这一代的本田CR-V在外廓上采用相对方正的体态，在线条的勾勒上也削弱了上一代车型的圆润，前脸采用倒梯形的黑色中网，内部为扁平的蜂窝结构，两侧大灯呈上扬的楔形设计，内部灯组并排延伸，前包围下方带有L型的黑色拐角饰条，并配有立体的型面结构，前唇中部配有梯形的进气口，唇边也包覆了黑色的组件。

本田CR-V的车顶、腰线及裙边均保持了平行延伸，同时边角结构也保持相对方正的风格，车窗镀铬饰边在尾柱区域带有上扬的夹角结构，B\C柱则采用熏黑涂装，腰线通过型面的折叠压铸形成了锋利的边角，前后轮眉则保持相对平整的型面，配上裙边及轮拱的黑色组件覆盖，也在细节处保持了一些硬朗气质。

本田CR-V的尾部带有梨形的体态结构，略微前倾的尾窗边缘增加了熏黑涂装，顶部的扰流板也配有黑色的饰边装饰，并配有刹车灯带，尾灯采用了L型的拐角结构，纵向的灯带与尾窗两侧相融合，下方的灯腔内则为渐变式L型灯带结构，尾门中部带有一根浅痕筋线，底部覆盖了上扬的黑色护板，中央区域采用扩散器的饰边装饰，两侧则采用双出排气布局。

作为一款入华时间悠久的SUV车型，本田CR-V在外观设计上也经历了三代风格转变，如今2023款车型相比过去多了一分年轻与硬朗，前脸部分使用了倒梯形轮廓的熏黑中网，内部配有宽扁的蜂窝网格造型，两侧的大灯类似格栅的犄角，上扬的布局加上内部规整的灯组排列让点亮效果更为精神，前包围设计相对简洁，贯穿式的黑色唇边中央为扁平的进气口，两侧采用拐角饰条勾勒出导流区的轮廓。

本田CR-V的车侧相比老款的圆润多了更多的硬朗拐角，充满力量感的勾勒也让它更有了硬派气质，车顶整体带有平直延伸走向，窗线的勾勒也以平直为主，仅在后尾窗带有翘起的夹角轮廓，镀铬封边的处理也保证了精致感，腰身的线条也有了清晰的锐利边角，配上略微内凹式的车门处理和黑色组件的裙边包覆，都让整体力量感更为突出。

本田CR-V的尾部轮廓保持敦实方正的设计，尾窗上沿带有凸出的扰流板结构，同样锋利的边角和黑色饰边也提升了整体动感，尾灯采用了更有个性的拐角样式，从扰流板两侧纵向延伸到侧面肩线位置后转为横向延伸，并带有相对锐利的灯角边缘，灯组内为短小的L型灯带结构，略微熏黑的灯腔也提升了尾灯质感。后包围拥有相对外扩的设计，底部覆盖有黑色护板，两侧留有双出的真实排气，彰显出简约动感的风格。

日前，本田在澳大利亚正式发布了旗下CR-V黑色特别版车型，CR-V已经濒临换代，如今推出特别版车型颇有点纪念版的意思了。

从官图来看，新车在外形方面变动并不大，主要是采用亮黑色车漆，并配备有黑色外形套件，整体有着更强的视觉冲击力。

细节方面，新车的前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了黑色饰板进行装饰，有效增加了车头的车头的层次感；两侧大灯组也采用了熏黑处理，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧集成有雾灯以及小尺寸的导流槽，中间部分采用了梯形进气口设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，很有运动气息。

侧面造型方面，车顶线条比较圆润，搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动感；车窗周围配备有镀铬条，点缀出了一定的档次感；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，有效增加了力量感；轮毂采用的是熏黑的多辐式造型，进一步增强了质感表现。

尾部造型方面，熏黑的尾灯组采用了“L”形设计，点亮后很有辨识度；被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较简洁，排气管采用了双边共来两出布局。

内饰方面，整体布局也没有什么变动，提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。整体配色以黑色为主，和外形相契合。

我们首先来看新车的外观设计，新车的车头部分十分的厚重饱满，整体造型就像是本田CRV的兄弟车型，家族式的设计增加了新车的品牌辨识度，尤其是宽阔饱满的机盖上方棱角分明的线条装饰还提升了新车的肌肉感，下方两侧大灯组面积很大，细长的造型中央还有着黑色进气口以及细长镀铬饰条镶嵌，连接大灯组来增加新车的视觉宽度，下方保险杠两侧有着外扩明显的棱角线条装饰，结合中央大尺寸的熏黑中网，以及黑色饰板与进气格栅装饰，将新车整体的运动定位更加出众。

车身侧面部分的造型则是十分的厚重且饱满，车顶部分非常的平直且修长，车窗部分的面积很大，四周还有着细致的镀铬饰条包裹来增加精致感，车门部分还有着从前方叶子板延伸至尾灯的棱角腰线设计，而且车门底部还有着隆起的线条，结合突出明显的轮眉以及贯穿式的细长黑色饰条，增加了出色的层次感，而车身尺寸方面则是达到了4716×1866×1681mm，轴距达到了2701mm，出色的车身数据让车内空间更加的宽裕。

车尾部分也是厚重且饱满，车顶部分有着突出明显的熏黑扰流板设计，而且两侧D柱还有着熏黑饰板的镶嵌，增加了新车的运动感，下方尾门与挡风玻璃连接处更是有着贯穿式的隆起式黑色饰条连接诶两侧熏黑尾灯组，增加了新车的视觉宽度以及层次感，看起来档次感也是很出色，保险杠底部则是有着凹凸有致的线条以及双出的大口径排气设计，厚重的造型看起来更加的具有档次感。

外观方面，合资车就连中期改款车子都不会有太大的变化，更何况是年度改款车型。新车造型和普通的燃油车一样，设计风格年轻时尚。前脸来看，新车有着六边形格栅设计，内部是黑色处理，两侧的灯组和格栅过渡自然，中间还有一条银色装饰条连接。底部大嘴也是黑色设计，加上新车尺寸不大，看起来就显得很有运动感。

侧面来看，新车的设计依旧时尚，平直的腰线从前大灯开始贯穿车身，稍微呈现出上扬的趋势。下面设计留白较多，但侧裙下方也加入了黑色装饰。新车轮毂为花瓣式设计，内部的辐条涂黑，突出运动感，尺寸为19英寸。尾灯的造型依旧很有辨识度，类似于闪电样式，中间是车标，蓝底设计，辨识度很高。底部有双边单出尾排，同时加入了黑色的类似于扩散器的设计，突出运动感。

本田CR-V Sport-L版作为新增版本，自然在外观方面基本延续了现款车型车型的轮廓和造型，仅在部分细节方面进行了升级调整。新车前脸进气中网内部换装了尺寸更大的黑色网状格栅，加上中间醒目的车标看起来更加精致。两侧大灯组造型狭长而又犀利，内部独特的光源构造就算在没有点亮的情况下也有着不错的辨识度，中间还有一条黑色装饰条贯穿左右，并与大灯组融为一体，进一步提升了前脸的视觉宽度。下方包围处除了黑色网状进气口外，在两侧还添加了黑色的装饰件，营造出了极强的视觉冲击力。

车身侧面，新车与普通版车型保持一致，不过新车添加了更多的黑化元素，一条硬朗有力的腰线贯穿前后，前后轮眉处、后后视镜以及侧裙处均采用了黑化处理，而且新车还换了专属的18英寸黑色轮圈，运动气息更加浓郁。

尾部造型简洁大气，上方微微突出的尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了Y字造型，内部多条L型的灯带在点亮的情况下形成了极强的视觉效果，下方大尺寸的黑色包围处运用了银色装饰点缀的双边共双出排气，运动效果更加明显。

内饰方面，新车整体变化不大，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏，空调出风口下方还保留了部分物理按键，科技感营造的非常不错。用料方面新车运用了大量的软性材质，并有暗黄色缝线点缀，再黑色的主色调，形成了较强的驾驶氛围。配置方面，新车配备了电动后备厢、支持无线Apple CarPlay和Android Auto的9英寸多媒体触控屏，前排手机无线充电以及真皮内饰等。