菱势G200MPV

别看现如今五菱汽车在新能源车市的影响力，已经达到了国产巅峰水准。但熟悉五菱的朋友都知道，真正让五菱屹立于国内汽车市场的保障，必然还得算是被无数消费者奉为“神车”的MPV五菱宏光。然而，以现阶段五菱未来发展情况来看，似乎并没有打算进一步发力这个细分领域的趋势。而归咎深层原因，应该还是不愿让五菱宏光的“神话”就此终结！当然啦，虽然五菱本品牌没有进一步发展平价MPV的趋势，但其却联手天汽（天津）美亚打造出了全新商用品牌菱势！而在全新品牌菱势的产品矩阵中，便包含了一款全新平价MPV车型。而它，便是菱势G200！

得益于菱势G200已在工信部网站正式进行了申报，日前还有网友拍到了它实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，来先行一睹这款五菱全新平价MPV的实车风采吧。从图可以看出，菱势G200的前脸设计和早前上市的菱势黄金卡颇为相似。它的前脸虽然也有着相对简约的结构，但“泪痕”样式的头灯和无边界矩阵式进气格栅，却足以营造出符合时下审美的科技氛围和时尚气息。车侧一面，颇为标准的商用MPV体格中，还有着悬浮式车顶和力量感不俗的腰线布局，使其侧颜也能营造出较为鲜明的层次性。并且，新车还配备了电动侧滑门。

车尾部分，虽然延续了前脸的简约格调，但棱角分明的贯穿式尾灯，除了能进一步营造其外观整体的鲜明层次以外，还能带来呼应前脸的科幻美感。视线来到车内，菱势G200虽然只是一款相对入门级的MPV，但作为新能源品牌之下的产物，它不仅有着全液晶仪表和超大尺寸的直瀑式中控屏，甚至还配备了电子挡把和电子手刹，使其车内的科技氛围丝毫不亚于目前主流的新能源MPV。空间方面，菱势G200将具备4520/1705/1766毫米的车身三围和2米78的轴距编排。虽然“体格”不算大，但依照其第二排双独立座椅和轴距表现而言，应该还是比较能满足实用化定位的。动力方面，菱势G200将搭载最大功率67.5千瓦的1.6L自然吸气发动机和最大功率80千瓦的驱动电机以及镍钴锰三元锂电池组组成的混动系统。并且，依照申报信息显示，它的百公里综合油耗仅为5.6L。

最后要说的是，依照五菱旗下的MPV定位水平来看，预计菱势G200的价格很可能在8万左右。那么，这款五菱全新平价MPV，会是你未来关注的对象吗？

总体来说，菱势G200还是有很多优势的。首先，将混合动力系统带入了低价 MPV的市场，这是一个很大的亮点。其次，新车型的外观设计对年轻的顾客有很强的吸引力。虽然大众对这个品牌还不是很了解，但是有了五菱宏光做后盾，这个品牌还是很有竞争力的。

以“菱势”为品牌定位，新款新车的售价也会很平民。以菱势黄金卡为参照，其售价可能在8.98万-9.53万元之间。由于 MPV车型的结构比较复杂，因此，菱势G200的售价可能会比菱势黄金卡稍高一些，大致在10万元左右。