职业：开荣威的人一般是有一定社会地位和经济实力的人，比如企业家、高管、专业人士等。他们不仅需要一辆能够满足日常出行的汽车，更需要一辆能够展示自己的气质和品位的汽车。荣威汽车以其英伦风格的设计、豪华舒适的内饰、智能网联的科技、动力强劲的性能，完全符合他们的需求和期待。

性格：开荣威的人一般是有自信、有主见、有创新精神的人，他们敢于追求自己的梦想，不随波逐流，不盲目跟风。他们对汽车的选择也是如此，他们不会盲目追求名牌或者价格，而是会根据自己的喜好和需求，选择一款能够体现自己个性和风格的汽车。荣威汽车以其独特的品牌故事、丰富的车型选择、灵活的定制服务，完全满足他们的个性化需求。

外观方面，荣威D7作为荣威D系列的首款车型，外观设计还是比较有颠覆性的，和自家现有的车型风格差异明显。更偏向当下流行的新势力简约风格。而DMH混动与EV电动两个版本主要是前脸上有一定的差异。

纯电版采用的是分体式大灯，上方为细长的LED灯条，大灯组则位于传统的雾灯区域，造型有点蔚来和小鹏结合体的味道。而DMH插混版本，则更常规一些，一体式的大灯组和更夸张的进气口，很容易就能将两款车型进行区分。

车身侧面两款车型保持了一致，简约大方的线条让整车很显档次，只不过运动化的轮毂造型和整车的风格有一定的反差，感觉低风阻的轮圈会更符合整车的气质。

车身尺寸方面，DMH版本的长宽高尺寸为4890/1890/1510mm，EV车型为4890/1872/1510mm，轴距同为2810mm。官方的定位是中大型车，但其实也就是普通中型车的尺寸，和自己之后的竞争对手和竞争对手比亚迪海豹、深蓝SL03相比尺寸上没有明显的优势。

内饰的设计也是当下比较主流的设计风格，简约科技，双联屏的设计确实缺少了一些新鲜感。整体采用云宿座舱设计理念，内饰的用料和作用都很不错，营造出了很不错的质感。

作为全新车型，荣威D7采用了更加有科技感的设计风格，这也是当下新能源车型比较流行的设计思路，但同样面临的问题就是很难做出差异化，所以荣威D7也不能避免。

新车提供的纯电和插混两种前脸风格，风格差异还是比较明显，纯电版采用的是分体式大灯，上方为细长的LED灯条，大灯组则位于传统的雾灯区域，造型有点蔚来和小鹏结合体的味道。而DMH插混版本，则更常规一些，一体式的大灯组和更夸张的进气口，很容易就能将两款车型进行区分。

车身侧面和尾部就没有什么差异了，同样是比较简约的风格，没有什么夸张的线条进行修饰，看上去是比较优雅的，只不过双色的运动化轮圈有些出戏，如果换成低风阻的轮圈或许更符合它的气质。

车身尺寸方面，荣威D7的长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm，官方的定位是中大型车，但其实也就是普通中型车的尺寸，和自己之后的竞争对手和竞争对手比亚迪海豹、深蓝SL03相比尺寸上没有明显的优势。

内饰部分，荣威D7两种动力车型没有明显的区别，采用的是云宿座舱设计理念，也是当下比较流行的新势力风格，简约大方，凸显科技感。并且整车的内饰用料也很不错，可以展现出一定的豪华感。

今天我们实拍的荣威D7 EV是该品牌全新的新能源车型，它给我们带来了全新的设计风格和宽敞舒适的内饰，成为了荣威轿车产品的未来希望。荣威D7 EV采用了全新的设计风格，给人耳目一新的感觉。

车身采用大量的流线设计，呈现出圆润饱满的轮廓，无论从哪个角度看，都展现出舒展且优雅的气质。前脸采用封闭式进气格栅和分体式大灯，搭配细长的日行灯，即使在不点亮的情况下也显得神秘而动感。

而隐藏式门把手和18英寸低风阻轮毂的设计更加凸显了其时尚感和科技感。荣威D7 EV在尺寸方面也表现出色。车身长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距达到2810mm，带来了宽敞的乘坐空间。

无论是前排还是后排乘客，都能够得到充分的舒适感受。此外，荣威D7 EV还拥有一个较大的前备箱，方便乘客携带行李和物品。唯一的不足是后备厢开口略小，取放大件物品可能不太方便。荣威D7 EV的内饰设计同样令人满意。

采用居家风格的设计，给人温馨舒适的感觉。座椅采用高品质材料制作，提供了良好的乘坐体验。中控台配备了大尺寸液晶显示屏，操作简便且信息展示清晰。而且荣威D7 EV还配置了多功能方向盘、全景天窗等实用的配置，提升了驾乘的舒适性。

荣威D7 EV作为荣威全新的新能源产品，还有一些需要提升的地方。首先，荣威在电动化布局方面还没有取得太多的成绩，新能源产品的布局和品牌影响力有待提升。其次，后备厢的开口略小，取放一些大件物品不太方便。这些都是荣威需要注意和改善的地方。

总体来说，荣威D7 EV以其新颖的设计风格和宽敞舒适的内饰给人留下了深刻的印象。作为荣威轿车产品的未来希望，它展现出了荣威品牌在新能源领域的进取精神。

纯电动版车型采用的是分体式大灯组，风格显得比较个性；插混版车型采用的则是常规的熏黑大灯组，风格相对稳重一些。

插混版本的下包围部分采用了贯穿式进气口设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，有着比较强的层次感；纯电动版车型下包围部分采用的是梯形进气口设计，有着比较强的视觉冲击力。

侧面造型方面，车顶带着一点溜背式造型，线条感显得比较流畅，同时也不乏运动气息；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是双五辐式造型，风格显得比较精致。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，点亮后很有辨识度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；底部配备有粗壮的黑色饰板，立体感方面营造的比较到位。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。

内饰方面，荣威D7采用的是比较简洁的设计风格，提供有双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子怀挡；操作台部分设计有尺寸比较大的储物槽，支持手机无线充电功能。

从实车图来看，纯电动版车型采用的是封闭格栅设计，前脸给人的感觉比较圆润；大灯组则采用了分体式造型，日行灯位于引擎盖两侧，造型比较锐利；远近光灯位于格栅两侧，风格显得比较个性，属于目前非常流行的设计风格。

下包围部分配备有梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感。

插混版车型同样是封闭式格栅设计，不过灯组并没有采用了分体式造型，风格相对要传统一些。下包围部分采用了贯穿式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，风格显得比较凶狠。

侧面造型方面，车顶线条比较圆润，带着一点溜背式造型，这也是目前新能源轿车常见的设计语言；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂则采用了双五辐式造型，风格还算精致。

这三款车在风格上也是各有特色，其中比亚迪海豹作为海洋网成员，在风格上注重彰显海洋美学，整车有着显著的运动风格，视觉效果上更加动感年轻化。深蓝SL03作为长安全新品牌的重点车型，在风格上更注重凸显科技感，这也很符合其新能源车的定位，给人感觉充满科技感与未来感。

而荣威D7则遵循着科技优雅美学，围绕“优雅、稳健、纯粹、精妙”的设计特色，整车展现的风格会更加多变且耐看，以富有力量感的前脸搭配流畅优雅的侧面线条，型面设计看起来圆润且具有亲和力，因而能够迎合到不同审美、年龄段的消费者。

在国产汽车中，上汽荣威最近几年设计风格都是深受市场的喜爱。近日，荣威官方汽车发布了一组组新车的照片，新车将会成为荣威品牌全新新能源产品“D家族”的首款车型该车名为荣威D7，此次车身定位此次共有两种分别为纯电和和电混两个版本。定位为中大型轿车，那这款车外观配置如果让我们一起来看看。

目前荣威D7分为EV版和DMH两个版本，实图的目前还只公布了EV版，但已知的是两种样貌都是不同的，Ev版本外观是偏向极简风科技感，电混风格会更偏向燃油的设计风格。

这次就主要介绍荣耀D7纯电版本，前脸采用了封闭前近气格栅，两厘米极限前大灯极具自身辨识度，荣威D7前脸配有向外凸起明显的车鼻，底部留有梯形通风口，同时使用黑色横向饰条进行填充，整体的科技感和运动感显的更加突出。

车身侧面搭载使用了轿跑必备的溜背风格，线上流畅顺滑运动感十足，轮胎是五辐式旋风轮毂感觉会很讨年轻人的喜爱。门把手上也是搭配了当下最流行的隐藏式门把手。为了防止内饰空间紧凑C柱是缓缓下沉的不会影响内部空间。

车身尾部整体风格也是比较简洁，尾灯没有采用主流的贯彻式尾灯，而是搭载分体式尾灯整体较为狭长。后备箱设计上也是融入“鸭尾式”风格元素在里面，后包围处添加黑色元素进行装饰，使该车更具自身特色。荣威D7车身尺寸方面长宽高分别为4900mm 1872mm 1510mm，轴距为2810mm。

从实车图来看，本次亮相的是纯电动版本，前脸采用了封闭式格栅，风格比较简洁，也是如今纯电动轿车常用的设计风格；大灯组采用了分体式设计，日行灯位于前舱盖边缘，远近光灯则位于格栅两侧，风格显得比较个性。

下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，在如今的纯电动轿车上同样比较常见；车窗周围配备有镀铬条，带来了一定的档次感；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了五辐式造型，风格显得比较大气。

此前已经有了打造新势力车型的经验，所以上汽集团打造这款全新荣威D7设计语言就很轻松，外观造型风格非常协调，车头前脸区分为两种版本，纯电动版本采用眯眯眼日行灯搭配分体式大灯，插电混动版本则是稍微传统一些的三角眼矩阵大灯。新能源氛围都很强烈，车身侧面轿跑溜背设计有点奔驰的韵味，尾部没有采用贯穿尾灯，而是悬挂了荣威英文字母logo。

虽然内饰还没有公布，但是参考此前智己汽车和飞凡汽车的简约内饰风格设计，这款荣威D7预计也是一步到位采用新势力风格，预计会提供今年流行的贯穿全面屏配置，给副驾驶带来单独的娱乐系统。