奔腾小马纯电

广汽丰田在智能座舱方面也有着深厚的积累。公司与华为开展深度合作，将在2025年上市的C级纯电轿车上搭载华为深度加持的智能座舱。这一技术将为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验，进一步提升广汽丰田车型的竞争力。

在日益内卷的新能源时代，挑选最适合自己的车辆才是最佳之选。对于纯电微型车而言，虽然它们的续航能力或许并不出众，但是凭借着“城市代步”这一属性依然深受广大消费者所喜爱。前不久，一汽奔腾推出全新纯电微型车——奔腾小马，其不仅产品力出众，售价更是下探至3万元以下，极具吸引力。那么新车能否凭借价格优势出圈？本期《质选车》为您解答。

一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2024年6月11日的价格，如有变动请以官网为准

奔腾小马共推出3款车型，售价区间为2.69-3.19万元。与此同时，官方还推出了9.9元下订解锁19800元超值权益，包括限时免购置税、0元购新车、2年原值/3年九折换新、奔腾车主增购享5万积分、价值7800元的5大终身服务权益及小马care+权益（详情请咨询当地经销商）。

相较于配置而言，消费者往往更注重纯电微型车的颜值。奔腾小马外观采用了原创萌宠设计，萌系电眼大灯、可爱独角兽天线、胶囊元素都令整车散发出活泼、可爱的神态。与此同时，6种车身颜色及5种内饰配色，为年轻用户带来活力多彩的丰富选择。

此外，奔腾小马背靠中国一汽，有大厂的产品品质，还有严苛的质检。其BMS电池管理系统，电池防水防尘等级IP68，经过100多项严苛测试，无惧冲击、火烧、挤压、碰撞、浸水、针刺等，全面保障出行安全。奔腾小马的累计综合实验里程超过了126万公里，是一辆路试里程最长，测试项目最全、测试标准最高的纯电微型车。

二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2024年6月11日的价格，如有变动请以官网为准

有着“老年代步车”之称的纯电微型车在国内市场可谓需求旺盛，同时也诞生了像宏光MINIEV和奇瑞QQ冰淇淋这样出色的产品，奔腾小马可谓倍感压力。

从售价来看，奔腾小马不仅门槛较低，顶配车型的售价也极具性价比。而从车型数量上来看，2024款奇瑞新能源QQ冰淇淋在售车型数量最为可观，达到了13款，奔腾小马为3款，宏光MINIEV则为2款。另外，从外观设计来看，虽然三款车型均提供双色车身，但奔腾小马圆润的大灯使其更加呆萌、可爱。

具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。通过对比来看，奔腾小马整体配置表现相当不错，甚至可以追赶上售价更高的宏光MINIEV。而相较同价位的奇瑞QQ冰淇淋，奔腾小马多出了主驾驶座安全气囊、后驻车雷达、主驾驶位车内化妆镜以及7英寸液晶仪表等配置，孰优孰劣一眼便知。

三、产品质量&服务趋势分析

作为全新车型，奔腾小马是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年奔腾E01车型的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于奔腾小马和奔腾E01均基于FME平台打造，因此二者有着深度关联，可作为参考。

据车质网数据显示，奔腾E01车型近一年未收到质量投诉，短期口碑表现值得肯定。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

从服务投诉问题点来看，“系统升级问题”成为车主对于一汽奔腾品牌抱怨相对较多的服务问题。通过进一步分析可知，这类服务问题来自于奔腾B70车型。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年一汽奔腾品牌投诉的回复率为98.9%，可见厂家对于车主诉求的重视程度非常高。

四、售后服务政策及网点分布

售后服务政策方面，一汽奔腾小马首任车主整车质保政策为不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准）。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，一汽奔腾目前在国内的经销商门店共326家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中山东、浙江和江苏省的经销商数量相对较多。

总结：

面对竞争如火如荼的纯电微型车市场，奔腾小马虽然姗姗来迟，但2.69万元的起售价极具杀伤力，并且配置表现也处于主流水准。再加上萌宠设计的外观和缤纷多彩的配色，竞争力十足。如果您想购买一辆颜值高的城市代步车，不妨了解下奔腾小马，相信您会十分感兴趣。

2020年上汽通用五菱率先推出五菱宏光MINIEV时，不少人嘲笑它就是个老年代步车，并对其未来走势非常不看好，但随后的销量业绩表明，微型纯电动车市场具有很大的潜力。五菱宏光MINIEV的成功，让不少企业纷纷跟进，推出纯电微型车，这其中就包括一汽奔腾小马。作为一款用于满足日常城市代步需求的车型，一汽奔腾小马的目标是为年轻消费者提供“好看、好玩、好开、好省、好安全”的潮趣出行体验。那么对于新车应如何选购，本期《购车指南》为您解答。

上述厂家指导价仅代表2024年5月29日的价格，如有变动请以官网为准

2024款一汽奔腾小马共推出3款车型，售价区间为2.69-3.19万元。同时，官方为新车上市还推出了6大购车礼遇，9.9元下订即可享免税宠爱礼、贴息宠爱礼、焕新宠爱礼、呵护宠爱礼等（详情请咨询当地经销商）。

一、车型描述

与很多采用方盒子式设计的同级别车型不同，奔腾小马在外观风格上，更追求时尚感。新车从女性用户的审美出发，采用圆润饱满的设计风格。萌系电眼大灯是前脸的点睛之笔，整体造型方中带圆，并通过LED日行灯进行点缀，点亮后拥有很高的辨识度。同时，车辆的前后保险杠、侧面车门撞色装饰件、车钥匙等处，还采用了胶囊设计，打造出灵动且可爱的效果。

轮圈方面，新车仅提供一种钢制轮圈。轮胎方面，新车全系仅提供145/70 R12一种规格。

车身颜色方面，新车提供天黛青、芝士白（珠光白色）、山茶绿、蜜桃粉、茉莉白、气泡蓝6种车身颜色。每种颜色均适合年轻消费者，看上去时尚精致。

内饰方面，新车在细节之处充分考虑用户需求，中控台面较低，可以提供更好的视野，并在上方预留储物空间。换挡旋钮设计在仪表板上，设计灵感来自甜品。功能按键采用游戏手柄的设计元素，颇具特色。主副驾座椅按照6:4比例进行设计，主驾座椅宽度480mm、深度430mm，相对同级产品尺寸更大更舒适。

动力方面，一汽奔腾小马搭载单电机，电动机总功率20kW，电动机总扭矩85N·m。续航方面，CLTC纯电续航里程分别为122km和170km。

二、车型配置亮点及推荐

作为一款起步价格低至3万元以内的纯电微型车，一汽奔腾小马入门级车型的配置水平虽然不是很高，但满足目标客户的基本需求不是问题，同级别车型常见的安全配置、智能化配置都有配备，如胎压报警、主驾驶座安全气囊、后驻车雷达、手机APP远程功能等。虽然入门级车型配置水平不差，但因为CLTC纯电续航里程较短且价格与高一级别配置车型差距不大，因此不作为此次重点推荐的车型。

三、推荐车型配置差异分析

与入门车型相比，推荐车型的CLTC纯电续航里程提升至170km，其他配置保持不变。多花3000元就可以得到48km的CLTC纯电续航里程提升，还是非常值得的，可以拥有更好的用车体验。

顶配车型170km 活力马相比推荐车型价格高2000元，配置的提升主要在舒适性、便利性方面，如增加了倒车影像、全液晶仪表盘，且USB/Type-C接口数量和扬声器数量有所提升。考虑到影响纯电车型使用体验的硬性指标——续航里程并没有实质性提升，所增加的功能大多为锦上添花的配置，因此性价比不高。

“人民需要什么，五菱就造什么”，这句话来源于五菱纯电微型代步车-五菱宏光MINI EV，的确自从五菱宏光MINI EV成功问世之后，好停、好开、好省、好玩的纯电微型车可谓是迅速席卷整个国内汽车市场，吉利熊猫、长安Lumi等同级产品应运而生；不过这话说给五菱听同时也说给整个汽车市场听，近日，一汽奔腾旗下全新纯电微型车-奔腾小马正式上市。

外观方面，奔腾小马同样采用同级产品常用的可爱、萌趣风格，双拼色封闭式前脸配合大尺寸四边形头LED灯组，可爱感直线拉满。

3000mm车长、1510mm车宽、1630mm车高，在1953mm轴距的配合下，整个车身凸显小巧、可爱；车尾同样采用简洁的设计语言，整体造型与前脸十分呼应，可以说360°无死角的具有辨识度。

内饰方面呢，奔腾小马也同样采用与五菱宏光MINI EV十分相似的设计语音，液晶仪表、电动车窗、空调等功能一应俱全，并且新车还配有主驾安全气囊、后排安全带、倒车雷达，没错哈，这里说的是标配，并且高配车型还配有倒车影像。

值得一提的是新车采用前排座椅4/6分布设计，也就是说在副驾驶座椅按照常规尺寸设计的前提下，主驾驶座椅得到一定的尺寸加宽，480mm座椅宽度为驾驶者带来更为舒适的驾乘感受。除此之外，新车还配有坡道辅助，说到这大家是不是提起了兴趣呢？

动力方面，新车搭载最大功率20kW、最大扭矩85N·m的后置驱动电机，匹配磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航分别为122km和170km。

值得一提的是，奔腾小马针对这类产品消费者最为关注的安全方面也是下足了功夫，整车安全、电池安全以及车内健康均按照奔腾品牌高标准执行，并不会因为产品自身的价格从而影响到整车的品质，这点，相信大家从奔腾小马6层喷涂车企工艺上便可看出。

不过话说回来，真正去购买这类产品的消费者，他的关注重点并不在于空间、配置、驾驶感受，更多则是“简单粗暴”的价格篇；奔腾小马共推出3款配置车型，售价分别为2.69万元、2.99万元和3.19万元，相比此前预售价，毫无疑问的又给大家带来了一定的“小惊喜”。

总的来说，照比这一细分化领域“一哥”的五菱宏光MINI EV，奔腾小马的确给了大家太多的惊喜，更大的空间、更加全面的配置、更加丰富的车辆内、外配色以及更低的售价，在这一细分化领域，奔腾小马的确拥有更强的性价比；不过话说回来，面对如今纯电微型车市场的持续低迷，就连销冠五菱也挡不住销量下滑的现状，更不要说姗姗来迟的奔腾小马会有多么亮眼的后续表现，我也只能说奔腾小马你来的太晚了。

筹划于2018年12月、发声于2020年4月、上市于2021年7月的岚图汽车，是东风公司打造的售价30万元以上的高端新能源汽车品牌。技术路线原是纯电和增程，现在是纯电和插混，是新能源车企中技术路线最全、从SUV到轿车和MPV布局最全的新创公司。

5月30日，最长318km纯电续航的混动SUV预售，此次预售选择在四川省雅安市318·川藏线▼

卢放说：“不是仅仅高兴，更是振奋，看到这个方向之后，我们也更有信心，也特别希望能够按照这样的一个方向，在一定的时间内去发展岚图品牌以及中国的新能源汽车事业。”

直言“单独考核”政策有利于新能源车企“放开手脚大干快干”的岚图汽车借助国家以旧换新政策开始发力。

3月7日，岚图汽车作为首个响应国家政策号召的央企品牌，宣布推出10亿元置换补贴政策，覆盖岚图FREE、新岚图梦想家和岚图追光全系车型，购车至高可享50000元现金钜惠。

卢放表示：“推进汽车等大宗消费品更新换代，可有效节约用户购车、用车、换车的成本。此次发布大规模补贴政策，不仅能促进消费，增加先进产能、提升生产效率，还能加速新能源汽车的普及，促进节能减排，提升新质生产力，既惠民、又利企。”

5月16日，华中国际车展上，岚图汽车打出10亿元补贴口号。置换政策支持上，岚图全系车型最高补贴5万元。免购置税的国补+湖北省市区的地补+东风置换补贴三重叠加后，买新能源汽车的优惠力度加大。

岚图汽车总经理助理、岚图汽车销售服务有限公司总经理邵明峰强调这次车展的目标是“走量，市占率和销量必保”。他在5月14日举行的誓师大会上和主要销量担当签订军令状。

像岚图一样放开手脚，享受东风公司在华中车展上启动的以旧换新置换百亿元补贴的还有2021年创立的豪华越野电动汽车品牌猛士科技和2023年独立新创的东风纳米和东风奕派。

猛士科技来自军车猛士，继承东风因军而建、因军而兴、因军而名的基因，主打60万元级以上豪华越野市场，技术路线是纯电和增程，2023年9月开始交付，不到4个月赢得首批1000多个教父级客户。

猛士科技是东风公司品牌向上的天花板。4月26日的北京车展上，定制化奢华架构3.0架构下纯电超豪——劳斯莱斯闪灵定价575万元，而当天宣布高端定制的猛士M-HUNTER狩猎者的预售价公布是368万元起，这是目前国产越野车里最贵的车型。

东风纳米，源于东风与日产、雷诺2018年在十堰组建的以出口为主的易捷特新能源汽车有限公司，在国内主打5万-10万元纯电市场，是一个轻量化创业项目。东风纳米品牌，源之2022年时为东创紫联打造东风EV新能源的一个车型——纳米BOX。2024年1月推出的7万元起的东风纳米01，遭遇比亚迪海鸥等强敌，东风纳米发展处于调整期。

6月1日举行的2024粤港澳大湾区车展上，东风纳米与用户共创的纳米01共创版，吸引观众驻足观看▼

东风奕派，源于东风风神2022年的新能源事业计划，有点像从广汽传祺分离出来的埃安，主打15万元以上的新能源汽车市场，2023年从东风风神分离成事业部，2024年3月推出首款产品奕派007电动轿车，包括纯电版和增程版，上市当天其纯电版降价3万元。

6月14日，东风奕派第二款产品008将预售，这款电动SUV针对将是20万元级的电动车市场。东风奕派正在面临的是过去20年东风乃至绝大多数自主传统车企在价格、销量、品牌难以突破的天花板市场。

压力又传递给2007年7月筹建、2009年7月首款产品上市的东风风神——其前身正是东风乘用车事业部、东风乘用车公司。

东风风神曾在2016年、2022年分别创造15万辆、19万辆的高光业绩，本来是固守燃油车、普通油电混合和插电式混合动力汽车市场，像广汽传祺一样做带发动机的节能汽车和新能源汽车。

自2023年8月东风公司统一运营东风乘用车大自主后，与东风纳米、东风奕派一起被冠名为东风乘用车的东风风神不仅做燃油车、混动车、插混车，也做纯电车、增程车，而且连氢燃料电动汽车也搞出样品。

5月24日，东风马赫电混PHREV首搭车型东风风神L7上市，东风公司党委常委、副总经理黄勇表示，东风风神有技术、有实力、有能力在新赛道上跑出加速度，成为领跑者▼

从独立运作的高端新能源汽车品牌猛士科技、岚图到大众主流市场覆盖的风神、纳米、奕派来看，今年前5个月每月坚持发月报的只有岚图——从7059辆、3182辆、6122辆、4003辆到4526辆，这起伏不定的销量，正如2024年东风和行业开年的车市一样令人捉摸不透。

东风曾在2012年搞出东风风神、东风风行、东风风度（郑州日产乘用车品牌）、东风风光（东风小康乘用车品牌）以及东风启辰（曾从东风日产剥离并与之并列后又重回东风日产旗下）等大自主乘用车品牌群，提出百万辆目标。

随着领导变迁和市场变化，如今的东风大自主乘用车有了新定义和内涵，即专心把岚图、猛士科技和东风风神、东风纳米、东风奕派三大品牌在内的东风乘用车做好做实。

对于控股或参股的东风风行以及销声匿迹的东风风度、东风风光，东风公司的态度是，该放的放，该退的退，有所为有所不为。

东风公司已确立清晰的发展规划，目标是到2025年，自主新能源汽车销量超过100万辆。为此，2024年将投放13款全新乘用车新能源产品、7款商用车新能源基础车型。未来三年，将陆续推出30款全新的乘用车新能源车型和14款商用车新能源基础车型。

当前，不仅在汽车央企三大，而且在全行业，东风公司在新能源汽车赛道上的布局最全、最快。

最大的课题是，这个布局优势如何尽快成为市场胜势。这考验着东风公司董事长杨青、新任总经理周治平的智慧与胆略及手腕。

6月1日，深蓝S7第十万辆量产车在深蓝南京智慧工厂下线。深蓝汽车CEO邓承浩与用户代表畅聊，与中国体操奥运冠军、深蓝S7产品体验官李小鹏溯源冠军品质，与生产线员工以及在线上的网友们见证中国新能源汽车又一款爆款车迎来第10万辆下线。

2023年6月30日交付以来，S7在35天实现交付破万辆、5个月实现5万辆交付，不到一年实现10万辆量产车下线，夯实央企造车新实力品牌。

6月1日，深蓝S7第十万辆量产车下线。深蓝汽车CEO邓承浩与用户代表畅聊▼

第十万辆量产车下线，是深蓝S7的又一个里程碑，更是其迈向全新征程的新起点，深蓝S07也将迎来华为智驾赋能，成为深蓝汽车首款搭载华为智驾的车型。

2月29日，在比亚迪宣布官降1个小时后，深蓝汽车就快速推出深蓝SL03与深蓝S7组成轿车+SUV双雄：深蓝SL03 135Pro荣耀版、135Plus荣耀版、深蓝S7 121Pro荣耀版、121Max荣耀版。

性价比和质价比更上一层楼，不仅再给“电比油低”加一把火，也给广大消费者带来了真金白银的实惠和高价值。深蓝这家在2023年最快达成第一个10万辆、2024年1月月销17042辆的创二代，不仅一口气推出4个荣耀版车型，还主打一个更实惠——限时优惠1万元。

此前的2023年9月22日，深蓝汽车官方宣布第一个10万辆达成，从首款车型上市到销量突破10万用时仅14个月，创造了自主新能源品牌最快突破10万销量的新纪录。中国新能源车型单月交付最快破万辆和累计交付最快破万辆，也是深蓝。

诞生于2022年的深蓝，主打纯电和增程，主打15万元级以上新能源市场，是长安汽车而且是中国汽车国家队在新能源汽车时代的高光品牌，创造了深蓝速度。

能证明长安汽车创新活力的还有创立和上市最快的长安启源，主打纯电和插混，也有增程，打法更像比亚迪。

2023年8月创立的长安启源2024年 5 月交付 13557 辆，相比 4 月的 11833 辆环比增长14%。长安启源从2023年9月至今共推出 A05 电混轿车、Q05 电混 SUV、A07 增程/ 纯电轿车三款车型，而且新车E07 开启盲订。自2023年 10 月 30 日启动交付，长安启源全系车型交付量在2024年3月达到 15228 辆，显示其作为“数智进化新汽车”的影响力。

6月1日在苏州启动的“百城车展焕新季”活动上，启源A07、Q05真香版获得四重购置补贴后，最具性价比▼

如果说深蓝、启源的试水初步成功，而长安最为器重的阿维塔就差强人意，5月销量4569辆——同比增长163%，与东风旗下的岚图可谓旗鼓相当。

阿维塔前身是长安蔚来，2022年由长安、华为、宁德时代联合打造，定位高端智能电动品牌，旗下车型搭载HI华为全栈智能汽车解决方案。

从产品布局看，目前阿维塔量产车型有阿维塔11和阿维塔12，按计划第三季度和第四季度将推出阿维塔E15和阿维塔E16，搭载纯电和增程两种动力组合，阿维塔越来越像问界和岚图。

回望2024年阿维塔1月销量7059辆、2月销量2457辆、3月销量5016辆、4月销量5247辆、5月销量4569辆的轨迹，你会担心阿维塔也会像岚图一样难以完成年度目标为10万辆。

近期传闻，由于销售压力较大，为降低经营压力，阿维塔开始由直营转变为经销商加盟模式。这样的嬗变，岚图在2023年已经悄然改变，岚图的直营+经销商的合伙（代理）可以参考。毕竟造车新势力中，零跑汽车90%的销售靠经销商，小鹏汽车的经销商比重越来越大，而早在2020年蔚来的渠道模式主打蔚来空间，而不是烧钱的牛屋。

长安汽车董事长朱华荣曾在2022年一次论坛上透露，长安汽车计划到2025年实现新能源汽车销量105万辆，占比35%。

他的这个小目标，极富挑战，并不轻松。

2023年12月12日，长安汽车董事长朱华荣担任阿维塔科技董事长，长安汽车副总裁王孝飞协助阿维塔科技董事长在公司企业经营、重大项目推进、关键业务运营等方面工作。两周后的12月26日，陈卓任阿维塔科技总裁，全面负责阿维塔科技的经营管理工作。这是陈卓继2023年2月出任阿维塔科技高级执行副总裁的年内再调整。

这一举动，意味着朱华荣没有退路，必须要钱给钱，要人给人，要什么给什么，举长安集团之力，像做深蓝、启源一样做好阿维塔。

5月28日，一汽奔腾小马乐园粉丝派对在厦门椰风寨举行，“五好萌宠”奔腾小马上市。一汽奔腾新能源品牌大使、小马萌友张新揭晓产品售价：122km续航萌趣马售价2.69万元、170km续航元气马售价2.99万元、170km续航活力马售价3.19万元。6种车身颜色及5种内饰配色为年轻用户尤其是女性群体带来活力多彩选择。

由于续航不足200公里无法享受国家新的购置税补贴政策，一汽奔腾宣布，6月1日后购买奔腾小马，官方限时全额补贴购置税，同时9.9元下订即可享受价值19800元6大宠爱礼。

这表明中国一汽在红旗之后需要奔腾发力，奔腾在B70一款主打的燃油车之外需要一款走量车型，无论是中国一汽还是一汽奔腾都需要打造一款除红旗新能源之外的爆款新能源车。

奔腾小马是一汽奔腾新能源转型的首款产品，主打“好看、好玩、好开、好省、好安全”五好卖点，中国一汽试图通过奔腾小马成为微型纯电出行市场的新萌主。

5月17日，中国一汽盐城分公司正式投产，新工厂诞生的首款车型奔腾小马量产下线，并运往全国各地经销商。中国一汽盐城分公司定位新能源汽车工厂，是中国一汽在2023年接手并改造的原盐城国新新能源工厂，它如今是中国一汽自主事业走出东北、问鼎中原、南下华中的第一站。

中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记王国强，一汽奔腾汽车股份有限公司董事长、党委书记杨虓，一汽奔腾汽车股份有限公司总经理、党委副书记孔德军等开启中国一汽盐城分公司的落成和首批整车下线仪式。

“小车大作为”——王国强在致辞中表示，作为中国一汽新能源产业链战略布局的重要一环，中国一汽盐城基地的投产极大地补充了中国一汽自主新能源汽车产能布局，标志着中国一汽新能源战略布局迈出关键性一步。

作为奔腾品牌首款新能源战略车型，奔腾小马将进一步提升奔腾新能源市场竞争力和影响力，为消费者带来更加场景化、个性化的用车体验。

作为中国一汽设立的新能源乘用车生产基地，盐城分公司未来将担负起奔腾品牌多款新能源主力车型的生产任务，成为支撑中国一汽自主品牌发展、推动一汽奔腾新能源转型的重要保障。

伴随加速转型，一汽奔腾将陆续推出7款新能源车型，涵盖纯电、插电混动、增程动力等多类型产品。

此外，代号为E311的奔腾品牌全新新能源车型也在活动中首次亮相。该车型是一汽奔腾聚焦中国年轻家庭用户出行场景需求，打造的高颜价比、高品价比纯电SUV车型 。

5月28日，“奔腾小马 潮趣驾到 奔腾小马乐园粉丝派对”石家庄分会场燃动精彩。作为中国一汽首款微型纯电产品，奔腾小马依托中国一汽70余年积淀的体系实力精心打造，它正在为更多年轻族群尤其是女性用户带来“好看、好玩、好开、好省、好安全”的潮趣出行新体验。

当天活动全程火爆，来自当地的主流媒体及经销商、车主们，共同见证了奔腾小马的产品魅力，现场超多欢乐环节将用户期待值直接拉满。奔腾小马以更贴近年轻人的形式，呈现了一场充满童趣、活力的惊喜派对。活动伊始，一汽奔腾汽车股份有限公司北部战区副总经理柴蒙在致辞中为粉丝送祝福，车主代表也用心分享了小马的超凡品质与价值。以媲美公共交通的低成本，享受遮风挡雨的温暖守护，好看、好玩、好开、好省、好安全的奔腾小马，正在成为更多用户的优质选择。

作为备受期待的微型纯电车型，奔腾小马正式上市共推出萌趣马、元气马、活力马三款不同配置车型，售价区间为2.69万元-3.19万元，同时还推出重磅惊喜礼遇，9.9元下订即可解锁19800元6大宠爱礼：免税宠爱礼、贴息宠爱礼、增购宠爱礼、呵护宠爱礼、焕新宠爱礼和全家宠爱礼。6月1日后购车，官方限时全额补贴购置税。用户购车无负担、日常用车更轻松、后续换车更保值。

而正因如此，近年来市面上涌现了不少针对女性用户开发的产品，尤其是在微型车领域，很多新车都走的是“可爱风”。而近日，一汽奔腾正式推出微型纯电产品——奔腾小马，新车售价2.69-3.19万，价格也很香。

高颜值Q萌外观，空间还很灵活

当前的中国市场，汽车保有量持续增长，使得中国越来越多城市交通拥堵成为了常态。基于此，很多女性用户为了省事儿，也愿意在家中已有一台车的基础上，再购置一台出行更便捷的纯电小车。

此次奔腾小马Q萌可爱的“画风”迎合了年轻女性消费群体的审美，简约的封闭式前脸上采用大量曲面设计，前大灯造型圆润，被“圈”在类似于脸谱的范围内，加上中间的品牌徽标，组合成类似于卡通人物的可爱感。

与此同时，新车提供的车色均为低饱和的高级灰色系，再加上整体饱满精致的造型，从侧面看上去就像是大号的甜品，封闭式造型轮毂也迎合整车风格进行了调整，尾部设计则基本与前脸呼应，圆润的大灯、后包围造型如拇指饼干的装饰，都进一步使得这台车看上去更加讨喜。

此外，奔腾小马的车身尺寸分别为3000mm、1510mm、1630 mm，轴距为1953mm，后排座椅支持等比例放倒，放倒后后备箱容积可拓展至300L。

人性化巧思多，安全/便捷也到位

新车内饰设计同样采用简约的风格，色彩搭配上以白、灰以及深灰为底色，同时在中控台、方向盘、两侧车门把手等区域使用与外观等同的颜色进行呼应，从视觉上激发了整车的青春活力感。

而中控台上设计了很多圆形物理按键，三幅式平底造型方向盘之下，则是一台7英寸全液晶仪表盘。除此之外，新车还支持APP远程控制，可通过手机进行车辆的远程闭锁，避免有时候匆忙离车忘记锁车的尴尬，去逛商场停车场太大回程找不到车也能够打开手机让车辆闪灯鸣笛进行提示。娱乐方面则配备了手机蓝牙可以连接放歌或是用收音机听一听电台，避免开车时感到无聊。

虽说作为2.69万起步的微型纯电车奔腾小马有着成本限制，但为了让用户获得更好的驾车、用车体验，此次奔腾小马依然做了很多巧思。首先是座舱基本采用环保材料打造，无异味且VOC挥发性低，此前还拿下了中汽中心颁发的“儿童优享座舱品质证书”。

同时，奔腾小马主驾座椅按照6:4比例进行设计，宽度达480mm、深度达430mm，对于坐在驾驶席的驾驶者来说，身体能够获得更加全面的包裹感。

同时空调出风口进行了前置设计，拥有更高的制冷效率，在炎炎夏季可快速为用户带来凉爽体验，主驾化妆镜则能够让女生出门在外随时保持得体妆容。

安全层面，奔腾小马搭载了ABS防抱死、制动力分配、胎压警报、后驻车雷达以及倒车影像等配置，能够一定程度上优化驾驶体验，开车更轻松的同时行车安全也能够得到一定程度的保障。被动安全层面，奔腾小马采用了笼式安全车身，整车采用了6处高强钢防撞梁以及10个核心刚度环，还拥有主动安全气囊，更加稳定可靠。

IP68级防水电池，成本每公里5分

动力方面，此次奔腾小马搭载了一台最大功率20kW、最大扭矩85N·m的后置电机，作为一台城市代步的纯电小车来说，对于动力自然不必太过苛求，日常开开基本是没问题的。有趣的是奔腾小马还为用户提供了经济与运动两种驾驶模式可选。

续航上，奔腾小马搭载了容量分别为9.4kWh、13.9kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下的纯电续航分别可达122km、170km，上班代步一周充一到两次电就足够，更重要的是，奔腾小马百公里用电最低仅需8.8kW·h，相当于用车成本只需要5分钱/公里，就算每天跑40公里一天也只需要2块钱电费，比乘坐公共交通还要省。

可以上牌的微型纯电车，又多了一个选择——奔腾小马。奔腾小马共推出三款车型，售价2.69-3.19万元。

小马不大，它的长宽高尺寸分别是3000/1510/1630mm，轴距1953mm，最小离地间隙130mm，采用三门四座布局。提供6种外观和5种拼色内饰配色。

作为对比，五菱宏光MINI EV基础款的长宽高尺寸分别是2920/1493/1621mm，轴距1940mm。全系售价3.28-9.99万元。

奔腾小马比五菱宏光MINI EV大了一丢丢，而且便宜一些。

奔腾小马搭载后置单电机，最高时速100km/h。纯电续航有两种：122km（低配）和170km（中、高配）。可惜全系没有直流快充，只有交流慢充，充满电需要5.2-6.5小时。

奔腾小马全系只有卤素大灯。

全系标配7英寸液晶仪表、主驾驶位安全气囊、主驾驶位化妆镜、车载蓝牙、收音机、手动空调、后倒车雷达（顶配有倒车影像）、手机App远程控制：车门解锁/闭锁、车辆定位/寻车等功能。

顶配比低配贵5000元，多了啥配置呢？

纯电续航长一些，有倒车影像、彩色行车电脑、2个扬声器（低、中配只有1个扬声器）、前排2个USB充电口（低、中配只有1个）等。

5月28日，汽车商评从一汽奔腾官方处了解到，旗下全新微型纯电动车奔腾小马正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为2.69-3.19万元。

与此同时，官方表示，6月1日后购买奔腾小马，官方限时全额补贴购置税。同时，超多宠粉权益一并揭晓，9.9元下订即可享受价值19800元6大宠爱礼，让年轻用户真正享受到无忧用车的快乐。

那么，这款起售价不到3万的微型小车，究竟有怎样的产品表现？

初见小马，你很容易被它的萌动造型所吸引，封闭式前脸搭配两侧Q萌的大灯组，并加入撞色处理，整体看起来既有小车的个性，又给人浓浓的精致感。

侧面采用悬浮式+撞色处理，配合下方的白色饰板以及糖果色车漆，让人爱不释手，三门四座布局能够兼顾灵活性和实用性，符合城市通勤需求。此外，新车的长宽高为3000/1510/1630mm，轴距为1953mm。

尾部同样采用Q萌的大灯组，点亮后有较高辨识度，也与车头实现呼应。尾门面积不算大，但容纳小物件还是没有问题。值得注意的是，奔腾小马拥有蜜桃粉、气泡蓝、山茶绿、天黛青、茉莉白、芝士白6种车色外观，还采用6层喷涂的车漆工艺保证色彩质感，据官方表示新车提供超过100种的个性化定制方案，以原厂品质带来成本更低、品质更高的个性体验。

外观的萌宠味儿，也延续到了内饰。车内采用了糖果色饰板拼接，大量物理按键得以保留，借助于趣味性的设计，带来十分可爱的视觉感受，酷似游戏手柄。同时，内饰也提供沙滩金、气泡蓝、天黛青、山茶绿、蜜桃粉等5款清新内饰，活力感满满。对于年轻用户来说，足够具有吸引力。

动力方面来自于一台单电机驱动，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，搭载两种不同容量电池，CLTC工况纯电续航分为122km和170km，最高车速100km/h，拥有运动和经济两种驾驶模式切换。

当然即便是微型车，也不能忽略安全。奔腾小马全系标配坡道辅助、倒车雷达、主驾安全气囊，更标配APP远程控车、蓝牙、越级尺寸主驾座椅等超值配置，正所谓麻雀虽小五脏俱全。车身结构方面，小马还提供10个核心刚度环加6处高强钢防撞梁，进而形成稳固笼式安全车身，小小车身也有硬朗身板。

写在最后：

当下的微型车市场，竞争已然趋于白热化，但奔腾小马的出现，宛如一股清流席卷整个细分领域。作为一款起售价不到3万的代步车，奔腾小马不仅不显廉价，更是凭借好看、好玩、好开、好省、好安全等多重优势，成为微型纯电市场的五好选手，既能给年轻用户提供潮趣个性的“情绪价值”，又能让消费者切实感受到“大厂制造”的高品质魅力，可谓诚意十足。

综上来看，我们相信随着奔腾小马的活力来袭，新车必将为奔腾汽车在纯电市场带来新的增长点，咱们不妨拭目以待。

5月28日，一汽奔腾旗下微型纯电动车奔腾小马迎来正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为2.69-3.19万元。同时，新车还提供价值1.98万的5项购车礼以及价值高于2000元的小马care+权益。

设计方面，作为一款真正为年轻人打造的代步小车，奔腾小马由一汽奔腾全球造型中心的年轻团队正向研发。整车型面圆润饱满，前脸采用封闭式格栅，并采用双色拼接的风格，造型设计呆萌可爱，主打的就是活泼、灵动。

侧面同样充满了很多个性的元素，车顶、后视镜、以及侧裙均采用撞色设计，突出小巧可爱的同时，也提升车侧的视觉效果。

尺寸方面，奔腾小马的长宽高分别为：3000/1510/1630mm，轴距为1953mm，采用了三门四座的布局。同时奔腾小马提供茉莉白、气泡蓝、天黛青、山茶绿、蜜桃粉、芝士白，共6种车身配色，选项非常丰富。

车尾设计同样有着很个性的设计风格，尾灯采用圆角矩形，并辅以白色包边，同样符合萌宠的设计定位。

车内，奔腾小马同样采非常独特的设计方式，仪表板上设置与乐高积木标准相通的接柱，用户可打造多变的个性空间，手机支架、节日氛围、问候语等随心搭建，满足内部空间DIY个性需求。

此外，在配色方面，小马提供蒂芙尼绿、落樱粉、琉璃青、晴空蓝、时光金等5款清新内饰供消费者自由选择。

配置方面，奔腾小马全系标配主驾安全气囊以及前后排安全带，在多媒体娱乐系统方面，该车收音机、USB音乐、手机蓝牙等功能。同时，高配车型提供7英寸液晶仪表组合屏幕以及倒车影像。同时还支持手机App远程控制，可实现远程解锁和远程寻车功能。

动力方面，奔腾小马搭载单电机，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，其配备9.4kWh和13.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航122km/170km，最高车速100km/h，支持运动和经济两种驾驶模式切换。

写在文末

奔腾小马的推出，让微型纯电动车不仅仅只是一个出行工具，更是一种年轻人对出行生活的追求。未来，奔腾小马还将开启官方个性化定制平台，为越来越多的年轻消费者，带来更多的期待和惊喜。