车型外观方面，前脸采用的是亮银色格栅设计，两侧的通风口运用了三条横格装饰，车身侧面的流线设计让车型有了运动气息，宽大的轮眉和运动型轮圈则进一步增加了整车的时尚感和动感效果。在车尾部分，车型的LED尾灯组和双边共两出的排气管，也很有气势。在车身尺寸方面，车型的长宽高分别是4597/1904/1727mm，轴距是2741mm。

在内饰设计方面，车型采用的是极简设计理念，车型内部的物理按键全部整合在了悬浮式的曲面屏幕上，其尺寸达到了11.4英寸，再搭配上造型独特的三幅式多功能方向盘，以及相比之前版本，有着全新样式的电子档把，让这款车型的科技智能性有了进一步的提升，而且车型还全系标配了4个45W快充口，加上位于前排中控的无线充电功能，可满足全车人员的出行充电需求。全景式的天窗设计也为车内的乘客提供了一个良好的视野环境。

在其他配置搭载方面，车型还拥有含PM2.5过滤功能的纳米级车内负离子空气净化系统，并新增了CO2二氧化碳管理功能，可自动监测座舱内环境。当监测到二氧化碳浓度过高时，可打开再循环风门，使得车内空气始终保持洁净清新。

在动力方面，车型提供两种动力总成。2.0T发动机+48V轻混系统峰值扭矩为365N·m，配备全时四驱系统和8速自动变速器，能够为驾驶者带来出色的动力响应和平顺的换挡体验。而插电混动版本车型拥有540N·m的最大扭矩，WLTC百公里油耗低至3L。并且车型还配备了Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统，提供6+1种驾驶模式。在自动模式下，可以通过监测当前驾驶状况自动选择适合的驾驶模式。

总结：

目前车型的官方指导价是38.98万元起步，车型拥有不错的外观设计，而且其越野性能也是拉满，对于喜欢户外，偶尔还玩玩越野的朋友，在这个价格区间内的中型SUV，可以不妨考虑看看这款车型。还是很有个性的。

2023款雷克萨斯ES

在外观方面，车型前脸非常酷炫，采用的是纺锤式进气格栅，两侧的大灯也非常犀利，内部采用的是箭头式LED光源细节设计。它的尾部采用的是小鸭尾的造型，尾灯也是狭长犀利的造型，下包围使用了贯穿式的熏黑饰件进行装饰，搭配上隐藏式的排气布局，显得十分有层次感。在车身尺寸方面，车型的长宽高分别是4975（4980）/1866/1447mm，轴距为2870mm。

在内饰设计方面，车型配备了三幅式的多功能方向盘和悬浮式的中控屏，换挡机构采用的是机械式的设计，物理按键也比较多，在其他配置方面，车型拥有L2级别辅助驾驶功能、前后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、电动天窗、前排座椅电动调节/加热、自动空调以及后排出风口等配置。

动力方面，2023款雷克萨斯ES 260搭载2.5L自然吸气发动机，发动机达到204马力，最大扭矩为240牛•米。传动系统为8挡手自一体变速箱。

总结：

目前雷克萨斯ES 2023款260卓越版本车型的官方指导价是35.49万元，整体配置比较丰富，动力性能方面也能满足我们的日常需求，如果对车型有更高的质感要求，也可以考虑看看雷克萨斯ES 200的特别限定款车型，车型在外观和内饰方面增加了限定版车型专属元素，内饰采用了专属的丹砂红黑双拼的组合，豪华氛围突出，非常独特。

奥迪A4L

车型的外观简约运动，六边形格栅设计搭配两侧造型锐利的前大灯组，很有气场，车身侧面，车型还提供两种造型的18英寸铝合金轮圈供选择。并且高配版本的车型还可选装19英寸RS edition风格轮圈以及三款19英寸Audi Sport造型轮圈。在车色选择方面，也比较丰富，拥有"阿科纳白”、“天云灰”以及“传奇黑”3 款车色可选。在车身尺寸方面，车型的长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距为2908mm。

综上所述，如果您喜欢澎湃的动力和大尺寸的车身，那么红旗H9非您莫属；如果您能接受相对老气的内饰设计，同时比较喜欢稳定平顺的动力表现，那么您可以选择纯进口的雷克萨斯ES；如果您更在意舒适性和安全性，那么沃尔沃S90就是您的不二之选。

大改款雷克萨斯 ES 可望在现行已搭载的 TNGA GA-K 前驱模块化平台上，导入品牌更新后的第 2 代 GA-K 架构，可进一步提升车身刚性，并降低车身重心，带来更佳的动态驾驭体验与稳定性。而且车身尺码也可望透过导入第 2 代平台而更加放大，提供更为优异的车舱空间表现。安全方面则会搭载 LSS+ 3.0 主动安全系统，比起现行的 LSS+ 2.5 系统整体作动更为细腻、丰富度也更加提升。

2019款宝马320i M运动耀夜版，将驾驶激情与科技魅力完美融合，成为了汽车市场上的一颗璀璨明星。采用了全新的M运动套件，车身线条流畅，动感十足，使得整个车辆在视觉上更具冲击力，让人过目难忘。前排运动型座椅不仅具备电动调节功能，还为驾驶者提供了记忆功能，让你随时都能享受到最舒适的驾驶体验。而前排座椅的加热和通风功能，更是让你在任何气候条件下都能感受到如春的温暖。

在全球新能源浪潮席卷之下，作为全球新能源汽车主战场的中国市场来说，燃油版车型似乎已经走到“尽头”，当下以混动车型为主流竞争车型的市场已全面形成。随着雷克萨斯全新ES的官方预告曝光，新一代ES在全面停售燃油版车型的同时，将会为市场带来2.5L油电混动版本、2.4T油电混动版本以及2.5L插电式混动系统车型，部分车型适配智能电控四驱系统，其核心竞争力将会进一步增强，并且新车车身尺寸或将会进一步升级，全面应对即将上市的宝马全新5系。从曝光的图片来看新车的变化较现款比较明显，未来感和潮流感以及机甲风格设计较浓，前脸大尺寸熏黑格栅、全新设计的大灯以及尾部贯穿式尾灯等新元素赋予了新一代ES极具灵魂和年轻化的设计风格。

作为中大型豪华轿车，宝马5系的口碑不用赘述，50:50的车身黄金比例带来极致的操控体验，成为老中青通吃的车型，月销量基本稳定在1.5万辆左右，随着全新一代宝马5系的即将开售，持币待购的忠粉必会为其带来一波不小的流量。而作为竞争车型，新一代雷克萨斯ES也有自身优势，比如全面均衡的品质、稳定成熟的迷人魅力、较高的性价比等等也是宝马5系难以企及的加分项，不过近年来宝马5系国产化程度越来越高，终端优惠幅度也越来越大，对于市占率的提升也有积极作用，二者之间的竞争对于雷克萨斯ES而言所欠缺的无非是品牌知名度和品牌溢价，短期内也无法撬动宝马5系的市场地位，而对于懂车的人来说，选择雷克萨斯ES并不失为一种正确地选择！

从目前掌握的信息来看，大改款雷克萨斯 ES 可望在现行已搭载的 TNGA GA-K 前驱模块化平台上，导入品牌更新后的第 2 代 GA-K 架构，可进一步提升车身刚性，并降低车身重心，带来更佳的动态驾驭体验与稳定性。而且车身尺码也可望透过导入第 2 代平台而更加放大，提供更为优异的车舱空间表现。安全方面则会搭载 LSS+ 3.0 主动安全系统，比起现行的 LSS+ 2.5 系统整体作动更为细腻、丰富度也更加提升。

除了舒适性是整车的卖点之外，其充满东方美学魅力的外观设计也是一大亮点，车身整体还带有相对运动化的流畅线条勾勒，展现出兼具优雅动感的气质，前脸部分采用经典的纺锤形中网设计，内部为纵向的镂空饰条结构，车头两侧区域带有向内的尖锐型面，大灯的灯腔内外灯角呈现闪电状的尖角设计，前包围也带有斜向的导流槽结构，同时边缘处的镀铬饰条也增加了精致感。

雷克萨斯ES的车侧拥有修长的车身姿态，但在优雅流畅的线条勾勒下呈现出协调的车身比例，车顶带有类似溜背化的延伸走向，镀铬的窗线贴合着车顶和腰身的线条轮廓，同时在尾柱位置带有翘起的尖角造型，腰身的线条勾勒也相对含蓄，利用饱满的型面轮廓和起伏的凹凸造型增强了整体的力量感和层次感。

再来看新车的车身侧面部分，新车的车身部分非常的修长且饱满，并且下滑明显的溜背式车型还让新车有着明显的轿跑定位，而且车窗四周还有着细长的镀铬饰条包裹来增加精致感，车门部分则是有着多条隆起明显的腰线装饰，凹凸有致让新车的层次感以及肌肉感都是非常出众，轮眉部分则是整体突出，结合大尺寸的多幅式轮毂，运动感也是很出众，车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4975mm×1866mm×1447mm，轴距达到了2870mm，内部空间非常的宽裕。

再来看新车的车身侧面部分，新车的车身整体十分低趴，而且修长的视觉效果看起来也是档次感十足，车窗部分四周整体细长的镀铬饰条包裹也是增加着精致气息，车门部分有着从前方叶子板延伸置尾灯处的上扬式腰线设计，连接车门把手让新车看起来更加修长，而且结合车门底部突出的线条，层次感以及光影立体感更加出众，车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4975×1866×1447mm，轴距达到了2870mm，出色的尺寸数据让新车内部空间更加出众。

再来看新车的车身侧面部分，新车的车身部分非常的修长且饱满，并且下滑明显的溜背式车型还让新车有着明显的轿跑定位，而且车窗四周还有着细长的镀铬饰条包裹来增加精致感，车门部分则是有着多条隆起明显的腰线装饰，凹凸有致让新车的层次感以及肌肉感都是非常出众，轮眉部分则是整体突出，结合大尺寸的多幅式轮毂，运动感也是很出众，车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4975mm×1866mm×1447mm，轴距达到了2870mm，内部空间非常的宽裕。