毕竟是一款要追求低价格的走量车型，所以打开车门之后会明显感觉到用料方面有控制成本的痕迹，比如台面上以及门板内侧是有大量黑色硬塑料面板的。但这款车的科技配置不错，全系无差别提供了10.25英寸数字液晶仪表，而且最入门就有13.2英寸中控车机大屏幕，采用竖屏布局实用面积很大。

其次，长安启源A05的车机能带来更流畅的操作体验，车机内置的是长安汽车最新的智能网联车机系统，功能上更为丰富，搭载了讯飞飞鱼0S4.0、“AI小安”的智能语音系统，语音识别率可以高达95%，可以支持多轮语音对话，声源定位，体验感更为出色

内饰上，配备的是13.2英寸中控屏和10.25英寸的仪表盘，搭载的是启源OS车机系统。同时，它还有前后排头部气帘等配置，同时主驾座椅支持电动调节，不过仅是主驾座椅。

打开车门，车内设计了多达24处的储物空间，体现了设计的体贴和周到，满足用户对品质的要求。长安起源A05的内饰也深得我心，双色搭配，看起来简约干净。销售人员介绍中控部分搭载了10.25英寸的全液晶显示仪表和13.2英寸的竖向悬浮中控屏，车机内置MT8666芯片，采用讯飞飞鱼OS4.0系统，拥有定制地图桌面、酷我音乐、只能语音助手等，还具有免唤醒以及多轮连续对话的能力，日常驾驶会更方便、更智能。540°高清全景影像让驾驶者拥有“上帝视角，随时掌握车辆四周及地盘状况，随心驾驭。

4、 车机实用，语音反馈快

5、 现车较为充足，基本不等车

不足

1、 中低配版本配置不够丰富

2、 后备厢无车外开启按键

  启源A05怎么样？

关于启源A05，大家应该都比较熟悉了，此前试驾文章也给大家做过比较详细的介绍。总结来说，车辆的特点主要集中在三个方面，一是尺寸相对较大且颜值不错，启源A05的车长已经达到4785mm，轴距也达到2765mm，这在紧凑型家用轿车里算是比较出众的，至于设计方面，长安最近几年的新车都保持了较高水准，启源A05也不例外。

第二方面，内饰简洁，车机功能丰富。启源A05车内设计是走比较简单的风格，当然这个可以理解，毕竟车辆价格摆在那里，很难在细节上给你花更多的心思。当然，简单不意味着简陋，中高配车型依然是给了比较多的皮质包裹，包括座椅也是皮质，所以车内氛围并不廉价，甚至在同价位车型里还算是比较突出的。至于车机功能，启源A05也比较丰富，不仅在线导航、在线音乐、语音交互都支持，像华为HiCar这样的手机互联也同样有配备。

第三方面，动力续航同价位优秀。启源A05这台车动力方面有两个版本，入门是70km纯电续航的车型，这个版本车型搭载的电机最大功率140kW，不支持快充。至于更高配置的145km纯电续航版本，它搭载的电机最大功率可达158kW，车辆零百加速只需要6.8秒，而且也支持快充。

  和秦PLUS比如何？

聊启源A05不可避免要谈到它最大的对手——比亚迪秦PLUS，虽然被誉为最有机会挑战秦PLUS的车型，但启源A05真的够强吗？

这里我们拿秦PLUS最热门的998版本来做比较，该车目前在市场上也有4-5千的优惠，也就是说，它对应的对手应该是启源A05的70Air版本。而这两车对比，启源的优势在于尺寸更大一点点、续航更长一点点、动力更好一点点；而998的秦PLUS，它的优势则在于配置更丰富，车辆会多了后倒车雷达、NFC解锁、皮质座椅、后排空调出风口、后排充电接口、六扬声器音响系统等。

所以如果以这两款车型做对比，启源A05其实相比秦PLUS并没有绝对优势，只能说是各有特点，消费者可以根据自己需求做对应选择。

  目前行情怎么样？

来到店内，我也和销售简单了解了车辆目前的销售状况。首先是优惠方面，因为刚刚上市不久，车辆目前是没什么现金优惠的，有的只是上市的权益，比如4000元置换补贴、车机免费流量等，当然，每家4S店也会根据当地情况赠送一些如脚垫、抱枕之类的精品。

同时，全系标配13.2英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表，车内能够看到高级木纹内饰板、零压沙发座椅，车辆自带休憩模式和睡眠模式，车机系统集成地图、音乐、喜马拉雅等常用软件，智能化层面还有自适应巡航、540°全景影像、并线辅助、前碰撞预警、自动紧急制动系统以及越级配备的“哨兵模式”，总结起来可以给出那两个字的评语：厚道。

相信了解长安的读者或多或少的看出来了启源A05大概率就是插电混动版的逸达，而进入车内后。内饰方面更是处处充满了长安逸达的味道，经典的“T”型布局搭配上平直的线条设计。再加上平底的方向盘、长条状的10.25英寸悬浮式液晶仪表盘、竖向13.2英寸中控屏内置讯飞飞鱼OS 4.0车机系统和“AI小安”智能语音系统确实显得比较潮流时尚。同时，类似游艇式电子换挡杆也更符合当下年轻人的喜好。

值得表扬的是，车机系统不惜成本地安装了MT8666芯片，拥有8核心CPU和每秒2万亿次神经算力的高速度计算频率，无论在车机响应速度还是屏幕丝滑程度上都可圈可点。讯飞飞鱼OS4.0系统则提供了丰富的生态服务内容，满足日常使用不在话下。同时，“AI小安”智能语音系统拥有95%的超强识别率，支持免唤醒、多轮语音对话等功能，要知道这些智能化功能配置，放在去年还只搭载在20万级以上的新能源车型上。

为了满足更多场景化用车需求，新车还搭载休憩模式和睡眠模式，一键自动匹配适宜的空调、车窗、车机音乐设置，快速营造沉浸舒适的座舱空间，快速释放长途疲劳。

值得一提的是，长安启源A05的车机系统内置了MT8666芯片，8核心CPU，拥有2GHZ超高速计算频率与每秒2万亿次神经算力，反应速度和流畅度都很突出。

讯飞飞鱼OS4.0系统，拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、语音自学习、儿童频道、小程序、应用商店等丰富的生态服务内容。

“AI小安”智能语音系统拥有95%的超强识别率，且支持免唤醒、多轮语音对话、声源定位、可变“AI小安”形象等功能，既智能又好玩。

总的来说，在10万级的新能源车型中，长安启源A05的车机体验绝对属于同级领先。

就车机系统来说，凯迪拉克OPTIQ配备了超大连屏，屏幕分辨率高达9K，像素密度高达271 PPI，无论是在汽车行业或是数码消费品行业，这样的屏幕素质都可称达到顶阶。

动力层面，新车基于奥特能纯电架构衍生。

新款大众途恺

外形层面，新款大众途恺是一款足够锋刃、立体的车型。车头采用了多边形元素拼接设计，包覆式前中网也将大灯组妥善且有风格地收纳其中。大灯造型犀利，内部纹理走向简洁而不失立体。

而侧边线条则有着一股明快欧洲风格的自然简洁，较为显眼的侧边棱线恰到好处地展示着一些力量感。内饰层面，新款大众途恺整体风格简洁，功能区划分明晰，部分车型配备的车身同色饰板在一定程度上增添了这套内饰的时尚属性。

动力层面，新款大众途恺提供涡轮增压动力。

奇瑞捷途旅行者

外形层面，奇瑞捷途旅行者定位一款精致悦野SUV，采用硬派中不失时尚，时尚中包含野趣的设计思路，内建层叠式脉络的进气格栅，也展示出一款悦野SUV所应具备的不凡能量，硬核设计的前包围基干，也传递出一股油然而生、别具一格的探险感。

内饰维度，奇瑞捷途旅行者也展示出一股极强的豪华氛围，新车虽采用一股横平竖直的越野风格谁，但大面积软包高档物料的融入，都展示出这款车别具一格的豪华质感。车内竖置13.2英寸大屏车机更是其中亮点，值得一提的是，这套车机的算力由一块当下可称最为领先的骁龙车机芯片所提供。