我们应该都知道，最新的2024款东风本田XR-V车型其实是在2023年8月25日成都车展期间才刚刚上市的，那作为一款新车型，按照以往我们的了解，在终端肯定没有优惠，即便是有，最快也要一两个月的时间优惠才会下来，这是共识。

可现如今呢？我们通过在汽车网站平台上了解到，即使是最新款、刚上市不久的2024款本田XR-V，其终端优惠幅度也能够达到3万元。要知道，2024款XR-V车型的售价区间可是来到了11.99-13.99万，但如今新车上市还不到一个月，其经销商报价便来到了8.99-10.99万元区间。所以如果是这样来看的话，很显然，当下消费者去购买最新款的本田XR-V无疑也就变得很超值了。

2024款本田XR-V

当然了，尽管我们在汽车网站上能看到2024款XR-V车型终端拥有3万的优惠，但实际上2024款车型8月上市后就销售了6天时间，因此以8月总的6992辆新车销量数据来看的话，其实这里面卖的车型大多数还是2023款XR-V。

2023款本田XR-V

不过话又说回来，2023款XR-V现在终端也能够优惠3万，只不过最低配车型的起售价比2024款车型要高1万多，达到了13.29万元。因此优惠完之后，眼下想买2023款XR-V的最低配车型，其实仍需花到最低10.29万元的价格，也并没有比买最新的2024款XR-V车型便宜。

缤越拿下销量冠军其实也比较简单，它的整体产品力相对来说比较出色，厂商指导价格为7.58万到11.98万，不过目前已经有了1万左右的优惠，经销商报价低到了6.58万。另外缤越虽然是一款小型SUV，但是尺寸并不小，其长宽高分别为4330/1800/1690毫米，轴距也有2600毫米，相比于主流的入门级紧凑型SUV稍微小上一些。所以如果要选择一款空间动力以及性价比都很不错的小型SUV，那么缤越确实是首选之一。

排在第二的是本田的XR-V销量达到了6209辆，本田XR-V的上涨幅度还是比较明显的。在今年1月份的时候，XR-V销量只有1621辆，此后便持续上升。其实XR-V成功的关键非常简单，那就是作为一辆合资车型，它居然有了较大幅度的优惠，目前的经销商报价为9.79万~12.2左右，基本上和国内的高配小型SUV以及入门的紧凑型SUV价格比较类似，好歹挂着本田的标志，还是有一定说服力的。

排名第三的是领克06，也是一款定位比较精品的小型SUV。领克06在7月份的销量为5276辆，数据相当不错。另外和本田的XR-V相比，价格比较类似的领克06搭载的是1.5T4缸发动机，数据相当不错，181马力290牛米。所以如果各位需要一辆定位比较精致而且体型较小，驾驶比较轻松的小型SUV，那么领克06或许是最值得选择的车型之一。

排在第四的也是比较类似的传祺GS3，相比于前面说到的几款车型，传祺GS3的体型是最大的，其长宽高达到了4410/1850/1600毫米，轴距也有2650毫米，基本上各项尺寸都是入门级紧凑SUV的水平。横向对比传祺旗下的GS4会发现，GS3只是在长度高度有明显的差距，所以完全可以把GS3当做一款体型较小的紧凑型SUV。再加上目前已经有了8000左右的优惠，而且全系都是双离合自动挡，所以总的来看GS3的性价比还算不错，取得这样的成绩也在情理之中。

中型SUV榜单中排名第一的依然是日系车，车型是大家熟知的汉兰达，保值率达到了66.07%，不愧是当年的加价神器，虽然如今新车甚至开始有优惠了，但二手车依然颇受欢迎。

本田冠道以56.9%的保值率排名第二，同样属于比较优秀的表现；其姊妹车本田UR-V以55.25%的保值率排名第三，和冠道差距并不大。

第四名和第五名依次是大众探岳以及广汽传祺GS8，保值率分别是50.08%以及48.99%。

中大型SUV

自主品牌车型终于拿了一次第一名，哈弗H9在中大型SUV榜单中以52.38%的保值率排名第一，属于非常惊艳的表现；途昂X和途昂这两款车型分列第二名和第三名，保值率分别是50.62%以及50.31%，不愧是姊妹车。

大众途锐以49.61%的保值率排名第四，一汽奔腾T99则以36.5%的保值率排名第五。

从榜单我们可以看出来中大型SUV三年保值率确实不怎么样，连36.5%的保值率都能排名第五了。

豪华SUV

豪华SUV方面，保时捷Cayenne以63.76%的保值率排名第一，捍卫了超豪华品牌的荣光；雷克萨RX的保值率同样出色，达到了60.48%；保时捷Macan的保值率为60.12%，排名第三。

4-5名分别是奔驰GLE以及路虎揽胜，保值率分别是58.28%以及57.5%。

J.D. Power表示，豪华SUV市场的整体保值率水平较高，但近半年波动也更大，受新车端优惠政策影响，部分产品保值率下滑明显。