坚持大排量发动机传统，卫士DEFENDER全系上新V8车型。更为难能可贵的是，在市场上很多V8车型都相继转投涡轮增压阵营的时候，卫士成为唯一还坚持使用机械增压的车型，进而最大程度保证了越野驾驶时最为重要的动力线性输出。这一涡轮增压发动机无法比拟的优势在高海拔地区尤为明显，搭载5.0升V8机械增压发动机的全新卫士V8 DEFENDER，可输出525马力最高功率和625牛·米峰值扭矩，轻点油门即爆发强大势能，行驶在久负盛名的林拉公路上一览沿途美景，奔向丛林深处去探索林芝的神秘与美丽。

全新卫士V8 DEFENDER行驶在林拉公路

面对高原地区复杂多变的路况和天气条件，卫士DEFENDER全系配备全时四驱系统，能够提供四轮间优异的动力分配效果，配合主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统，在侦测到车辆打滑时会立刻锁定，并均匀地将动力以50:50分配至前后轮轴，提高车辆通过湿滑泥地、沙地和雪地的稳定性。

在动力上，起亚EV6拥有多种动力和续航版本，其中EV6 GT长续航四驱版配备双电机，最大功率430千瓦，峰值扭矩740牛·米，百公里加速时间在3.5秒以内，并且新车还支持400V和800V直流快充。

宝马iX1

售价：29.99万元-33.99万元

作为宝马X1纯电版车型，新车整体延续了全新X1的设计风格，入市后将直接与特斯拉、小鹏、蔚来等众多新势力主销车型惊醒正面竞争。

具体来看，新车基本延续了全新X1的设计，在中网、保险杠处、侧裙等细节之处增加了蓝色的装饰，以凸显其新能源的特殊身份，而大尺寸中网和棱角分明的线条设计，则为整车增加了不错的力量感。

进入到车内，新车采用了当下流行的双连屏设计，由10.25英寸的全液晶仪表和10.7英寸的中控多媒体显示屏组合而成，其中中控屏内置宝马最新的iDrive 8车机系统，并带有手机无线充电，满足消费者对于充电的需求。

动力部分，全新宝马iX1配备前后双电机的动力总成，最大功率为230千瓦，最大扭矩493牛·米，并带有四驱系统，百公里加速时间为5.7秒。另外，新车还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%。

新款奔驰GLB

售价：31.19万元-36.79万元

作为中期改款车型，新车在外观、内饰的设计方面进行了一定改动，并针对配置等方面进行了优化升级。

具体来看，新款GLB的前脸采用了较为圆润的四边形进气格栅，且全新四横幅镀铬饰条与三叉星辉 LOGO 的设计，让新车看上去更具厚重感。此外，车头两侧的前大灯组造型也变得更加犀利，重新排列的光源和 LED 灯组让新车展现出了更帅气的视觉效果。

车身侧面，新车腰线贯穿车身至尾部，配合平滑的车顶线条让整车看上去更加方正，配合宽厚的黑色轮眉与密条辐轮圈，让新车更显动感。新车长宽高分别为 4638/1834/1696 ( 1706 ) 毫米，轴距为 2829毫米。

进入车内，新车配备双 10.25 英寸的全液晶联屏，中控台上金属风格的装饰面板，更能展现出科技感。另外，车辆还标配最新一代的 MBUX 车机系统、全新的智能语音助手、无线 CarPlay 以及方向盘加热等功能。

性能上，新车依旧提供1.3T和2.0T可选，1.3T最大功率为163，马力，峰值扭矩为270 牛·米，2.0T最大马力为190匹，峰值扭矩可达300牛·米。传动系统部分匹配的是 7 速湿式双离合变速箱以及 8 速湿式双离合变速箱。

全新林肯航海家混动版

售价：36.88万元-46.88万元

作为林肯品牌的焕新战略车型，全新一代林肯航海家混动版进一步扩充了林肯美式豪华SUV家族的产品阵容，从而很好的诠释了中大型美式豪华SUV的氛围。

具体来看，全新航海家混动版的外观针对细节采用了与燃油版有不同的设计。大尺寸进气格栅内部辅以点阵式中网，搭配贯穿式的灯带和可蓝色发光的林肯 LOGO，使其彰显出新能源的属性，此外，新车还有迎宾的灯语效果，在解锁时至上车的过程提供了良好的氛围感。

内饰方面，新车依旧采用环抱式座舱设计，23.6 英寸的环抱式超高清屏 +11.1 英寸的中控屏幕，将豪华科技感拉满，车机系统方面，内部更集成了 SYNC+3.0 智行互联系统，得益于FNV3 智能互联全网架构平台的加持和高通骁龙 8155 芯片算例的帮助，带来更加丝滑的操作流畅性。

性能方面，全新航海家混动版搭载了2.0升涡轮增压发动机+电动机，发动机最大功率为207千瓦，最大扭矩为407牛·米，并采用永磁同步电机，电机总功率达140千瓦，电动机峰值扭矩可达320N·m。

猛士917

售价：63.77万元-73.90万元

猛士917可以说是继仰望U8之后的又一辆国产豪华新能源硬派越野车，据了解，作为猛士品牌的首款车型，猛士917基于M TECH猛士智能越野架构打造，该架构采用支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构，以及最全面的电控智能化底盘系统。

具体来看，猛士 917 的外观非常威武霸气，新车前脸线条犀利，且硬派越野设计的前杠，提升了不少的安全感，同时梯形中网内部填充了蜂窝状网格，中央悬挂猛士硕大的品牌LOGO，视觉效果夸张醒目。另外，前大灯采用了X型交叉日间行车灯设计，竖向的LED日间行车灯一直延伸至机盖两侧，整体极具辨识度。

内饰方面，新车同样采用了硬派SUV的设计风格，使用了悬浮式仪表盘和中控屏设计，且车内大量采用“装甲”的设计理念，包括空调出风口处等细节。另外，中控台细节处融入木纹设计元素，增添了豪华感。

性能上，猛士917纯电版车型由前后四电机驱动，峰值功率 800千瓦，轮边扭矩16000牛·米，零百加速4.2秒，CLTC纯电续航505公里；增程版车型由发动机及三电机共同驱动，峰值功率600千瓦，轮边扭矩 10600牛·米，零百加速6秒，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航1026公里。

2024款路虎卫士

售价：68.8万元-102.8万元

作为路虎品牌中的“明星”产品，路虎卫士无疑是一款不容忽视的越野车，自诞生以来深受越野爱好者的喜爱，此次成都车展2024迎来了焕新上市。

作为改款车型，新款路虎卫士延续了旧款车型的造型设计，前脸依旧采用造型粗犷的中网，内嵌路虎车标LOGO以及卫士的英文标识，两侧配备矩阵式圆形大灯，前机盖以及四轮轮眉都通过一定的隆起营造出了肌肉感。

动力方面，24年款路虎卫士燃油版车型提供2.0升涡轮增压发动机、3.0升双涡轮增压发动机、5.0升V8机械增压发动机，最大功率分别达到300马力、400马力、525马力。此外，卫士110还提供包含2.0升涡轮增压发动机的插电式混合动力系统供用户选择。传动系统方面，新车全系匹配8挡手自一体变速箱及全时四驱系统。

捷尼赛思G90

售价：69.88万元-115.88万元

捷尼赛思作为韩国豪华品牌，凭借韩式豪华的韵味，在世界范围内也有着较高的口碑和热度。旗下的旗舰豪华轿车捷尼赛思G90及G90行政加长版在此次成都车展正式上市，其入市后将与奔驰S、宝马7系等车型直面竞争。

具体来看，新车依旧采用了捷尼赛思家族式的设计风格，盾形中网搭配分体式大灯极具辨识度。来到车身侧面，修长优雅的线条搭配C柱流畅的造型为整体造型增添了美感，从而呈现出韩式豪华所带来不一样的气势。车身尺寸部分，新车推出标准轴距版和长轴距版车型，标准轴距版车型尺寸为5275/1930/1490毫米，轴距为3180毫米；长轴版车型长宽高分别为5465/1930/1490毫米，轴距为3370毫米，与标轴版相比，增加了190毫米。

动力方面，标准轴距版车型配备双涡轮3.5升V6发动机，匹配8速自动变速器，并提供四驱系统。发动机最大功率280千瓦，峰值扭矩530牛·米。长轴距版车型将采用轻混模式，由3.5T双涡轮增压V6发动机与电动机械增压装置组成，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

动力方面，24款卫士共提供2.0T与3.0T+48V轻混两种配置，最大功率分别为300Ps和400Ps，峰值扭矩分别为400N·m和550N·m。新车全系匹配8AT变速箱，标配全时四驱系统。

本次车展上市的另一款新车型捷豹E-PACE，在外观造型上作了重新设计，包括新样式的前包围与点阵式进气格栅，新车还将提供R-DYNAMIC套装或R-DYNAMIC黑色套装两种可选。尺寸方面，新款捷豹E-PACE长宽高分别为4395*1900*1648mm，轴距为为2681mm。相比旧款，新车的车长略有缩短，但轴距不变。

内饰部分，新款捷豹E-PACE内饰新增火星红配色，中控及仪表盘处采用撞色缝线设计。采用12.3英寸液晶仪表盘（2.0T版本为7英寸）+11.4英寸中控屏的传统双屏组合，并更换了飞机造型的换挡杆及面板装饰。

新款捷豹E-PACE提供1.5T及2.0T两种动力选择，其中1.5T版本最大马力200Ps，峰值扭矩280N·m，匹配8档手自一体变速箱；2.0版本发动机最大马力249Ps，峰值扭矩365N·m，并带有48V轻混系统，匹配9档手自一体变速箱。

基本的2.0T燃油动力系统便可以提供300PS的最大马力和400N.m的峰值扭矩，百公里冲刺时间为7.1秒。

升级到轻度混合动力的P400，输出功率上升到400PS的最大马力和550N.m的峰值扭矩，百公里加速时间直接减少到了6秒。