哪吒AYA新车
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车评社
我们可以想象一下，如果能在10万级市场推出纯电/增程式双动力，并配备高阶驾驶辅助技术，那么新车的动力选择维度，与科技技术含金量，都是相当有代表性的，也有机会拉动国民车市场的再次升级。
客观层面，虽然细分市场的竞品在增多，但大多数新车都是以设计、续航、空间等单一层面为卖点，哪吒AYA、哪吒V、哪吒U/哪吒X等都拥有不错的口碑基础，如果产品竞争力调整到位，则具备迅速上量的可能。
驱动哪吒汽车，亮剑高端市场
回顾去年哪吒推出的新车，其实这也是一家比较敢拼的新势力，相对热门的SUV市场来说，定位中大型轿跑的哪吒S和跑车哪吒GT，都是相对小众冷门的市场，这两款高端车型的主要目的不止是炫技。
不仅体现了哪吒汽车自研核心技术和强大智造实力的新平台，比如：浩智技术平台准备了五大技术现货，包括浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控等等；
此外还有TA PILOT智能驾驶系统，而哪吒坚持自研的技术布局，实际上已经覆盖了底盘、动力和科技目前最核心的三大板块。
当然，比较有说服力的是，国家质检总局的中国汽车质量网公布了“2023年中大型新能源车质量排名”，哪吒S获得了第一名。
接下来即将上市的哪吒L，也将肩负着拉动销量的重任。
新车定位于大五座SUV，提供纯电/增程两种动力选择，配备了双联屏、车载冰箱等诸多前沿功能，目前整个产品卖相非常突出，令人充满期待。
景睿帝
其实说它是一款全新车型并不严谨，这款车是在哪吒V的基础上打造出来的，只是外观进行了调整，价格进行了下调，更接近低消费群体的需求。下面我们就一起来了解一下这款哪吒V的改款车型，看看它有哪些优势。
按照惯例，我们先来看一下新车的外观。从哪吒AYA的外观上其实还是能看到一些哪吒V的影子，特别是前大灯，就像是一个模子刻出来的。只是新车在细节的把控上更加精准，整体的精致度要比哪吒V要高一些。
但新车的前脸采用了大尺寸进气格栅设计，并加入了点阵式银色镀铬装饰，就像是夜空中的繁星。底部用银色电镀饰条装点，进一步提升了前脸的精致感。车头两侧增加了通风口，这一点和哪吒V也形成了明显的区别。
据说，哪吒AYA的前脸设计灵感源自宇宙，看到前脸上这些装饰元素，的确容易让人联想到宇宙星河。
哪吒AYA的线条颇为灵动，前半段腰线带有一定的弧度，后半段腰线走向则较为平直，再加上微微上扬的后腰线，看起来颇为运动。车顶和车身采用两种配色，时尚感得到了提升。
虽然哪吒AYA是一款纯电动车型，但它没有跟风使用封闭式轮圈，而是采用了15英寸或16英寸旋风造型的轮毂，并采用黑银双色设计，进一步提升了车辆的运动感。
车身尺寸则完全套用了哪吒V的尺寸，车长4070mm，宽1690mm，高1540mm，轴距2420mm。不仅如此，两款车型的前/后轮轴距也一模一样，前轮轴距1440mm，后轮轴距1415mm，再加上两者的接近角和离去角完全相同，基本可以肯定这两款车只是改了个名字，换了个外观。
如果看前脸感觉两款车型区别不大，那看到哪吒AYA的尾部，大家就能感觉出比较大的差别了。新车的尾部看起来更紧凑，贯穿式尾灯就是整个尾部的焦点。
而哪吒V的尾部看起来比较敦厚，并且采用的是分体式尾的。后包围上的黑色饰板比较宽大，还增加了银色镀铬装饰，看起来像“八字胡”一样。给人的感觉比较繁琐，不知道想表达的重点在哪里。个人认为，哪吒AYA的车尾更符合简约时尚的消费审美。
内饰的设计风格和哪吒V的设计风格也很相似，哪吒AYA也采用了双平底多功能方向盘设计，液晶仪表盘为窄条状，位置在中控台的上方，距离驾驶员相对有些远，小一点的数字对于近视眼的驾驶员来说有些不太友好。
新车依旧保留了14.6英寸超大尺寸竖向液晶屏，这个尺寸在7万多的新能源汽车中也属于比较抢眼的配置了。支持双区域语音唤醒识别，并且可以连续识别，基本做到了可见其可说。在10万以内的新能源汽车当中，哪吒AYA的语音识别系统是挺强悍的。
另外，新车配备了OTA升级功能，新增方向盘自适应巡航控制按键、车载K歌、无线投屏等功能。车内的配色也进行了重新优化，白色和黑色的撞色设计，使整个车内显得更加年轻运动。
座椅全部为仿皮材质，但因为成本限制，新车的前后座椅都不具备电动调节功能，不过401 Lite和401版本车型的前排可以选装座椅加热功能。后排座椅支持整体放倒，后备厢容积可扩展至588L，储蓄空间还是挺充足的。
小型纯电动SUV动力性能或许没有那么重要，但续航里程绝对是重中之重，因为大部分购买小型纯电动SUV的用户都是为了满足城市通勤代步需求，如果买回去需要经常充电，那这辆车买的就很不值。
哪吒AYA配备了两种功率的电动机，低配和次低配车型搭载的电动机功率为40千瓦，综合续航里程318公里。中高配车型则配备70千瓦功率的电动机，综合续航里程能达到401公里。对于一台售价还不到9万的纯电动车型来说，300公里~400公里的续航里程其实不算差。
新车还配备了直流快充，半个小时就能将电量从30%充到80%。而且它可以实现对外放电，在户外活动时可以把它当做“充电宝”，满足一些小功率电器的使用需求。
百度轨迹
近日，网上曝光出了一组疑似哪吒汽车旗下全新SUV车型的测试谍照，新车代号EP32，看起来尺寸依然不算很大，目前已知的一大亮点是采用了来自比亚迪的电池组，或将在成本控制方面有着更加出色的表现。
在外观方面，新车的前脸部分及时多少延续了哪吒的家族风格，尖锐的车鼻左右两侧引出了扁平的大灯组，并没有盲目的追求分体式大灯的设计语言，保持了相对朴实的一面，而前保险杠部分则有着梯形下格栅及左两侧弯折的雾灯区进气道，有效的增强了运动感。在车身侧面，新车其实也没有完全摆脱哪吒Aya或者说哪吒V的影子，有着相对紧凑的SUV线条，不过长度方面似乎还是要增大了一些，定位紧凑级应该问题不大。相对平直的腰线，隐藏式车门把手，后视车窗略带下坠的车顶等细节都没有缺席，有框车门同样保持了成本的控制，大使的黑色轮毂有效的增强了运动感。
C柱处还有着特殊的交汇，进一步增强了辨识度。在车尾部分，新车目前曝光的尾灯明显是试装状态，实际的灯组应该采用贯穿式结构，或将有着全新的演绎。而尾箱线条则有着凹凸有致的线条，后保险杠部分应该还有着额外的红色灯组形成对应，进一步增强整体的设计感。除此之外，新车也曝光了试制样车信息表，其中清晰的显示电池厂商来自比亚迪旗下弗迪动力，电池容量为72.08千瓦时。
爱豆车
在此次成都车展上，我们看到哪吒AYA的亮相。这款新车在8月初刚上市，售价7.38万元起售。作哪吒V发的改款车型，定位小型纯电SUV，曾是该领域的销量冠军产品，而改款后，实力也是有升级提升，今天我们就来一起看看。
新车在外观内饰上进行了升级，而且车名也变了。新车颜值上，前脸前脸新加入了星耀格栅、银河电镀饰条，并加大了进气口设计，同时两侧还增加了通风口，运动属性有所提升。
新车侧面，动感的腰线，前方翼子板出设有充电口，车轮换装了更为运动的造型，并有双色车身的设计，看着更加时尚动感。
新车长4070mm，宽1690mm高1540mm，轴距2420mm，在同级别尺寸还是有优势的。尾部用了贯穿式的尾灯样式，使整体视觉提升明显，看上去更为简洁。
新车内饰上，整体设计简洁，对木纹饰板的配色进行了优化，方向盘上新增了自适应巡航的控制按键，车机系统界面进行了全新的优化，使用MT8675芯片，速度更快，并增加车载K歌、无线投屏功能。
中控是14.6英寸巨大竖屏非常醒目，包含多个App，影音娱乐齐全，车内乘坐空间也表现不错，尤其是后排座椅可以整体放倒，拓展至588L储物空间，这个挺实用。
新车配置也是很丰富新增电子后视镜、外后视镜电动加热、前排座椅加热、定速巡航、四门一键升降。新车还配备L2级智能辅助驾驶系统等功能，在同级别还是非常优秀的。
动力上，新车有301km和401km两种，前者电机最大功率54马力，最大扭矩110牛·米；后者电机最大功率95马力，最大扭矩150牛·米。全系标配直流快充，并支持放电功能，可作为户外活动时的移动电源使用，挺好玩的。
编者有话说：哪吒车型一直主打性价比，新车 AYA同样如此。造型时尚，越级的配置加上很人性化的价格，产品竞争力很强，相信会延续此前冠军销量的强势表现。
邱小铖
相比于同价位的纯电小车，哪吒AYA不仅有看起来更大气的SUV外观设计，车内也提供5座布局，相比其他4座竞品实用性会更强。新车外观有半糖奶茶、宝贝蓝、青云白、晴空灰、月桂绿等选择，内饰也有三种不同色彩组合，深色浅色皆有，我个人比较喜欢半糖奶茶+白色内饰的组合，令人观感愉悦。
车内的14.6英寸中控竖屏则是智能科技方面的亮点，其尺寸超过了不少更高级别车型的屏幕，并且新车搭载了算力更强的MT8675车规级芯片，AI语音助手支持主/副驾驶双区定位，识别更精准，响应更快，支持120s连续对话。车内还能变成移动影院、K歌房，旅途中休闲娱乐不无聊。
新车不仅支持快充，还能够选装智驾包，包括ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、疲劳驾驶提示、交通标志识别、变道辅助盲区预警等L2级驾驶辅助功能，这在同价位产品中是比较少见的，可见哪吒AYA希望给用户带来越级科技出行体验，让人真的有些惊讶，“啊呀”，AYA这款车还真有点东西。
形象升级，不断破圈让人“AYA”惊叹
除了产品本身的升级，哪吒AYA还有一个重要任务，就是让品牌形象继续升级，从原本的经济家用小车，变成一种更具年轻态度、时尚态度的出行方案，在7万元-9万元的亲民价位，不断提升哪吒品牌的美誉度。一方面新车通过更新潮的设计语言吸引年轻人，另一方面也通过“AYA”这个极具个性的名字，让人加深印象。
键盘车神来侃车
新车整体外观还是延续现款哪吒V的车型设计，细节有所调整。前脸两侧狭长的鹰眼镭射大灯依然搭配在新车上，大灯点亮后，辨识度依然很高。贯穿式进气口做了黑化处理，给人的视觉感受会更运动。
双色车身设计，侧面车身腰线看上去比较硬朗。溜背式尾部设计，搭配双5辐运动轮毂，造型更加运动。新车的长宽高分别是4070/1690/1540mm，轴距依然是2420mm。
哪吒AYA的内饰基本没有改变，配色有一定的调整。载MT8675芯片，还换上全新的UI界面。新车搭载车规级MT8675芯片，内置哪吒AI语音系统，支持360度环绕影像系统，地图导航、多媒体、OUT升级等。
易车原创报道
安全及智能驾驶辅助当面，新车搭载L2级驾驶辅助、ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、PCW行人碰撞预警系统、HBA智能远/近光灯、BSD盲区预警、LCA变道辅助、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、TSR交通标识识别、TLR交通信号灯识别、TJA交通拥堵辅助、SGW前车起步提示、DDW疲劳驾驶提醒、APA自动泊车辅助、RPA一键式遥控泊车。