车机系统搭载高通8155芯片，开机迅速，操作流畅。科大讯飞AI语音解决方案，实现真人般的对话体验，驾驶者无需分心即可操控车辆。车道级精准导航与AR仪表盘导航相结合，导航效果清晰准确，出游更轻松。

除了IQ. Pilot，全新一代迈腾还配备了预测性自适应巡航、自动泊车、AR导航等智能化配置。预测性自适应巡航可根据导航信息和交通标志提前预判路况，自动调整车速；自动泊车系统可自动识别车位并完成泊车操作；AR导航则将实景画面与导航信息结合，更加直观便捷。

HUD抬头显示可以清晰地显示车速、交通标识、报警信息、导航（箭头及距离，方向，限速）及驾驶辅助信息。驾驶员无需低头就能获取到驾驶信息提示，增加安全性，提升用户驾驶体验。

全新一代迈腾使用了Smart Climate智能三区空调，全新的空调系统升级了“AUTO”自动功能，并加入语音操作，使用更便捷。

全新一代迈腾的哈曼卡顿音响系统由14个扬声器组成，16通道800W数字功放独立推动，其整车音质经过哈曼专家团队定制调校，营造出音乐厅般的环绕立体声效果。用户可通过纯澈/放松/现场/活力等四种音效模式间自由切换，根据音乐风格和个人偏好智能化调整声场效果。提供的6段均衡器及环绕声设置，便于用户进行个性化声音设置，确保用户在任何场景能享受到纯净的音乐体验。

全新一代迈腾采用多向电动调节的皮质座椅，通风、记忆、按摩等功能也没有落下。其中通风功能沿用了奥迪A8的向内吸风的方式，对身体更加友好。座椅的坐垫和靠背较为宽大，填充物软硬适中，舒适性相当不错。

后排座椅同样相当舒适，值得一提的是通风、8点按摩、电动靠背调节、云感头枕也均出现在迈腾B9上。此外，大家总是诟病中央通道过高的问题也得到了解决，更低的通道进一步提升了后排乘客的乘坐舒适性。

全新一代迈腾的300TSI车型搭载新一代1.5T Evo2发动机，它使用了米勒循环、可变截面涡轮增压器、350bar燃油喷射系统、中置式高速调节可变气门正时系统，铝缸体搭配大气等离子涂层缸套，智能发动机温度调节模块，无级可调机油泵等一系列先进技术，在燃油经济性、动力性和驾驶感受方面较之前的1.4T发动机有明显的优化和提升。1.5T发动机最大功率118kW，最大扭矩250N·m。

380TSI采用性能更强的EA888 2.0T发动机，最大功率162kW，最大扭矩350Nm。这台发动机有可变气门升程系统（AVS) ，多段式可变凸轮升程、连续可变气门正时凸轮轴调节器，在不同工况下进气更加顺畅，350bar 缸体降噪优化，提升发动机NVH性能。

驾驶辅助是全新一代迈腾升级的重点，新车搭载由大疆和大众联合研发的IQ.Pilot驾驶辅助，其中L2+级驾驶辅助针对国内路况开发而来，可实现30km/h-130km/h 变道辅助。其中预测性自适应巡航采用博世第5代雷达与多功能摄像头融合模式。前雷达实时接收导航的预测性数据及摄像头的交通标志识别信息，进入限速路段、岔路口、弯道、导航规划的驶入匝道，环岛前，提前对巡航速度进行推荐及调节，并且驾驶员仍具有整车控制权。

车道级导航在高速/城市快速路/城市主干路场景下，能够准确定位到车辆所在的车道，更精细的引导能够提醒用户提前变道，更精准的定位和更接近于真实世界的地图渲染能够让驾驶员拥有更好的安全感。车道级的渲染和播报可以从视觉和听觉上清晰地提示驾驶员前方如何行驶。

AR导航功能直接显示在液晶仪表上，该功能将导航、实景视频流与AR技术深度融合，在实景上添加AR元素，让导航的效果更加清晰，准确。配合显示在中控的传统导航，提供给驾驶员多元的引导信息，保证车辆准确无误地到达目的地。

我们将两款车型进行比较，可以发现，迈腾B9在配置上具有明显优势，具体来看，迈腾B9车型均有提供如座椅通风、按摩等高级功能，这些配置比起帕萨特都要丰富，硬件配置达标。值得注意，迈腾B9在价格上要更具竞争力，最重要的是，迈腾B9还多出了前排座椅通风，性价比孰高孰低，一目了然。车机智能对比，在互联体验方面，迈腾B9同样是领先表现，一方面，常规导航、在线音乐、在线影视、车载电话等配置迈腾B9均有配置，用起来很方便。同时，迈腾B9配备有多屏联动，能将仪表、中控屏、副驾娱乐屏、HUD连接，连接之后更方便，在操作便捷性上，体验更为流畅。而且迈腾B9还配备有AR实景导航，要比传统导航功能更实用，这种创新导航方式，是帕萨特不能攀比的。

至于配置方面：入门车型的配置都足够丰富，提供了道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、支持CarPLay、支持CarLife、语言识别控制系统（多媒体系统、导航、电话、空调）、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等科技配置。

在智能驾驶方面，全新一代迈腾表现出色。它首次采用 IQ.Pilot 智能驾驶辅助，适用于多种场景，能实现多种功能，提供 L2+辅助驾驶，还有预测性自适应巡航、车道级导航和 AR 导航等，为用户带来便捷舒适的驾驶体验。另外，智能语音识别精准且快速，能识别多种方言，支持主副驾双音区，还可连续对话。

结合车载地图导航的话，全新一代迈腾、途观L Pro都具备AR实景导航的能力。会有一个更易读、一目了然的指向，只不过大众的地图的路线规划这些数据更新，还是有些比不上我们常用的导航地图App。

在智能化方面，通过与大疆、高通、科大讯飞、华为在智能化方面的强强联手，实现了“硬件+软件”的全域进化。8155车规级芯片的强大计算能力，车机使用更加流畅。与科大讯飞深度合作定制的Avatar语音助手，可以让用户通过简单的语音命令，轻松完成车道级导航、娱乐、车况、调整空调温度等操作。

比如，考虑中国用户的使用习惯，全新一代迈腾的副驾驶中控台上安装了一块中国专属的娱乐屏，支持在线观看电影、播放音乐、投屏手机，还支持连接蓝牙耳机，而且还可以与主屏联动，将导航信息一键投至中控屏。

全新的语音交互系统也更适合中国人的使用习惯。与科大讯飞深度合作定制的Avatar语音助手，不仅可以让用户通过简单的语音命令，轻松完成车道级导航、娱乐、车况、调整空调温度等操作，还支持20秒内的连续对话，除普通话外更能精准识别各地方言。