日前网上车市获取了起亚新款K5车型售价，新车海外市场起售价为26,990美元（约为20万人民币），并计划将于今年第二季度上市开售。同时国产新款起亚K5车型也有望在今年下半年陆续推出，并采用海外版车型相同设计元素，同级主要竞争对手包含了大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁以及日产天籁等车型。

从发布的新车官图中可以看出，起亚新款K5车型头部装配了上下分体式熏黑蜂窝状进气格栅，两侧提供全新造型的闪电样式LED日间行车灯带。车尾部分选用双边双出式排气布局，尾门上方升级全新造型的LED尾灯组，整体造型设计相比大众迈腾、丰田凯美瑞等车型也更具运动气息。

而动力方面，起亚新款K5车型将搭载2.5L自然吸气发动机以及2.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为142kW、216kW，峰值扭矩分别为245N·m、421N·m，传动系统匹配8速自动变速箱以及8速双离合变速箱。同时新车内饰也将装配三辐式多功能方向盘，并搭载12.3英寸液晶仪表+12.3英寸液晶中控一体式悬浮屏幕，下方提供传统的机械式换挡机构。此外新车还对部分物理按键进行了升级优化，并提供皮革包裹的方向盘、无线智能手机充电器和缎面镀铬装饰，且配备了高速公路驾驶辅助系统以及基于导航的智能巡航控制系统。

首先是新款K5，这一次在车展上也属于首发亮相，作为中期改款车型，这一次新车也在现款的基础上进行了多项调整，其竞争力也有着明显加强。

比如在造型方面，这一次也是进行了微调，像前脸经典的无边界虎啸式前进气格栅也得以保留，至于前包围则进行了重新调整，而最具焦点的地方是其大灯组，像内部的LED灯组也变得更加扁平，而日间行车灯则设计成闪电样式，进一步突出其运动感。

车身的侧面并没有进行调整，但也换装了全新样式的轮圈。另外贯穿式尾灯组的造型设计也进行了微调，其造型也与车头的LED日间行车灯组相呼应。

在内饰方面，整体的样式变化并不大，但是在细节上也经过了调整，像新车也配备了时下流行的贯穿式空调出风口设计，以及下方的空调控制面板也更改为处模式控制，看起来会更加时尚。

至于在配置方面，这一次新车也升级了抬头显示系统、更换了高分辨率的摄像头、升级了隔音材料等。此外在扶手区域还增加了指纹识别装置，但具体的用法暂未清楚。

而在动力系统上，海外版本的K5也提供了多套动力总成，分别是2.0L自吸、1.6T涡轮增压、2.0L液化石油气、2.0L混动系统，并且整体的动力参数都不弱。

另一款产品为起亚K4，本次也是首次亮相，其定位是一款紧凑型轿车，而作为全新的换代产品，其变化也远超K5，根据当前的信息显示，该车将会取代起亚Forte的位置，并预计会在2024年年中在北美市场上市。

从造型可以发现，这一次新车也将采用起亚全新的家族式设计语言，不过像无边界虎啸式的进气格栅同样得以传承，但整体会变得更加细长，搭配上两侧体积非常大的异形大灯组，还是具备不错的颜值。

车身侧面的采用了时下流行的溜背式设计，整体的线条十分流畅，而比较独特的是车窗线条在C柱位置直接做了竖直处理，有一定的复古味道，但看起来不是特别协调。此外新车的车长为4709mm，宽度为1849mm，比起亚Forte也大了一圈。

值得一提的是，未来全新一代起亚K4还将同步推出掀背版本，以满足不同需求的消费者。

在内饰方面，新车依然会采用最新的家族式设计风格，可见其样式也远比中期改款的起亚K5来得更加时尚。从细节来看，新车将配备全新样式的双辐式方向盘、两块大尺寸液晶显示屏幕组合而来的大联屏设计等等，另外车上还保留着非常多的实体按键，这也是传统造车企业一贯的作风。

至于在动力系统方面，未来新车将提供1.6T+8AT和2.0L+CVT两种版本，前者最大马力为190Ps，后者为147Ps。

新款起亚K5海外版正式亮相，新车采用了全黑化设计，并针对运动风格进行了全面升级。这款车型凭借其独特的造型和出色的性能，吸引了众多消费者的目光。究竟新款起亚K5海外版有何亮点？

让我们一起来看看。
外观方面，新款起亚K5海外版采用了全新的家族式设计语言，前脸部分，熏黑式进气格栅搭配细长的前大灯组，使车头看起来更加低矮、运动。车身侧面线条流畅，轮廓分明，独特的轮毂设计彰显出强烈的运动气息。

尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，夜晚点亮效果出众。
内饰方面，新款起亚K5海外版同样给人带来不少惊喜。采用了高品质的材料和精细的做工，配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，使车内科技感大幅提升。

此外，新车还提供了丰富的配置，包括电动座椅、智能互联系统等，为乘客带来舒适的乘坐体验。
动力方面，新款起亚K5海外版提供了1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机供消费者选择。

其中，1.6T车型最大功率为180Ps，峰值扭矩为265Nm；2.0T车型最大功率达到240Ps，峰值扭矩为353Nm。传动方面，新车匹配了8速自动变速器。

说起起亚K5相信对于80后的朋友来说不会陌生，毕竟在它最火的时候可以说是不少年轻消费者的梦想车型，不过近几年随着市场的变化以及国产自主汽车的快速兴起，对起亚K5的冲击还是非常大的，这款曾经高颜值、高配置的车型如今已没有了当年的辉煌。当然为了应对当下的形式，起亚K5不仅有着较大幅度的优惠，而且还推出了新款车型，近日，我们就从海外媒体处获悉了一组新款起亚K5的实拍图，未来新车也将引入国产。

通过新车的实拍图可以看出，新款起亚K5在外观方面基本延续了现款车型的整体轮廓，不过在细节方面还进行了升级调整，尤其是前脸和尾部的变化更加明显。新车前脸依旧是家族式的虎啸式进气中网，内部采用了熏黑处理的网状格栅，并与两侧全新造型的大灯组融为一体，进一步提升了前脸的视觉宽度。两侧大灯组造型扁平修长，而且还添加了闪电状的LED日行灯灯带，在点亮的情况下有着极强的科技感。下方包围处换装了贯穿式的格栅，而且两侧还运用了车身同色的獠牙式隔板，看起来极具战斗感。

车身侧面，新车整体变化不大，依旧是我们熟悉的大溜背式轿跑造型，一条圆润的腰线贯穿前后，而且后轮眉以及侧裙处则采用了硬朗的线条设计，整体形成了非常不错的光影效果，而且新车还换装了造型更加时尚的大尺寸轮圈。车身尺寸方面现款车型为4980*1860*1445mm，轴距为2900mm，新车作为中期改款车型预计车身尺寸变化不大。

新车尾部的变化同样明显，上方尾翼微微突起，两侧尾灯组取消了贯穿式设计，取而代之的是造型更加大胆的设计，内部L造型的光源就算在没有点亮的情况下也有着不错的辨识度，同时在经过熏黑处理之后还是营造出了贯穿式的视觉效果。下方包围的造型更加独特，两侧还运用了镀铬装饰勾勒出了双边共双出排气的布局效果，再加上银色护板都展现出了极强的运动效果。

内饰方面，新车延续了现款车型的布局风格，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方是由12.3英寸液晶仪表盘和中控处12.3英寸显示屏组成的一体式曲面屏，空调出风口下方还保留了部分物理按键，并在下方还添加了液晶触摸屏，加上旋钮式换挡机构，都营造出了较强的科技效果。用料方面，新车采用了大量的软性材质覆盖，并有部分镀铬装饰和缝线点缀，而且新车还采用了双内饰配色，看起来明显更加高级。配置方面，新车还新增了HUD抬头显示器、指纹传感器、12个KRELL高级音响、Digital Key功能等配置。

动力方面，海外版新车搭载了2.0L、1.6T2.0LPI液化石油气发动机以及2.0L混合动力，最大功率分别为118kW、132kW、107kW和143kW，部分车型还提供了四驱系统，作为参考目前国产版车型搭载了1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为170马力和240马力，最大扭矩分别为253牛米和353牛米，传动匹配了7速双离合变速箱和8AT变速箱。

在内饰方面，新车做了一些小调整，可以看到它的连体大屏的风格更加平整一些了，整个中控台很干练。新车采用的是三幅平底的方向盘，中控台采用的是阶梯式的轮廓，前侧的中央通道的部分有旋钮的布局，上面有钢琴烤漆的覆盖。动力上，新车预计不会有什么变化，国产版车型预计继续搭载1.5T和2.0T的动力。

新车在新款K5的大胆设计基础上加强了运动化的展现，除了颇为个性的大灯总成外，GT-Line版本的前保险杠更加激进，采用了一个稍微倾斜的垂直LED灯带而不是金属装饰。车尾部分继续采用类似扩散器的装饰，不过排气布局多少有点保守。

新车车内依旧是全新样式，流行的双联曲面屏组合掌管车内信息，原有笨重的换挡杆被小型旋钮所取代。新车还增加了指纹传感器、全新的抬头显示、更高分辨率的前后摄像头以及额外的吸音材料，意在打造更为安静舒适的车内空间。

新车预计延续现有动力总成，搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率为290马力，另外还会提供较低级版本，配备1.6T涡轮增压发动机，最大功率为180马力。该车还提供前驱或全驱可选。

配置部分，隐藏式门把手、无边框车身、大五辐轮毂等运动时尚配置一应俱全。尾部还提供可升降电动尾翼作为选装项，无论是科技感还是辨识度都相当不错。内饰方面，宋L车内为双色设计，配备了大尺寸悬浮式中控屏，仪表盘尺寸也较为可观。方向盘为D型设计，手握区域使用棕色皮质材料包覆。副仪表台区域采用全新造型，换挡杆造型更加小巧精致，周围按键排布整体感更强。动力方面，新车提供后驱和四驱纯电动力可选，后驱版车型提供高低功率两种电机，最大功率分别为230千瓦、150千瓦，四驱版前后电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦，官方透露零百加速时间为4.3秒。

毋庸置疑，宋L的确是目前比亚迪设计最好看的一款SUV，也无愧于“比亚迪最美SUV”的头衔。相信只要定价合理，新车大概率又将会成为一款爆款车型。放在从前，人们总是喷比亚迪的车外观不好看、名字LOW，但现如今，比亚迪终于有一款设计能拿得出手的车型了。

新现代索纳塔

日前，我们从现代汽车官方获悉，国产新款索纳塔将于2023年广州车展亮相。外观方面，新车前脸采用了现代最新的家族化设计风格，和新款伊兰特以及新一代悦纳比较相似，换装更大尺寸的进气格栅，内部还进行了分层处理，上半部分加入有横向饰条。此外，新车还采用时下流行的分体式灯组设计，位于上方且造型纤细修长的贯穿式LED灯带结合远近光一体式灯组点亮后辨识度较强。

内饰方面，虽然国产版本的详细设计尚未公布，但从海外版本可以窥见一斑。新一代索纳塔内饰中融入了复古元素，车内采用双12.3英寸一体式联屏，并配备了全新造型的三辐式方向盘和电子怀挡。中控台加入了一定的平直线条，并通过分层式布局营造出更显大气的视觉效果。新车还支持CarpPlay等互联功能。另外，新款现代索纳塔还保留了中控台区域的实体按键。动力部分，新款索纳塔在海外市场提供2.5升自然吸气发动机、2.5升涡轮增压发动机、2.0升油电混合动力，部分车型还会搭载四驱系统。

从新款索纳塔的产品力来看，其可以说是一款较为均衡的车型，消费者吐槽的“鲶鱼脸”改了，造型另类的贯穿式尾灯也改了，并采用了时下流行的一体式双联屏，无论外观内饰都基本挑不出太大毛病。只要定价合理，这款车无疑将成为市场上的一匹黑马，对其他竞争对手形成挑战。

新起亚K5

日前，中期改款起亚K5官图正式发布。外观方面，新款起亚K5的外观变化并不大，前脸部分的分层式设计很有辨识度，加上两侧经过重新设计的“闪电式”犀利大灯组。另外，下包围采用了最新的设计，突显了运动气息。新车侧面造型较为流畅，略微向下倾斜的车顶线条一直延伸至尾部，搭配镀铬饰条进行点缀时尚感较强。与此同时，新款K5还配备全新的大尺寸多辐式轮圈。

内饰方面，新款K5的变化要更加明显一些，配备了双12.3英寸屏幕，并采用联屏设计，还取消了车内多数物理按键。另外，上方的空调出风口改为了隐藏式设计，整体质感有所提升。全新车机系统可以支持OTA升级、手机远程控制、指纹验证、音乐流媒体等功能。动力方面，新款K5将继续提供2.0升发动机、1.6升涡轮增压发动机、2.0LPI液化石油气发动机、2.0升混合动力等四种动力，最大功率分别为118千瓦、132千瓦、107千瓦和143千瓦。

日前，起亚正式发布了中期改款K5官图，从新车造型来看，新车虽然变化只在细节上，但整个感觉却有着巨大变化，让新车有着一种焕然一新的感觉。

根据品牌计划，新款起亚K5现已在海外市场开启预定，售价区间为2784万-3954万韩元（约合人民币15万-21.35万元）。作为参考，现款国内起亚K5指导价为16.28-20.68万元，不过目前新车在国内还是有着较大的终端优惠。

从新车官图来看，新车还是熟悉的呼啸式进气格栅搭配流线型的LED灯带，但新车原本S型的LED灯带已调整为上方，以闪电造型呈现，科技感更加强烈。也让新车设计很有辨识度。同时，新车下方也换上更激进的黑化进气格栅，运动感更加强烈。

起亚K5的侧身基本没有变化，但其拥有更多种轮毂造型可选，高配车型配备的是19英寸铝合金轮毂，让整车档次有所提升，尾部依旧采用溜背式车顶。

尺寸方面，参考国产起亚K5，其长宽高分别为4980/1860/1445毫米，轴距为2900毫米，定位于中型轿车。

尾部方面，新车依旧保持年轻时尚的造型，顶部采用贯穿式的小鸭尾设计，散发着运动气息，主要变化早新车采用了贯穿式尾灯组设计，两侧边缘类似于直角L型，并加入黑色元素进行填充，进一步提升新车科技感以营造时尚氛围，下部则采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局。

内饰方面，从官图来看，新车还是采用T字型布局，其中控台微微向主驾驶位倾斜，但屏幕还是悬浮式双联屏设计，空调区域并升级为液晶触摸屏，部分实体按键得到了保留，。不过，新车换挡机构杆依旧还是旋钮造型，整体更有简洁感。

在配置上，新车还有着不少提升，例如新增HUD抬头显示器、指纹传感器、12个KRELL高级音响、Digital Key功能等等。

在动力方面，新款起亚K5在海外推出很多选择，具体包括2.0L自然吸气发动机、1.6T发动机和2.0LPI液化石油气发动机，最大功率分别为160马力、180马力和146马力；为了丰富电气化市场需求，新车还提供2.0L混动动力可选，发动机功率152马力，电机功率为38.6千瓦。

目前起亚在同级市场还是有着价格优势的，从其终端优惠后可见新车已经去到13万左右的起售价，这意味以一个A级车的价格便能体验到具有造型、大空间的合资车型，整体还是确实是一款具有高性价比的车型。

近日，2025款起亚K5官图公布。新车采用了起亚最新的家族式外观设计语言，虎啸式前脸搭配熏黑进气格栅与两侧造型更加凌厉的前灯组极具视觉冲击力。另外，新款K5还将配备一体式双联屏、HUD抬头显示系统等配置。动力方面，新车将提供1.6T、2.0T、2.0L和2.0L混动多种动力可选，另外可能将推2.5T性能版车型。

外观方面，新车采用最新的家族式设计理念，虎啸式前脸搭配内部采用蜂窝状设计的熏黑进气格栅视觉冲击力十足。与此同时，新车还配备经过重新设计且造型更加锐利的LED前灯组，两侧日行灯点亮后极具辨识度。另外，新车的前包围还采用了亮黑元素进行点缀，进一步增加整车运动感。

新车侧面造型较为流畅，略微向下倾斜的车顶线条一直延伸至车尾，尾部经过重新设计的贯穿式尾灯组点亮后辨识度较强，略微上翘的鸭尾式扰流板与底部镀铬排气则使其车尾同样带有很强的运动属性。

新车的内饰采用了最新双拼色设计风格，在中控台及门板等处运用大量软质材料进行包覆，整体极具质感。另外，新车中控处是由12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的双联屏系统，搭配三辐式多功能方向盘和触控式空调控制面板及HUD抬头显示系统实用性、科技感较强。同时，新车还配备了多种驾驶模式和电子稳定系统，以及主动制动、盲点监测、车道保持等智能安全系统。

动力方面，2025款起亚K5将提供多种动力选择，包括2.0L自然吸气发动机、1.6T涡轮增压发动机、2.0T涡轮增压发动机以及2.0L混合动力系统。值得关注的是，新车还将推出一款性能版车型，搭载了全新的2.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了299马力，最大扭矩为422牛·米，并且匹配了全新的10AT变速箱和四驱系统，这套动力组合绝对会让新款K5在同级别车型里“脱颖而出”。

起亚汽车作为韩国传统汽车品牌，近日发布了中期改款K5车型的官图，新车大体延续老款的外观设计，但在细节方面有着一定的修改，令新车的颜值进一步提升，整体设计出色。不得不说，韩系车的设计师还是有两把刷子。目前，新款起亚K5已经在韩国开启了订购，新车起售价折合人民币约15.09万，国产版的车型可能会在2024年的年初推出。

外观方面，整体设计时尚感十足，前头发动机舱线条硬朗，扁平的异形上格栅，内部依旧有着特殊的黑色中网点。但左右两侧大灯组更加的夸张，分叉加弯折的日行带显示出更强的辨识度，个性化十足。内侧依旧是是熏黑的矩阵式远近光灯组，科技感有着出色的表现。前包围换成了一体式，但通过装饰件分成三段，配合向外凸起的前唇，有着不错的层次感，有助于增添前脸的运动气息。

车身侧面，由于是中期改款，整体轮廓没有改动，继续采用流畅的车身设计。国产版车型针对轴距进行了加长，尺寸比海外版更流畅，更大气。采用了溜背造型，撞色车顶有一定的时尚感。上窗线为银色，一直延伸到C柱位置，下窗线则采用了黑色处理。侧面多层腰线刻画清晰，更显硬朗范儿。高配车型轮毂尺寸19英寸。

来到尾部，进行了一定的调整，现款车型的贯穿式灯带被换成左右分段式，向下的延伸更长，作出弯折的造型，辨识度更强。并且内部更换了全 LED 光源。尾箱盖末端翘起的小鸭尾，凹凸有致的尾箱线条都得到了保留，现款车型后包围两侧的导风槽被取消，同时后包围贯穿式哑光银色仿排气口装饰在新车上也更换为分体式设计，中间辅以带有导流槽的黑色扰流板，加上扩散器和仿双出镀铬排气装饰，为整车增添了运动感。

车身尺寸方面，新车定位为中型车，还没有具体数据，预计与现款的4980/1860/1445mm，轴距2900mm相差不大。

内饰部分，采用了家族最新的双12.3英寸悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，科技感还不错。中控屏的边框从视觉上更窄了，相对平直的中控台面，微微向驾驶的偏转，层次感丰富的多种材料布局。贯穿式空调出风口设计更简洁，扶手箱前端区域的旋钮式换挡，开放式的杯架除格等元素都不会缺席。另一项显著的不同是屏幕下方的空调控制区域，采用了家族最新的触摸式结构，科技感有着进一步的增强。

中控台还加入有灰色金属拉丝饰板，带来一定的层次感，同时也有助于提升内饰的豪华质感。还提供双拼内饰配色可选，座椅表面还进行了打孔处理，并配有贯穿式氛围灯。至于配置，新车将配备升级的抬头显示系统/隔音材料、更高分辨率的前/后摄像头，同时在驾驶模式旋钮后方，也增加了指纹识别装置，以更好地方便驾驶员在日常实际使用。

动力方面，新车在韩国市场将提供4个动力版本。2.0L自然吸气发动机，最大马力160匹。1.6T发动机，最大马力180匹。2.0LPI液化石油气发动机，最大马力146匹，以及2.0L混动动力（发动机152马力，电机38.6kW）。引入国内后预计会有所调整。