在内饰方面，新车采用的是全新的风格打造，也换装了全新家族化的三幅式的方向盘，采用连体悬浮式效果的大屏，中控台上采用阶梯式的风格打造，空调出风口呈贯穿式的效果。新车的前侧的中央通道的位置表现也非常的粗犷，展现出了层次不一的效果。新款现代途胜L的第二排空间一如既往的大，而且座椅比较适合乘坐。在动力方面，新车有1.5T的普通燃油动力和2.0L的混合动力可选择。

我开的这款途胜L，是两驱豪华版本，我非常喜欢它的前脸，采用了现代汽车家族式的设计语言，标志性的进气格栅与大灯组相连，显得非常有气势。车身线条流畅而饱满，给人一种稳重而大气的感觉。车尾部分则采用了简洁的设计风格，搭配贯穿式的镀铬饰条和造型独特的尾灯组，显得非常精致。

这款车在高速上表现相当不错，低速加油响应非常灵敏、中高速加速表现良好，动力输出线性平顺，没有顿挫感，比一汽丰田荣放的加速干净利落得多，尤其在中高速，完全没有日系车的软面。它的 8AT变速箱果然名不虚传。

这款途胜L的配备了1.5T发动机，最大功率147kw，最大扭矩253牛·米，数据上和同级丰田RAV4荣放和本田 CR-V比也是更为优秀。其搭载的CVVD技术，不仅低速加速反应快，高速有潜力，油耗也不高。

我们全程760公里下来，油耗跑了百公里7升出头，官方油耗数据是百公里6.9升，相差无几。

城市穿行，体验ix35升级版沐飒舒适品质

到了连云港，第一件事就是去田湾跨海大桥打卡，我和小白分别驾驶途胜L和ix35升级版沐飒穿过，这座桥非常有说道，全长4.6公里，历经3年打造，是江苏省第一座跨海大桥，也是重要的物流通道。穿桥之后，我们停在路边休息，小白竟然对ix35升级版沐飒赞不绝口。

他打开车门跟我侃侃而谈，这款车的内饰有一个非常有趣的特点－同时拥有三种设计风格，主驾主打运动风格，副驾是时尚风格，后排则是实用居家风格。

这款车轴距2680mm，数据优于同级逍客和锋兰达，坐进去也确实宽敞，还特别能装，后备箱容积达到451L，可以放下十多个20寸的行李箱，还配备了200V和12V的电源接口，方便露营。我的天，这种车真是很对我这个露营爱好者的胃口。

不顾小白反对，前往连云港老街的路上，我就强行换到了ix35升级版沐飒上。

ix35升级版沐飒的内饰我太喜欢了，完全是轻奢的简约风格，相对途胜L的商务成熟来说，更居家，更年轻。黑灰色作为主色调，还使用了软质材料和皮质包裹，会给人一种高级而舒适的感觉，同时也有一种回到家的松弛和满足感。座椅的设计也采用了运动风格，强调包裹性和支撑性，更有运动感。

在内饰方面，新车采用的是简约且非常干练的设计，采用的是连体悬浮式的大屏，大屏的风格非常干练，空调出风口呈现出了贯穿式的效果，中间还有镀铬条的装饰。新车的中间位置有一个突出的控制面板，上面有按键布局和旋钮，前中央通道的风格也大幅改动。新款现代途胜换装了全新家族化的三幅式的方向盘，整个内饰的风格变得非常干练。在动力方面，新车将搭载和现款车型相同的动力系统，国产版的车型预计将继续搭载1.5T的发动机。