奔腾小马座椅

奔腾小马车身长度为3000mm，轴距则达到了1953mm，全系均为双门四座，乘客进入第二排时，需要将前排座椅靠背向前放。

3、后备厢容积

正常状态下，奔腾小马的后备箱容积为81L，后排座椅放倒后可扩展至734L，日常用品基本都可以装得下，儿童车、帐篷之类的也没什么问题。

4、内饰配色

奔腾小马的内饰共有沙滩金、气泡蓝、天黛青、山茶绿、蜜桃粉5种配色，均为双拼色，看上去比较年轻化，也比较有童趣。

5、内饰布局

奔腾小马的座舱内没有中控屏，没有传统档把和扶手箱，前排是一个打通的空间，换挡、空调、座椅等功能等主要通过旋钮和按键来调节。

6、内饰材质

奔腾小马全系织物座椅和塑料材质方向盘，手感较硬，不过也处于同价位车型的主流水平。

值得一提的是新车采用前排座椅4/6分布设计，也就是说在副驾驶座椅按照常规尺寸设计的前提下，主驾驶座椅得到一定的尺寸加宽，480mm座椅宽度为驾驶者带来更为舒适的驾乘感受。除此之外，新车还配有坡道辅助，说到这大家是不是提起了兴趣呢？

车身侧面，新车采用双开门的设计，但车内提供了4个座椅。同时带有传统造型门把手、悬浮式车顶等元素，整体的颜值还是非常高的。另外，新车的轮圈样式相对比较小巧，还使用了几乎完全封闭式的造型。而在车身尺寸方面，整车长宽高是3000mm*1510mm*1630mm，轴距1953mm，尺寸要比五菱宏光MINI EV大一些。

尾部整体的造型与前脸相呼应，采用方形的车灯样式设计，环形+一字形的车灯组合，整体的辨识度还是非常高的。尾门有较大的开口，后备厢可以放下书包等物品，同时后排座椅靠背可以放倒，后备厢空间可扩展为300L。值得一提的是，奔腾官方将针对新车的外观提供超100个个性化定制方案，后续消费者可以自己定制爱车。

内饰方面，新车采用非常简洁的设计，中控位置除了方向盘，基本只有一个仪表盘，绝大部分功能都是通过物理按键来操作，就连变速箱旋钮也在中控台上，加上贯穿式的空调出风口，这样的设计还是比较新颖的。有意思的是，副驾前面采用了游戏手柄式按键，既实用且能让人印象深刻。

配置方面，奔腾小马全系标配主驾安全气囊、织物座椅、前排手动调节座椅、主驾位化妆镜、后驻车雷达、蓝牙音乐、远程解锁、手动空调、上坡辅助等配置，实用性还是比较强的。在车身安全方面，奔腾小马采用十核笼式空间车身架构，配合全车6处防撞钢梁以及加厚18%的车身，能够带来坚固的车身。

都市小骑士，尽享舒适与便捷的奔腾小马！奔腾小马，动力澎湃，起步如风。它采用后置后驱设计，电机功率高达20kW，扭矩更是达到了85N·m，在红灯起步时总能快人一步，轻松穿梭于都市的车水马龙之中。奔腾小马，以越级尺寸的座椅设计，诠释了都市出行的舒适新境界。主副驾座椅6:4的黄金比例，如同量身定制般，将主驾座椅的舒适度推向极致。480mm的宽度与430mm的深度，让驾驶者尽享舒适与自由。而奔腾小马的空调系统更是让人惊艳，制冷、制热、除霜速度之快，仿佛拥有魔法一般。在炎炎夏日，它能在瞬间为你带来清凉；在寒冷冬季，又能迅速温暖你的心房。特别是那高效的除霜功能，20分钟内除霜面积占比可达82.6%，犹如春风拂面，迅速驱散车窗上的冰霜，让你的视野始终清晰如初。

车内配色与车身外观颜色相得益彰，悬浮式仪表台造型简单，标配7英寸全液晶仪表，车窗升降按键、换挡旋钮、空调系统按键均设计在仪表台中间位置，便于操作。座椅材质均为织物，前排座椅靠背与头枕为一体式。

配置方面有蓝牙、12V电源、后驻车雷达、远程解锁、上坡辅助等功能。后排座椅支持50:50比例放倒，在二排座椅使用的情况下，后备厢空间能放下背包等尺寸相对较小的物品。

新车的领先之处体现在座椅设计与空调制冷效果， 其舒悦座椅采用更加宽敞的驾驶员C位设计，主驾座椅宽度达到同级领先的480mm。此外，奔腾小马空调系统不仅制冷快、制热快，更是除霜快，20分钟可完成同级领先的82.6%除霜面积，给你跨越四季的“偏爱”。此外，奔腾小马还拥有高于同级的130mm离地间隙，且全系标配主驾气囊、坡道辅助、倒车雷达等越级配置。

  好开，奔腾小马就是小身段也有大智慧。其舒悦座椅采用更加宽敞的驾驶员C位设计，主驾座椅宽度达到同级领先的480mm。此外，奔腾小马空调系统不仅制冷快、制热快，更是除霜快，20分钟可完成同级领先的82.6%除霜面积，给你跨越四季的“偏爱”。此外，奔腾小马还拥有高于同级的130mm离地间隙，且全系标配主驾气囊、坡道辅助、倒车雷达等越级配置，无论侧方停车、地库上坡还是崎岖小路，新手上路也能秒变老司机。

好开，奔腾小马就是小身段也有大智慧。其舒悦座椅采用更加宽敞的驾驶员C位设计，主驾座椅宽度达到同级领先的480mm。此外，奔腾小马空调系统不仅制冷快、制热快，更是除霜快，20分钟可完成同级领先的82.6%除霜面积，给你跨越四季的“偏爱”。此外，奔腾小马还拥有高于同级的130mm离地间隙，且全系标配主驾气囊、坡道辅助、倒车雷达等越级配置，无论侧方停车、地库上坡还是崎岖小路，新手上路也能秒变老司机。

好开，奔腾小马就是小身段也有大智慧。其舒悦座椅采用更加宽敞的驾驶员C位设计，主驾座椅宽度达到同级领先的480mm。此外，奔腾小马空调系统不仅制冷快、制热快，更是除霜快，20分钟可完成同级领先的82.6%除霜面积，给你跨越四季的“偏爱”。此外，奔腾小马还拥有高于同级的130mm离地间隙，且全系标配主驾气囊、坡道辅助、倒车雷达等越级配置，无论侧方停车、地库上坡还是崎岖小路，新手上路也能秒变老司机。

奔腾小马的预计起售价，或将为5.99万元。新车除硬顶版外还将提供敞篷版可选，硬顶版为2+2的座椅布局，而敞篷版将采用双座布局。