预计 2025 年在北美地区限量发售的 Black Line Special Edition，以 ES 350 F Sport Handling 作为车型配备基础，搭载曜石黑外后视镜、黑色后下扰流板、黑色下门槛板、12.3 吋数控荧幕、抬头显示器、环景影像、自适应可变悬挂 (AVS)、卡片钥匙及 Mark Levinson 音响等专属配备，外观提供 6 种涂装、2 种内饰配色选择，至于一般版本的 2025 年款雷克萨斯ES 车系，则预计 2024 年第 3 季就会再当地上市贩售。

美规 3 种动力编成，ES 350 最大马力 302 匹

动力性能方面，ES 250 采用 2.5 升直 4 汽油引擎，统一搭载 AWD 系统，可在低牵引力状态下，减少轮胎打滑情形发生 ; ES 350 换上 3.5 升 V6 汽油引擎，采用 D-4S 燃油喷射系统，可供输出最大马力 302 匹，最大扭矩362牛.米 ; 至于 Hybrid 油电动力担当的 ES 300h，则是以 2.5 升阿特金森循环引擎作为基础，结合电动马达与混合动力系统，综效马力为 215 匹。

部分数位功能采订阅制，标配 LSS+ 2.5

数位及科技部分，2025 年款雷克萨斯ES 将搭载 Drive Connect 智慧助理、手机数位钥匙、手机远端连线等功能，部分项目采订阅制使用，可协助车主控制车门锁，共享至多 7 只数位钥匙，并预先启动车辆空调、检查车况等。美规雷克萨斯ES 全车系标配 LSS+ 2.5 驾驶辅助系统，包含 DRCC 全速域动态雷达巡航控制、LTA 车道追踪辅助、RSA 道路标志辅助、PCS 预碰撞系统 (含行人侦测)、风险规避紧急转向辅助等驾驶科技。

ES350h还支持数字钥匙。通过在智能手机上安装专用APP，可将智能手机作为数字钥匙使用。如果携带智能手机，不需要操作就可以进行锁定、解锁、启动引擎等操作，即使数字钥匙对应多辆车，也可以只用一部智能手机进行操作。因为可以在智能手机之间交换数字钥匙，所以家人和朋友之间在异地借车也很容易。

总的来看，ES350h相比ES300h主要的提升点并不在动力上，而在科技和安全功能方面，比如数字钥匙、语音对话、Lexus Safety System+3.0等。这样的提升很大程度上都是针对中国市场做出的，毕竟在当下的中国市场，汽车没有智能化基本上相当于“半成品”，尤其是价格更高的豪华车型。你觉得ES350h能否帮助雷克萨斯在中国市场重回巅峰？

虽说此次试驾车型为最低配版本，可功能应用还是比较齐全，如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和全速自适应巡航等都有出现，足以满足日常出行对安全性较高的要求。其它实用性功能也同样如此，电动天窗、全车无钥匙进入、电动调节多功能方向盘、前排座椅电动调节和加热、10喇叭音响和前排隔音玻璃等，对于较高品质出行需求同样可以满足。不过氛围灯这一年轻消费者较为喜爱的功能，对于豪华轿车而言，竟然还是顶配专属就令人有些意外了。