汽油版的优缺点就是这样，采用涡轮增压技术的汽油机在扭矩方面不一定会弱于柴油机，功率一定会更高；但是汽油机的耗油量确实偏高，如果驾驶习惯比较激烈的话，城市路段就算开到20L/100km也不算夸张，所以无法接受高油耗就别考虑笨重的越野车。实际哈弗H5的用户里只有少数越野车爱好者，更多用户都是将哈弗H5当成“带盖的皮卡”来用，当做工具车使用才能接受偏高的油耗，因其在使用过程中能够创造价值。

记得在哈弗H5柴油版上市之际，有许多汽车爱好者留言表示认可，甚至称只要上市就会下单。

那么这些准车主们去了哪里？

来看一看哈弗H5的销量数据吧，最新一期的数据是603辆。

看来并没有多少人选择了哈弗H5的柴油版，这个结果是在预料之中的；因为柴油机的特点是噪音大、功率低，关于噪音的特点无需赘述，功率低等于动力差，这可能是只有柴油车用户才真正了解的知识点！柴油机的特点是扭矩大但转速低，而功率是扭矩与转速相乘再除以常数得出，所以转速低则功率一定低，功率低则等于马力小，马力小哪来的强劲动力？哈弗H5柴油版的最大扭矩是360-400N·m，最大功率均为122kW，远低于2.0T汽油机的标准。

动力方面，哈弗H5提供2.0T汽油和柴油发动机，其中汽油发动机最大功率为197/224马力，峰值扭矩为365/385牛米，传动部分为6挡手动或8AT变速箱；柴油发动机最大功率为166马力，峰值扭矩为370/410牛米，也提供6挡手动或8AT变速箱。

反之，基础版Hi4混动系统没有传统的变速箱和分动箱，甚至连横置四驱的取力器和扭矩管理器都不需要，这就可以节省许多成本；并且其电动机也并非都是高功率机型，前电机最大功率一般为70kW，后电机为150kW，成本也不是非常高。与其匹配的发动机是1.5L NA（自然吸气）或1.5T的涡轮增压机，作为混动专用机型可以应用于长城汽车旗下一系列品牌，这也是控制成本的方式之一。

所以综合哈弗H5的产品定位和两套混动系统的制造成本差异，Hi4双电机版本最有可能用于这台车。

如果有这台车的话， Hi4系统的硬派越野车会有怎样的体验？

首先可以确定一点：

哈弗H5 Hi4的越野能力会弱于坦克300/400/500/700 Hi4-T，因其前后电机是没有机械耦合的，也没有低速扭矩放大挡；电动机用于越野虽然同样可靠且低扭爆发力更强，但是受限于成本，其采用的电动机额定功率总会偏低，而电动机不宜以最大功率长时间输出，否则很容易故障甚至起火。

所以用Hi4系统的哈弗H5也只是正常的轻越野，标准能看齐方程豹豹5或北汽BJ60e等双电机增程越野车。

动力方面不会很强但完全可以满足用户需求，因其总功率可以达到278kW之高，总扭矩可以达到750N·m（混动模式）！其最大功率实际超过长城汽车的3.0T-V6发动机，扭矩更是超越了许多。并且其主要动力单元是电动机，所以在纯电动模式里的动力感受也不会差；并且会超过Hi4-T的纯电动模式驾驶体验，因为Hi4-T系统的电动机最大功率只是120kW，这套混动系统是以混动模式和越野场景为主来设定的，反之，Hi4混动系统则更多偏向非铺装通勤。

其中，搭载2.0T汽油发动机与6速手动变速器的动力组合，可实现最大197Ps马力输出，以及360N·m的扭矩峰值；而配备采埃孚8速自动变速箱的同样2.0T汽油动力，则能够爆发出224Ps的最大功率和380/385N·m的扭矩。在柴油领域，该车配备2.0T柴油发动机与6速手动变速相配合，提供高达166Ps的马力及360N·m的扭转力；若搭配上采埃孚8速自动变速箱，这一柴油动力版本更可达到166Ps的功率和400N·m的扭力。

其中，汽油版的命名是领创四驱版，可选装差速锁、固定侧踏以及ETC。它搭载的是2.0T发动机，最大功率是165kW，最大扭矩是380N.m，最高车速170km/h，WLTC综合油耗10.3L。

坦克330

坦克330依旧归属于坦克300，售价为33.00万，是基于边境限定版开发，首批发售1000台，后续有可能会分批次限量发布。

动力上，坦克330搭载的是3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率是260kW，最大扭矩是500N.m，最高车速是170km/h，WLTC百公里油耗11.9L。另外，坦克330采用的是智能适时四驱，带MLOCK机械锁止功能，可实现两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式的切换。

北京BJ40荣耀版

比亚迪推出荣耀版，北京BJ40也推出荣耀版，它共包含三款车型，致敬2020荣耀版、城市猎人荣耀版以及刀锋英雄荣耀版，售价区间是13.98-15.58万元

提供2种动力总成，其中一种是2.0T汽油发动机+8AT，最大功率是165kW，最大扭矩是380N.m，油耗是11.25L/100km。另一种则是2.0D柴油发动机+8AT，最大功率是120kW，最大扭矩是380N.m，油耗是9.34L/100km。

动力方面，新车提供2.0T高低功率汽油发动机和柴油发动机，汽油发动机最大功率分别为197马力和224马力，峰值扭矩分别为365牛·米和385牛·米，低功率发动机匹配6速手动变速箱，高功率发动机匹配8速手自一体变速箱。柴油发动机最大功率为166马力，峰值扭矩370牛·米和410牛·米。另外，新哈弗H5还配备了分时四驱系统以及非承载式车身，顶配还可以选装后桥差速锁。25°接近角和22°离去角让它可以应对任何复杂路况，进一步提升车辆越野能力，并且还带来了多种驾驶模式可供选择。

  广汽传祺GS8

指导价：18.68-26.88万

2024款车型依旧会采用领航系列和双擎系列两款前脸设计。其中，领航系列采用大尺寸多边形进气格栅并搭配银色镀铬装饰；双擎系列则进一步增大了进气格栅尺寸，中网造型更为复杂，且新增了蓝色专属标识以区别于领航系列。

领航系列车型车身尺寸为4980x1950x1780mm，双擎系列则是在车长上增加至5015mm，其他均保持一致，是标准中型SUV尺寸。全系车型配备了20英寸轮圈，轮胎规格为255/50 R20，包括后排隐私玻璃也升级成为标准配置。

内饰方面GS8还搭载14.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、30英寸抬头显示，车机内置8155芯片，还搭载了540度透明底盘，还支持L2级驾驶辅助功能。目前，GS8全系也标配方向盘加热功能。

在座椅方面，前排座椅还配备了加热功能，后排座椅前后可移动距离为14cm，靠背支持多向调节，最大倾斜角度为41度，为后排乘客提供非常宽敞且舒适的乘坐感受。双擎车型还有专属的4000元座椅选装包，车辆座椅从2+3+2布局变为2+2+2布局，第二排升级成独立座椅。同时，第二排还增加了座椅加热、航空头枕，并且第一排座椅将增加座椅按摩、电动腿托、4向腰托和4向头枕。

动力规格上，传祺GS8的选择也足够丰富，提供2.0T燃油版和2.0T油电混动车型，燃油版最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米，匹配的是8AT变速箱，混动版则是搭载了由2.0T发动机+电机组成的油电混动动力系统，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，匹配E-CVT变速箱，WLTC综合油耗为6.33L/100公里。GS8采用了使用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合，并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。

  长安CS95PLUS

指导价：17.59万-19.99万

作为中期改款车型，长安CS95PLUS可谓是内外焕然一新，外观依旧是方正的设计风格，但却换装了更大尺寸的进气格栅设计，点阵式中网装饰，更具时尚感。大灯采用时下流行的倒L形灯带设计，配备LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

车身侧面贯穿式腰线从车头延伸至车尾，更为修长，并在后窗加入了隐私玻璃，此外，A、B、C柱、后视镜、轮眉等地方做了熏黑式处理，包括车尾的高位刹车灯下方也采用黑色包围进行包裹，配合两边共四出的排气布局，提升了运动气质。

内饰依旧沉稳大气，采用了大量的软质包裹营造出大气的感觉，方向盘也采用了皮质材料，并且支持上下+左右调节，前方是10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏，车机搭载了讯飞飞鱼3.0车载智能系统，拥有GPS导航系统、蓝牙/车载电话号码、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，还可以安装第三方App，可玩性较强。

车内采用了2+3+2的7座布局，主驾配备6向/副驾4向电动调节座椅、前排座椅加热、三温区自动空调、第二排还设置了220V的车载电源。此外，它的顶配四驱尊贵型还会增加LED多色氛围灯、主驾8向电动调节座椅、副驾电动腰撑、前排座椅通风、副驾侧后视镜倒车下翻、IACC集成式自适应巡航、并线辅助、10扬声器先锋音响等配置。

动力系统方面，长安CS95PLUS搭载高功率的2.0T发动机，车辆的最大功率可以达到171千瓦，峰值扭矩为390牛·米，传动方面取消了饱受质疑的6AT变速箱，换装全新的爱信8AT变速箱。

动力方面，提供汽油和柴油可选，汽油版的2.0T发动机又分为高低功率，低功率最大马力197匹，峰值扭矩365牛·米，匹配6挡手动变速箱；高功率最大马力224匹，峰值扭矩385牛·米，匹配采埃孚8AT变速箱。柴油版2.0T发动机最大马力均为166匹，手动挡版本峰值扭矩370牛·米，自动档峰值扭矩410牛·米，顶配版配备四驱系统。

动力系统方面，哈弗H5全系采用2.0T汽油和柴油发动机，但入门版本车型的2.0T汽油发动机功率较低，仅197马力，匹配6速手动变速箱。而2.0T汽油版其它车型均为224马力，并且匹配8AT变速箱。而柴油版车型统一采用166马力，370牛米的2.0T柴油发动机，传动系统同样提供6速手动和8AT可选。在四驱车型方面，哈弗H5提供汽油和柴油两款四驱车型作为定位，售价均为15.78万元。

  吉利星越L

吉利星越L今年除了纯燃油版本上新了2024款，还增加了油电混动的星越L智擎车型，外观细节，动力系统又与之前的车型有了差异，选择更丰富了。虽然定位紧凑型SUV，不够你可千万别被它自诩的定位所迷惑，车身尺寸4770×1895×1689mm，轴距2845mm，这个身材方正合资车阵营里已经是妥妥的中型SUV，但星越L非要搞降维打击，这也使得星越L成了紧凑型SUV中无论车身尺寸还是高级感都数一数二的车型。

外观设计方面，星越L的造型可以看到不少远方亲戚沃尔沃的影子，燃油版车型采用内凹的前格栅造型，星越L智擎车型则采用外凸的前格栅造型。轮毂尺寸上燃油版是标配19英寸，而星越L智擎则是标配20英寸。其实除去这些细节，星越L本身也是一辆看起来足够体面的车型，车身运用了大量的镀铬元素装饰，车尾则是采用贯穿式尾灯设计，星越L的造型设计确实是受到普遍好评的。

车内部分，星越L的中高配车型提供了三联屏设计，三款屏幕尺寸均为12.3英寸，2024款部分车型还配备了高通骁龙8155芯片。方向盘则是采用双色皮质材料包裹，而在此之前，这样的设计最常见的是在宾利这类豪车上。

动力系统方面，星越L提供包括2.0T+7DCT、2.0T+8AT两种动力规格，其中2.0T发动机提供高低功率两种版本，最大功率分别为218马力和238马力。星越L智擎采用1.5T油电混动系统，发动机升级为四缸，可输出163马力，电动机功率136马力。燃油版车型使用95号汽油，混动版车型使用92号汽油。售价方面，星越L燃油版售价13.72-16.87万元，智擎售价16.77-17.77万元。

  长安UNI-K

作为长安旗下的大五座车型，长安UNI-K凭借着夸张的第二排空间获得了不少消费者的喜爱，车身尺寸方面，UNI-K的长宽高为4865×1948×1690mm，轴距为2890mm，和星越L一样，UNI-K也是一款搞降维打击的车型，按理说这个车身尺寸完全具备做7座的条件，但UNI-K选择了大5座布局，这也使得UNI-K成了同价位中后排空间数一数二的车型。

外观部分，UNI-K采用了长安UNI家族的无边界前格栅设计，造型细节采用了更多的飞行器元素，并且虽然外观造型采用了类似轿跑SUV的设计风格，但车顶实际是采用了双色设计，营造一种运动感，但实际并未对车顶头部空间做过多牺牲，这也是设计师的巧思。

内饰部分，UNI-K创造性地采用了三联屏液晶仪表，整个液晶仪表显示的信息根据重要程度由中间向两侧分布，并且方向盘为了避免对仪表造成遮挡，也采用了上下平底设计。配置方面，UNI-K也配备有完备的驾驶辅助系统、全景影像、全景行车记录仪、流媒体后视镜等配置。

售价方面，长安UNI-K燃油版车型售价为15.49-18.49万元，全系车型均为2.0T+8AT动力组合，提供两驱和四驱车型可选，发动机最大输出功率233马力。除了燃油版车型外，UNI-K还提供插电式混动的iDD车型，售价18.79-21.59万，插电式混动车型搭载1.5T发动机，最大输出功率170马力，电动机最大功率则为150马力，纯电续航135km。

动力方面，哈弗H5提供2.0T汽油发动机和柴油发动机，汽油版还分高低功率版，最大功率分别为197马力和224马力，峰值扭矩分别为365牛·米和385牛·米，低功率发动机匹配6速手动变速箱，高功率发动机匹配ZF8速手自一体变速箱。柴油发动机最大功率为166马力，峰值扭矩370牛·米和410牛·米，变速箱与汽油机配置相同。两驱车型为前置后驱，四驱采用分时四驱模式，柴油版和汽油顶配可选装后桥差速锁。

  北京BJ60

指导价：23.98-28.58万元

BJ在越野圈内算是一个做得不错的国产品牌，除了分出去的BJ212之外还有BJ40撑起，主打舒适的BJ60更是让北京越野多了几分居家风格。BJ60的车身尺寸为5040*1955*1925mm，轴距为2820mm，定位中大型SUV。

当初BJ60亮相就被成为“小普拉多”，这跟它的车身轮廓也有一定的关系，在方正的车身上加入相对圆滑的过渡，让BJ60不至于太硬。家族式五孔进气格栅被光源化，两侧融入LED大灯组内，看起来时尚感更强。前后杠侧裙等位置的金属材质装饰能起到增加整车精致感的作用，至于车尾还是采用硬派专属的侧开尾门加小书包式全尺寸备胎设计，符合常规。

BJ60采用了较为简洁的内饰设计，10.25英寸全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式中控大屏加上电子挡把设计的组合，看起来也比较有现代化，至于硬派SUV常见的上下车拉手等配置还是有所配备的。电子挡把后方为驱动模式和驾驶模式选项控制区域，操作也比较便利。

空间布局方面，BJ60提供了5座和7座供消费者选择，除入门版车型之外，其它均配备了二排座椅加热功能，7座车型还支持二排座椅靠背角度调节功能。高配车型二排还提供通风和按摩功能，舒适性大大增强。

动力方面，BJ60提供了2.0T+48V轻混系统的汽油版和柴油版车型供选择，其中汽油版发动机最大功率267马力，峰值扭矩406牛·米；柴油版发动机最大功率163马力，峰值扭矩400牛米。全系车型均匹配ZF 8速手自一体变速箱以及分时四驱系统。

  郑州日产帕拉丁

指导价：16.98-23.98万元

帕拉丁在越野迷们的心中也有不错的分量，毕竟是连续三年完成世界上最艰苦的达喀尔汽车拉力赛的车型，而且也是首款参加国际顶级赛事的国产SUV。这款神车在今年迎来换代，车身尺寸为4882*1850*1875mm，轴距为2850mm，定位为中型SUV。

很多人一眼看到新帕拉丁都会说换标日产途达，无论是整车饱满的肌肉轮廓还是锐利感十足的大灯与中网，区别在于中间上的NISSAN标变为了帕拉丁的全新专属标识，新标灵感来自于此前达喀尔车型京剧脸谱。至于车身侧面和车尾变化就不算太大，还是较为熟悉的换标途达。

相较于外观简单粗暴的换标，新帕拉丁内饰就重新设计了一番，采用全新三辐式方向盘，中低配10英寸，高配12英寸纵向布局大屏，还提供了语音识别、车载网络以及手机远程控制等功能，无论是时尚感还是科技感都遥遥领先于日产途达。

帕拉丁全系均为5座布局，虽然帕拉丁的轴距不占优势，但后排的乘坐空间也是足够大，而且厚实的坐垫也确实得到日产大沙发的真传，靠背也支持角度调节，所以舒适性方面也不用担忧。

动力方面，新帕拉丁全系车型均搭载2.0T+8AT动力总成，发动机最大功率228马力，峰值扭矩360牛·米。变速箱采用ZF采埃孚提供的8速手自一体变速箱，低配车型为前置后驱，中高配为分时四驱。

  上汽大通领地

指导价：19.98-27.98万元

从大通D90到D90 Pro再到领地，每一款车型都在越野能力方面有所提升，可见大通在硬派越野方面还是有一手的。领地的车身尺寸长宽高为5046*2016*1876mm，轴距为2950mm，定位为中大型SUV。

大通领地外观一看就是一款玩味十足的硬派SUV，中网采用熏黑铠甲式的钢琴烤漆材质搭配橘色点缀，比较显个性。而且新车还采用了分体式大灯设计，辨识度还是比较高的。车身侧面和车尾相较前脸设计，就显得平平无奇，以稳重为主，矩形双出排气力量感也还是挺足的。

内饰方面，尤其是中控设计，领地和D90 Pro就拉开了差距，都是对称式设计，但领地的电子怀挡、中控屏边框、空调分风口以及下方的空调控制区域都会更有现代感一些，而且在做工和用料方面领地也是比较下功夫。

座椅布局方面，领地提供了5座、6座和7座三种座椅布局供选择，其中6座板中间两张为独立座椅，并且带内侧独立扶手，这也是它相比上文这几款车型的优势之一。

动力方面，大通领地提供了2.0T汽油以及2.0T柴油+48V轻混系统供选择，其中汽油发动机最大功率为261马力，峰值扭矩410牛·米；2.0T柴油发动机最大功率218马力，峰值扭矩高达500牛·米。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱以及分时四驱系统。

动力方面，哈弗H5提供了汽油和柴油两个版本，在排量上均为2.0T，其中汽油版分为145kW（197Ps）和165kW（224Ps）两种功率数据，扭矩高达365N·m和385N·m，而柴油车型则为122kW（166Ps）的功率，扭矩则为370N·m和410N·m，低功率的版本均匹配6MT，而高功率为8AT，以汽油版高功率车型为例，9.6L/100km的WLTC综合油耗对于2吨左右的车身而言并不算高，而充沛的动力也能推动整车轻松行进。