这款车属于非常标准的入门紧凑级轿车，车身总长度4638mm，宽度1820mm，轴距2650mm显得略短一些。所以说实话后排空间确实算不上很宽敞，不过作为日常家用代步车型的话，后排两侧座椅的腿部空间也并不算局促。而且这款车有不少是作为网约车使用，空间基本需求可以满足。

本质上这次改动是基于此前的第4代进行了优化，外观整体白车身还是原来的风格，不过细节上看，车头前脸明显多了一些吉利星瑞的韵味，原来直铺式中网是内凹的造型，现在变成了突出的风格，而且变成了吉利汽车全新的量子银盾车标logo。

车身侧面是很典型的标准三厢车风格，整个车顶相对平坦，向后延伸就形成了后排较宽敞的头部空间体验。车身腰线也比较突出，而且尾部采用了熏黑质感贯穿灯光，整体辨识度也是不错的。

因为是一款走廉价路线的亲民车型，内饰质感就算不上精致，不过高配版本已经提供了10.25英寸中控悬浮车机大屏幕，而且支持了4G网络互联，智能化表现可圈可点。主力版本也有皮革面料座椅，只是不经常接触到的部位采用了较多的硬塑料面板。

科技感也是主流家用轿车不可或缺的，这从帝豪车内的配置上也能强烈感受到。它配备了10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏，这套屏幕组合支持“三指飞屏”功能，通过车机中控屏幕三指滑动，将主驾驶员所需的导航等驾驶信息，从车机中控屏迅速投射到仪表盘，极具科技未来感。新车还配备了540度全景影像、人体工程学零压座椅、健康座舱新风系统、6安全气囊、直接式胎压监测等。

12.3英寸悬浮式中控屏所采用的银河OS车机系统功能十分丰富，自带的语音控制系统可以对车内天窗、空调、多媒体等等诸多功能进行指令下达，并且识别度很高。另外，像百度地图、音乐、电台等日常用车基本需求之外，该车机还具备华为HiCar车机互联功能，在功能拓展性方面有了更进一步地提升。

车辆前后座椅采用了双拼色的皮质座椅，符合人体工程学设计的外形有着出色的贴合度，包裹性不错，而且前排座椅主副驾驶均具备了电动调节功能。

座椅采用皮质包裹，座椅的包裹性和舒适性都非常出色。主驾驶座椅支持电动调节，并且有记忆功能，方便不同驾驶者之间的切换。副驾驶座椅和后排座椅则采用手动调节方式。

车内空间方面，吉利帝豪的表现也相当出色。前排空间宽敞，头部和腿部空间都大。后排座椅的腿部空间也足够，头部空间虽然受到车身线条的限制，但仍然能满足一般成年人的需求。

吉利帝豪车内座椅采用仿皮+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。该车的车内座椅同样采用双拼色处理，肩部位置融入翻毛皮材质，视觉效果以及质感良好，同时座椅内部填充物柔软，乘坐感受舒适。

长安逸达车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该车前排座椅的舒适度不错，椅面加入菱形纹路，门板与手肘接触的位置加入软性皮质面料，可给予乘客良好的乘坐体验。

吉利帝豪后排的乘坐空间一般，正常情况下，头部空间剩余四指，腿部空间剩余一拳三指左右。后排中央地板基本全平，椅面也相对平坦，满员情况下，中短途出行没有太大问题。

长安逸达后排座椅的造型设计较为常规，由于车顶线条下溜并不严重，且头顶部位做了掏空处理，因此对于头部空间的影响较小。此外该车后排中央地板隆起幅度不大，纵向空间宽裕，而且还设置了出风口以及USB充电接口。