全新高尔夫采用了以驾驶员为中心、融合智能科技与人性设计的Floating Design数字座舱理念，从屏幕大小、车机功能到智驾操控全方位满足现代驾驶者更多元化的需求；10.25英寸全液晶仪表+12.9英寸中控大屏+W-Hud抬头显示组成的“三屏联动”智慧空间，尽可沉浸式体验驾驶环境。全系配备的车联网系统，集成智能控车、智享娱乐、智慧导航、智能语音于一体，带来更加便捷、智能的出行体验。全面搭载AI属性的科大讯飞语音解决方案，可识别普通话/四川话/粤语，并支持20s内连续对话，识别准确率达95%以上，响应快速精准。同时采用大众集团首个自研IP形象Avatar，能够通过情感感知，与语音交互状态联动，用视觉弥补语音交互的不足，增强交互过程中的趣味性和情感。

极致动力，澎湃魅力

全新高尔夫承袭高尔夫优质的操控基因，在赛道表现不俗。其整车动态表现更敏捷、精准、富有激情。全新高尔夫配置全新1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N•m，实现了38%的热效率，带来更好的燃油经济性。全新高尔夫GTI搭载奥迪同源第三代EA888 2.0T发动机，最大功率达162kW，峰值扭矩 350N•m。这样的动力配置，赋予了全新高尔夫更为迅猛的起步加速能力和持续强劲的动力输出，让驾驶者在任何场景下都能享受到酣畅淋漓的驾驶乐趣。

通过创新技术驱动，全新的高尔夫IQ.DRIVE技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合，包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务，实现了L2+级自动驾驶辅助。IPA智能泊车辅助系统通过识别空间车位、泊车系统自动控制转向、档位切换、自动激活电子手刹EPB等技术，实现了无需驾驶员操作的自动泊车。V2X直连通讯预警功能，将实时采集周围200米范围内车辆的行驶情况，并在仪表、HUD弹出警示信息，有效提升行车安全性。高清途记行车记录仪DVR，同时支持触发拍照和录制短视频功能，无论是紧急制动、碰撞还是其他重要时刻，都能自动捕捉并保存关键证据。

全面守护，安心升级

高尔夫新车融合了德系的精湛工艺与前沿科技，尤其在安全性方面迈出了崭新的一步。全车配备气囊升级为最高9个，首采前排中央气囊和后排侧气囊，能够在关键时刻迅速响应，为乘客提供全方位的保护。标配的E-Call紧急呼叫系统则会在危险情况下立即与救援中心取得联系，提供及时的援助和关怀。不仅如此，全新高尔夫在座椅安全和车辆翻滚保护方面也进行了创新设计。在电动调节座椅时，座椅防夹和座椅碰撞保护功能，能够防止夹手或夹腿的情况发生，并在车辆发生碰撞后避免座椅对人员造成夹伤风险。全新的气囊控制单元则引入了翻滚识别技术，能够在车辆遭遇翻滚事故的瞬间立即点爆头部气帘，最大限度减少乘员头部与地面或车辆内部结构之间的直接、硬性撞击。当检测到驾驶员长时间未接管方向盘时，紧急辅助Emergency Assist3.0系统会发出警告并提醒接管，若驾驶员仍未响应，则系统会自动停车并采取安全措施，确保行车安全。同时，车辆还搭载了DWA防盗报警系统。一旦车辆遭受非法入侵或非法点火，系统会立即启动声光报警，确保车辆安全。全新高尔夫已成功通过整车道路与功能试验、整车通过性试验、密封系统试验等整车试验与“浓缩”了世界上最恶劣的道路环境的各种耐久强化实验。在一汽-大众一以贯之的德系品质标准之上，多项安全功能的升级让全新高尔夫成为了一款让人更加安心、放心的驾驶伙伴。无论是在城市道路上穿梭，还是在高速公路上飞驰，全新高尔夫都会作为一个全方位的守护者，为用户完美保驾护航。

内饰方面，全新高尔夫采用大众家族目前最新的设计风格，采用了升级的Floating design（悬浮式设计）座舱，以驾驶员为中心，三辐式平底多功能方向盘，拨杆式换挡机，整个中控台布局简洁明了，各种功能按键触手可及。尺寸方面，新款高尔夫的长宽高分别为4282（4289）/1788/1479mm，轴距为2631mm。与现款相比，车长略有减少，但高度增加了8毫米，整体造型更加动感。作为一台A级两厢家轿，后备厢开口比较大，很多三厢轿车放不进去的东西它都能轻松装进去，把后排座椅全部放倒，会得到一个非常大的储物空间，偶尔拉一些大件也是不在话下。

材质方面，车内大面积采用了柔软的材质进行包裹，同时细节处融入银色镀铬装饰。座椅采用织物与Alcantara混搭材质，支持多种电动调节功能，包括座椅高低、靠背角度、腰部支撑等，两档记忆功能轻松切换座椅设置，座椅提供背部按摩功能。前排座椅调整至舒适位置后，后排座椅的头部空间、腿部空间依旧宽裕。Harman/Kardon高级音响系统，由10个扬声器、12通道800W数字功放组成，能营造出音乐厅般的环绕立体声效果。

新车搭载最新的智慧车联CNS 3.0 GP系统，引入科大讯飞语音解决方案，并配备了全新升级的语音助手和IP形象Avatar，动动嘴就能完成车控功能。全新高尔夫配备L2+级智能驾驶辅助系统，相互独立的驾驶辅助功能被IQ.DRIVE技术整合，提供众多高频且实用的主动安全功能，有效降低高速、城区、泊车等复杂场景下的驾驶难度。全系标配E-Call紧急呼叫系统，一旦车辆检测到驾驶员遇到危险情况时，系统就会与呼叫中心建立语音联系，让车内乘客尽快获得救援；安全气囊控制单元得到了翻滚识别技术的赋能，在车辆翻滚时减少乘员头部与其他物品的直接撞击；需要驾驶员接管驾驶时，Emergency Assist 3.0通过降低娱乐系统音量、声光警告、安全带震动、制动耸车等方式提醒，结合高强度车身结构下打造的被动安全系统，为出行提供全方位安全呵护。

全新高尔夫以Floating Design数字座舱为核心，将智能科技与人性化设计完美融合。创新打造“三屏联动”智慧空间，搭载10.25英寸全液晶仪表、12.9英寸中控大屏及W-Hud抬头显示，并标配新一代车联网系统，整合智能控车、娱乐、导航及语音等功能。科大讯飞AI语音系统支持多种方言识别，能够实现20秒连续对话及95%以上的识别准确率，Avatar智能交互虚拟形象，让人机交互更具趣味性与温度。

L2+级智驾领航 动力升级

全新高尔夫搭载全新1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N•m，热效率达38%，兼具动力与经济性。全新高尔夫GTI搭载EA888发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N•m，为驾驶者带来畅快的加速体验和持续输出的强劲动力。IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统整合多项功能，实现L2+级自动驾驶辅助，并可实现IPA智能泊车。V2X直连通讯预警系统，能够实时监测200米范围内车况，通过仪表盘和HUD显示预警信息，全方位守护行车安全。

智护同行，安全升级品质可靠

全新高尔夫全面提升安全防护，配备9个气囊及翻滚保护系统，为乘员提供立体保护。座椅配备防夹保护功能，有效预防座椅调节过程中的意外伤害。Emergency Assist3.0系统可以实时监测驾驶状态，遇到驾驶风险时，系统将自动介入并采取安全措施，并配备E-Call紧急呼叫系统，确保意外发生时第一时间获得救援支持。

先说优点，向驾驶员略倾斜12°的大屏显示清晰，功能丰富，有许多主流的影音功能，甚至还支持WiFi热点功能。界面布局合理，一二级菜单功能触达效率很高。

无线充电和无线CarPlay的搭配，对于苹果用户而言十分友好。语音识别交互准确率和速度，也基本上能达到高频使用的预期。

此外，它数字仪表内的增强现实导航功能，显示效果也相当清晰，对于驾驶者选择车道、匝道等路段的提醒非常直观，可见大众对于未来的交互体验，还是有很多自己的理解和尝试在其中。

不足之处则在于，屏幕拖动时显示帧率还有提高空间，目前拖动页面的流畅度不够令人满意。另外它虽然搭载了无线投屏功能，但投屏时却会被其他的功能块挡住，体验有些一言难尽，当然，可能对于纯燃油车用户来说，在车上用车机看视频使用场景是非常低频的。

此外还遇到了一个很偶发的情况，绍兴当地因马拉松比赛对部分道路进行临时管控，这一点已在手机导航端体现，却没有在车机系统的导航里及时反馈。这可能需要产品经理对一些特殊场景进行排查。在智能驾驶辅助功能方面，高尔夫的中期改款也大幅搭载了IQ.Drive辅助驾驶功能，日常开高速高架路这样的L2驾驶功能已完全可以满足所需。至于R-Line版本上搭载的自动泊车功能，实测下来似乎还是不能识别车位线，依然是基于倒车雷达的逻辑开发的，放在2024年的当下功能不算完善。但同样好在，开这个尺寸的两厢车，自动泊车使用的频率，应该也不高。

在车内，新车的内饰颜色和材料的变化，也可圈可点——颜色增加了黑色和米色的选项，尤其是更亲肤的织布材料应用，并不会有丝毫廉价感，反而更体现运动特点。R-Line车型还配备了前排座椅通风以及后排独立空调功能，对一台小车而言属实有些“奢侈”了。至于GTI车型，由于经典织布格子座椅的保留，所以座椅通风就无法搭载了。

除此之外，全新高尔夫还配备了L2+级智能驾驶辅助系统，也就是IQ.DRIVE技术，它将各种驾驶辅助功能整合在一起，比如ACC自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助等等，可以实现L2+级的自动驾驶辅助，在一定程度上解放你的双手双脚，缓解长途驾驶的疲劳。

除了智能科技和运动性能，全新高尔夫在舒适性配置方面也下足了功夫。 座椅采用了人体工学设计，更贴合中国人的体型特征，包裹性和支撑性都很好，长时间乘坐也不会觉得累。

音响系统是Harman/Kardon高级音响，10个扬声器，12通道800W数字功放，那音质，简直就像在移动的音乐厅里一样，环绕立体声效果非常棒！

此外，全新高尔夫还配备了15W无线充电功能，随手一放就能充电，告别了数据线的烦恼，方便快捷。 这些细节配置，都能让你在日常用车中感受到更多的便利和舒适。

安全，永远是汽车最重要的属性。全新高尔夫在安全方面，可谓是武装到了牙齿。标配的E-Call紧急呼叫系统，可以在发生紧急情况时，自动或手动与呼叫中心取得联系，及时获取救援。

车辆翻滚保护功能，在车辆发生翻滚时，气囊控制单元会迅速做出反应，最大限度地保护车内乘员的安全。

DWA防盗报警系统，可以在车辆被非法入侵时，发出警报，震慑不法分子。

还有Emergency Assist 3.0紧急驾驶辅助系统，当系统检测到驾驶员长时间没有操控车辆时，会通过降低娱乐系统音量、声光警告、安全带震动、制动耸车等方式，提醒驾驶员接管车辆，如果驾驶员仍然没有反应，系统会自动将车辆刹停，避免发生意外。

好车，是造出来的，更是“炼”出来的。全新高尔夫在上市之前，都经历了各种严苛的测试。整车道路与功能试验、整车通过性试验、密封系统试验、除霜除雾试验、扬尘和整车异响耐久试验、整车水管理试验、整车气候试验等等，这些试验，都是为了确保车辆在各种工况下都能保持良好的性能和可靠性。

更值得一提的是，全新高尔夫还进行了典型工况下的极端试验，比如在防腐试验环节，模拟坏路、泥浆、盐水、石子路况等，以及高温高湿、负压和盐雾等气候环境，确保车辆“3年不腐蚀，12年钢板不锈穿”！

还有车轮台架试验，模拟用户15年30万公里期限和里程内，各种工况下车轮的受力情况，保障车辆生命周期内，车轮的零件功能可靠。 这些严苛的试验，都是为了给用户带来更可靠、更耐用的产品。

在内饰方面，全新高尔夫采用了以驾驶员为中心、融合智能科技与人性设计的Floating Design数字座舱理念，从屏幕大小、车机功能到智驾操控全方位升级，满足了现代驾驶者更多元化的需求。搭载的10.25英寸全液晶仪表+12.9英寸中控大屏+W-Hud抬头显示组成的“三屏联动”智慧空间，打造了前所未有的沉浸式驾驶环境。

同时，全系配备的车联网系统，集成智能控车、智享娱乐、智慧导航、智能语音于一体，带来更加便捷、智能的出行体验。而全面搭的载AI属性的科大讯飞语音解决方案，可识别普通话/四川话/粤语，并支持20s内连续对话，识别准确率达95%以上，响应快速精准。同时采用大众集团首个自研IP形象Avatar，能够通过情感感知，与语音交互状态联动，用视觉弥补语音交互的不足，增强交互过程中的趣味性和情感。

而在用户最关心的动力方面，全新高尔夫承袭高尔夫优质的操控基因，整车动态表现更敏捷、精准、富有激情。全新高尔夫配置全新1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N•m，实现了38%的热效率，带来更好的燃油经济性。而全新高尔夫GTI则搭载奥迪同源第三代EA888 2.0T发动机，最大功率达162kW，峰值扭矩 350N•m。这样的动力配置，赋予了全新高尔夫更为迅猛的起步加速能力和持续强劲的动力输出，让驾驶者在任何场景下都能享受到酣畅淋漓的驾驶乐趣。

在智能升级方面，通过创新技术驱动，全新的高尔夫IQ.DRIVE技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合，包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务，实现了L2+级自动驾驶辅助。同时，IPA智能泊车辅助系统通过识别空间车位、泊车系统自动控制转向、档位切换、自动激活电子手刹EPB等技术，实现了无需驾驶员操作的自动泊车。V2X直连通讯预警功能，将实时采集周围200米范围内车辆的行驶情况，并在仪表、HUD弹出警示信息，有效提升行车安全性。高清途记行车记录仪DVR，同时支持触发拍照和录制短视频功能，无论是紧急制动、碰撞还是其他重要时刻，都能自动捕捉并保存关键证据。

在安全守护层面，高尔夫新车融合了德系的精湛工艺与前沿科技，尤其在安全性方面迈出了崭新的一步。全车配备气囊升级为最高9个，首采前排中央气囊和后排侧气囊，能够在关键时刻迅速响应，为乘客提供全方位的保护。标配的E-Call紧急呼叫系统则会在危险情况下立即与救援中心取得联系，提供及时的援助和关怀。不仅如此，全新高尔夫在座椅安全和车辆翻滚保护方面也进行了创新设计。在电动调节座椅时，座椅防夹和座椅碰撞保护功能，能够防止夹手或夹腿的情况发生，并在车辆发生碰撞后避免座椅对人员造成夹伤风险。全新的气囊控制单元则引入了翻滚识别技术，能够在车辆遭遇翻滚事故的瞬间立即点爆头部气帘，最大限度减少乘员头部与地面或车辆内部结构之间的直接、硬性撞击。

个性化配色是全新高尔夫的一大亮点。从大胆的青柠绿到优雅的月岩灰，总有一款能让车主心动。颜值在线的同时，功能性也丝毫不妥协。

数字座舱：让驾驶变得更聪明

进入车内，全新高尔夫的数字座舱立刻让人眼前一亮。10.25英寸全液晶仪表、12.9英寸中控屏和W-Hud抬头显示组成了一个未来感十足的三屏联动系统。无论是导航、车辆状态还是娱乐功能，所有信息都清晰直观，让驾驶更加便捷。

AI语音助手是内饰的一大亮点，不仅支持普通话，还能听懂四川话和粤语。无论是调节空调、切换歌曲还是查询导航，都可以通过语音轻松完成。更有趣的是，它还能进行连续对话，几乎像一个贴心的副驾驶。

动力与智能驾驶的完美结合

动力方面，全新高尔夫搭载1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，兼顾动力与燃油经济性。而高尔夫GTI车型则搭载2.0T发动机，最大功率162kW，带来更激烈的驾驶体验。

此外，高尔夫的智能驾驶技术也令人印象深刻。L2+级自动驾驶辅助功能、IPA智能泊车系统和V2X车联网预警系统，让驾驶更加轻松安全。无论是在高速巡航还是城市泊车，智能化技术都能为驾驶者提供全方位的支持。

全新高尔夫采用了以驾驶员为中心、融合智能科技与人性设计的Floating Design数字座舱理念，从屏幕大小、车机功能到智驾操控全方位升级，满足了现代驾驶者更多元化的需求。

10.25英寸全液晶仪表+12.9英寸中控大屏+W-Hud抬头显示组成的“三屏联动”智慧空间，打造了前所未有的沉浸式驾驶环境。

全系配备的车联网系统，集成智能控车、智享娱乐、智慧导航、智能语音于一体，带来更加便捷、智能的出行体验。

全面搭载AI属性的科大讯飞语音解决方案，可识别普通话/四川话/粤语，并支持20s内连续对话，识别准确率达95%以上，响应快速精准。同时采用大众集团首个自研IP形象Avatar，能够通过情感感知，与语音交互状态联动，用视觉弥补语音交互的不足，增强交互过程中的趣味性和情感。

极致动力，澎湃魅力

全新高尔夫承袭高尔夫优质的操控基因，整车动态表现更敏捷、精准、富有激情。全新高尔夫配置全新1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N•m，实现了38%的热效率，带来更好的燃油经济性。

全新高尔夫GTI搭载奥迪同源第三代EA888 2.0T发动机，最大功率达162kW，峰值扭矩 350N•m。这样的动力配置，赋予了全新高尔夫更为迅猛的起步加速能力和持续强劲的动力输出，让驾驶者在任何场景下都能享受到酣畅淋漓的驾驶乐趣。

通过创新技术驱动，全新的高尔夫IQ.DRIVE技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合，包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务，实现了L2+级自动驾驶辅助。

IPA智能泊车辅助系统通过识别空间车位、泊车系统自动控制转向、档位切换、自动激活电子手刹EPB等技术，实现了无需驾驶员操作的自动泊车。

V2X直连通讯预警功能，将实时采集周围200米范围内车辆的行驶情况，并在仪表、HUD弹出警示信息，有效提升行车安全性。高清途记行车记录仪DVR，同时支持触发拍照和录制短视频功能，无论是紧急制动、碰撞还是其他重要时刻，都能自动捕捉并保存关键证据。

全面守护，安心升级

高尔夫新车融合了德系的精湛工艺与前沿科技，尤其在安全性方面迈出了崭新的一步。全车配备气囊升级为最高9个，首采前排中央气囊和后排侧气囊，能够在关键时刻迅速响应，为乘客提供全方位的保护。标配的E-Call紧急呼叫系统则会在危险情况下立即与救援中心取得联系，提供及时的援助和关怀。

不仅如此，全新高尔夫在座椅安全和车辆翻滚保护方面也进行了创新设计。在电动调节座椅时，座椅防夹和座椅碰撞保护功能，能够防止夹手或夹腿的情况发生，并在车辆发生碰撞后避免座椅对人员造成夹伤风险。全新的气囊控制单元则引入了翻滚识别技术，能够在车辆遭遇翻滚事故的瞬间立即点爆头部气帘，最大限度减少乘员头部与地面或车辆内部结构之间的直接、硬性撞击。

当检测到驾驶员长时间未接管方向盘时，紧急辅助Emergency Assist3.0系统会发出警告并提醒接管，若驾驶员仍未响应，则系统会自动停车并采取安全措施，确保行车安全。同时，车辆还搭载了DWA防盗报警系统。一旦车辆遭受非法入侵或非法点火，系统会立即启动声光报警，确保车辆安全。

全新高尔夫已成功通过整车道路与功能试验、整车通过性试验、密封系统试验等整车试验与“浓缩”了世界上最恶劣的道路环境的各种耐久强化实验。在一汽-大众一以贯之的德系品质标准之上，多项安全功能的升级让全新高尔夫成为了一款让人更加安心、放心的驾驶伙伴。无论是在城市道路上穿梭，还是在高速公路上飞驰，全新高尔夫都会作为一个全方位的守护者，让每一次驾驶都成为安心、放心的享受之旅。

内饰方面，新款高尔夫改动相对较大，配备了大尺寸悬浮式触控屏，同时底部空调出风口附近的功能控制区布局也有小幅调整。此外，车机系统也将得到升级，以此来提升用户体验。此外，被人诟病的触摸式多功能方向盘按键将换回实体按键，相比于触控式按键，实体按键发生误操作的概率确实更低。

新车更多的变化来自于内饰，曝光的谍照显示，新款高尔夫车内配备了大尺寸悬浮式触控屏，同时底部空调出风口附近的功能控制区布局也有小幅调整。此外，车机系统也将得到升级，以此来提升用户体验。

不仅如此，在新款高尔夫车型上，被人诟病的触摸式多功能方向盘按键将换回实体按键，相比于触控式按键，实体按键发生误操作的概率确实更低。动力部分，新款高尔夫预计继续搭载1.2T、1.4T和2.0T发动机，不过可能会对部分车型引入48V轻混系统，有助于进一步降低油耗，并提升操控和行驶品质。