阿斯顿·马丁DB12汽油

但据了解，这款原厂以「超级 GT 跑车」设定的新车，将可选择搭载动力大幅提升之 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎或 5.2 升 V12 双涡轮增压汽油引擎，还会配置全套娱乐系统、重新调校底盘与悬挂，拥有较 DB11 大幅提升的性能与质感。

2023 年刚好是品牌成立 110 周年与旗下「DB」车系诞生 75 周年的阿斯顿·马丁，今日 (英国时间 5/24) 不仅依约发表 DB11 的后继车款：DB12，并为这款外型兼容优雅与霸气的超级 GT 跑车、换上了一颗拥有 680 匹 (PS) 最大马力的 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，以及重新强化后的底盘，且预计最快第三季末、国内消费者就有机会亲眼目睹它的迷人风采。

被原厂以「全球第一辆超级 GT 跑车 (The World''s First Super Tourer)」定义的 DB12，是 2016 年 3 月问世之 DB11 的后继车款，车头不仅采用了可让「凸」字形水箱护罩的开口更大、下扰流也更向前方延伸的前保险杆，也换上了阿斯顿·马丁的新世代厂徽、全新 LED 头灯，以及全新且轮廓更加高调的引擎盖。

至于车侧与车尾方面，尽管原厂在它身上沿用了不少 DB11 的设计，但是 DB12 依旧换上了全新车外后视镜、全新的车尾厂徽，以及 4 颗可较 DB11 标配之 20 吋轮圈减轻 8 公斤的 21 吋轻量化轮圈 (搭配前：275/35R21、后：315/30R21 的订制 Michelin Pilot Sport 5 S 轮胎)。

完全重新开发的 2+2 布局座舱里，DB12 不仅前座可选配搭载两张碳纤维轻量化跑车座椅，也换上了全新、附换档拨片的多功能三辐式方向盘与高分辨率全数位仪表，中控台上则是镶嵌有一具 10.25 吋的数位触控荧幕，且内建无线 Android Auto 与 Apple CarPlay 无线手机连结功能和 4G 网络系统。

同样重新设计的排档鞍座上，中央为突出的圆形引擎启动/关闭按钮，并可用来切换行车模式，下方则是一支极简化设计的金属排档杆，两旁并整齐排列着空调、悬挂与排气阀门等开关的按键，并可选配搭载 15 支喇叭的 Bowers & Wilkins 顶级音响系统，且提供非常丰富的用料与颜色搭配。

至于性能表现上，DB12 引擎室内配置的虽然依旧是来自 Mercedes-AMG、由阿斯顿·马丁厂内工程师手工组装调校的 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎，但是这颗解除封印后的强力心脏，不仅可在引擎转速 6,000 转时、输出高达 680 匹 (PS) 的同级最大马力，还可在引擎转速 2,750~6,000 转间、供输 800牛.米最大扭矩；不仅较同样搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎的 DB11 V8 (535 匹/676牛.米) 大幅提升，也比配置 5.2 升 V12 双涡轮增压汽油引擎的 DB11 AMR (639 匹/700牛.米) 来得狂暴。