内饰应用家族最新设计语言，平直的中控屏上采用由网格元素组成的贯穿式空调出风口，令车内看起来十分规整，而矗立式全液晶仪表盘+中控屏则带来满满的科技氛围。空调控制面板为单旋钮+按键的布局，并且在旋钮内嵌入了一个LED显示屏，或支持电子时钟、功能以及温度显示。另外，燃油版车型将采用常规电子挡把，而插混版车型则采用按键式换挡。

进入车内后，可以发现新款雅阁最大的变化是中控台上的机械挡把不见了。取而代之的是更加简约的按键式换挡设计，不知道大家更喜欢哪种换挡方式？小编觉得机械挡把更有仪式感，而按键换挡更加美观各有优点。而其他方面，日规雅阁除了是右舵设计以外。像是10.2英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏幕、氛围灯、皮质包裹都没有缺席。

新款的外观设计基本不变，内饰设计有较大的变化；比如取消了机械换挡杆，新款预计使用按键式换挡，相比机械换挡杆更有科技感，只不过燃油版如果还用无级变速器的话，那这个看似不错的换挡设计也就是“驴粪蛋外面光”。中间的旋钮显示屏设计成了钟表，旋钮的功能预计包括中控屏的快捷操作；这种物理按键的操作比较符合老司机的操作习惯，但高水平的语音助手会让操作更加便利。