漆面测试测试中在引擎盖中央取基准点后绕车一周进行色差值测试，最终福克斯最大色差值为0.51，位于车辆的门板位置。

在漆膜水平测试环节，新款福克斯整车漆膜平均厚度约为125.4微米，达到高级车标准值。从各关键部位的测试数据来看，除右前翼子板未达到高级车标准之外，其余部位的漆膜厚度均值均高于120微米，不过个别测试点仍存在数值浮动较大的情况。

福克斯车宽1810mm，车长4404mm，车高1454mm，轴距2705mm。

与现款车型一样，新款福克斯提供有三厢版和两厢版，并且同样有ST-Line版本选择，同时还推出了福克斯S EDITION版车型，拥有更多专属特征。另外提供6种车身颜色选装，包含掠星蓝、炽火橙、机甲灰、硬核灰、烈焰红和钛空白。其中，炽火橙和机甲灰更是福特首次在中国发布。更时髦的造型，搭配更具个性色彩的车漆，表面福克斯初心不变，依旧主打年轻、运动的定位。

2020款福克斯配备了米其林PS4的轮胎，安静舒适。而且这条235/40R18的轮胎市场售价大概在1300元/条左右，非常值回车价。

福克斯车尾的设计有些保守，上方带有小尾翼，底部带有单边双出的排气，虽然设计保守但是非常耐看。

福克斯车身侧面带有ST-line标识，标明了整车的身份，并且这个版本在车身高度上相比普通车型降低了14毫米，搭配上米其林PS4轮胎让整车运动氛围得到了增强，同时黑化的后视镜壳和边框看起来也非常好看。

福克斯ST-Line版本车头配备了黑色的蜂窝状前网，加上下方进气口的设计让整台车的外观看起来比较有运动范，相比于其他车型，福克斯稍微收敛的设计要更加好看。

福克斯外观依旧延续了福特家族全新的设计语言，中网造型在全新蒙迪欧和福特EVOS身上可以看到，雾灯位置采用了类似刀锋的设计加上下唇的设计风格可以确定它是一个躁动青年的运动形象。C柱到尾部的造型整体看上去无论是车身姿态还是轴距比都非常不错，超过2700mm的轴距也让车内空间有不错的表现。

福克斯的内饰采用了福特家族化的设计，中控屏搭载了SYNC+的系统，逻辑性非常好用，仪表台区域采用了软质材料，并且带有两条红色缝线，下方还有一圈碳纤维纹理的饰板，中控台下方包括挡把区域都采用了软质材料，两侧座椅采用了皮质+布艺的材质，并且带有ST-line的标识和红色缝线装饰。整套内饰虽然看起来廉价，但是用料非常扎实。