灯组采用贯穿设计，这也是新能源车的常用设计。有意思的是新车的车标，采用的是1和0数字组合，符合启源的定义。

侧面来看，新车是标准的轿车体型，有着低趴的身姿。侧面的腰线不太突出，风格偏圆润一些，上面是溜背设计，门把手做了隐藏，侧裙处有拉花处理，观感上整洁利落。车尾有着贯穿式尾灯，和前大灯相呼应，底部尾排做了隐藏，凸起的小鸭尾下面是1和0组成的车标，辨识度很高。新车的尺寸为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。

随着汽车行业迎来电动化与智能化的变革，一切都将被重新定义。究竟什么样的车辆符合未来汽车标准，不同人眼中有着不同的答案。当前，随着数智化新概念逐步落地，越来越多的新产品也正在不断拓宽人们对于出行的想象边界。

从朱华荣对启源LOGO的解读上也能感受得到，启源品牌散发出的强烈的“数智”感。启源的LOGO以数字信息世界最基本的0和1作为设计基础，不断进化裂变，从初始拓展到无限。这既寓意了长安汽车再创业的新愿景，又暗含对未来智能汽车生活的想象。在此之前，我们从未在哪一个品牌的车标上能够感受到这么浓厚的数智色彩。

启源品牌的车标设计灵感源自“0&1”，数字0和1是科学的基础，启源以此为车标设计灵感意喻不断进化和无限可能。

关于品牌定位和车标设计就讲到这里，下面重点讲一讲启源A07的参数与特点。

结合申报图来看，启源A05延续了长安逸达狭长的大灯组，不过将通过封闭式前脸彰显新能源的身份，中间还加入一条线性进气口，上方则配备长安启源专属的“101”车标。另外，前包围改为贯通式风格，两侧疑似还设计有竖直的獠牙式灯带，配合突出的前铲，极具攻击性。

车身尺寸要比秦PLUS DM-i更大一些，其长宽高分别为4785/1840/1460mm，与长安逸达仅有毫米级差距，2765mm轴距则保持一致，并同样采用溜背轿跑造型，隐藏式门把手以及旋转刀锋式轮毂也均没有缺席。另据申报图显示，新车还将提供双色半封闭式轮毂，进一步提升了时尚属性。车尾也延续了长安逸达的设计风格，试装车还配有长安车标，不过，“长安启源”、“A06”标识表明了身份。而重新设计的后包围与前脸相呼应，看起来更为简洁、大气。

日前，长安启源A07于杭州良渚文化艺术中心，献上一场沉浸式体验品鉴会，我们也终于见到了长安启源A07实车。事实上第一眼并不会联想到长安汽车，毕竟长安启源A07悬挂了全新的车标，在设计语言上也全面焕新，所带来的惊艳感远远超出期待。

说了车名和定位，再来说全新车标。这么说吧，如果长安启源仅仅是一个产品序列，那么大可不必用新车标。所以，基于这点也是让人十分期待。关于这个新车标，可以看作是二进制的1和0，代表“起源”。所以，长安启源这个命名很有内涵，个人觉得，它代表长安汽车全面转型新能源车的新起点。