外观方面，新车前脸采用了贯穿式灯组，同时中间的大众的LOGO可以点亮，两侧大灯组炯炯有神，R的标识也出现在格栅上，配合底部黑色的扩散器，整体看上去非常的动感。

新车侧面线条简洁，是我们熟悉的钢炮风格。而旅行版则更加的修长一些，看上去更加的饱满。高尔夫R家族也提供了18和19英寸多款轮圈供选择，亮色的和熏黑色的可以根据喜欢来选装。银色外后视镜壳以及蓝色的刹车卡钳上的R标识也显示了不一样的身份。

新车尾部，五门版和旅行版基本相同，采用了C型的LED尾灯，车顶顶部还有黑色的加长扰流板，底部的双边共四出排气显示了不一样的身份。

内饰方面，新款高尔夫R也是充满了战斗的氛围，黑色的内饰辅以碳纤维和Alcantara材质，配合蓝色的氛围灯和蓝色的座椅装饰、缝线等，看上去非常有质感。同时，其还采用了10.2英寸的液晶显示屏和12.9英寸的中控大屏，空调和音响控制区域相比老款有所调整，一个小巧的电子挡把也出现车上，桶型座椅则在激烈驾驶时提供更好的包裹。

外观方面，新车前脸采用了贯穿式灯组，同时中间的大众的LOGO可以点亮，两侧大灯组炯炯有神，R的标识也出现在格栅上，底部同步配备黑色扩散器，增强运动感。

新车侧面线条简洁，看上去十分紧凑。轮圈尺寸方面，高尔夫R家族也提供了18和19英寸多款轮圈供选择，亮色的和熏黑色的可以根据喜欢来选装。银色外后视镜壳以及蓝色的刹车卡钳上的R标识也显示了不一样的身份。

尾部，五门版和旅行版基本相同，采用了C型的LED尾灯，车顶顶部还有黑色的加长扰流板，底部的双边共四出排气显示了不一样的身份。

内饰方面，新款高尔夫R也是充满了战斗的氛围，黑色的内饰辅以碳纤维和Alcantara材质，配合蓝色的氛围灯和蓝色的座椅装饰、缝线等，看上去非常有质感。同时，其还采用了10.2英寸的液晶显示屏和12.9英寸的中控大屏，空调和音响控制区域相比老款有所调整。

新款高尔夫R还有两个新的驾驶模式(总计7种)，分别为Special和Drift，前者是大众专门为纽博格林赛道打造的一个驾驶模式，后者则从名称可以看到，是为了漂移而设定。新车还可以选装LED矩阵大灯、G值加速表以及GPS圈速计时器。

而在旅行版方面，整体变化和五门版是相同的，新车搭载2.0T发动机，最大功率输出333马力，峰值扭矩420N·m，0-100km/h的加速时间相比五门版要慢了0.2秒，为4.8秒。旅行版同样可以选择性能套件，极速进一步提升到270km/h。传动系统匹配的是7速双离合变速箱，并有四驱系统提供。

值得一提的是，除了5门板、旅行版之外，大众还发布了新款高尔夫R Black Edition，这款车采用了更多的熏黑设计，例如黑色的大众LOGO，黑色的R标识，黑色的轮圈等等。这个版本还可以选择IQ.Light LED矩阵大灯和性能套件。

作为首发专属车型，Golf R Black Edition 一黑到底：黑色的大众徽标和R标志、黑色R制动卡钳带有黑暗R标志，黑色19英寸Estoril轮毂和黑色尾管装饰。熏黑 IQ.LIGHT LED矩阵大灯也是标配。R-Performance套件也是Black Edition的标配。

外观上，高尔夫R采用了全新的LED大灯，而且全系标配了可发光的LOGO。同时，全新设计的前保险杠还配有空气动力学套件，包括刹车冷却、熏黑装饰；在微车，除了LED尾灯之外，还配有一个黑色的扩散器和四出的排气系统。

另外，高尔夫R标配了18英寸的轮毂，但也可以选装性能套件。套件中除了换成19英寸的轮毂，还包括车顶的扰流板、一个GPS圈速计时器，这是一套为纽博格林量身定制的套件，所以也更适合于赛道。

内部来看，高尔夫R使用了12.9英寸的中央触控屏和10.2英寸的数字仪表盘，而且仪表盘还使用了高尔夫R的一些细节，座舱也进行了重新设计，配备了照明音量控制和温度模块。

同时，这款车在欧洲还发布了黑色版本，配有深色的大众LOGO和R徽章，黑色卡钳、黑色19英寸轮毂以及黑色排气管。另外，这台车还可以选装大众IQ.LED矩阵大灯和性能包。

黑色的前格栅和红色饰条形成了鲜明的对比，给人一种强烈的视觉冲击力。而且，车头的前包围上还配备了黑色扰流板和蜂窝结构的格栅等设计，这些都是 GTI 的经典特征。

车身侧面也是动感十足。与 ID.2 all 颇为相似的车身线条流畅，但电动 GTI 更加运动。侧底部采用了黑色哑光饰条覆盖，营造出抢眼的运动感。再加上那 20 英寸的合金轮圈，简直让人看了就心动。

车尾部分的设计也是一大亮点。贯穿式红色 LED 尾灯让人联想到保时捷 964 的设计，简约而不简单。而黑色的斜纹装饰则以初代高尔夫 GTI 的黑色保险杠为灵感，将 GTI 的标识放置在装饰的中间，让人一眼就能认出它的身份。

近日，大众高尔夫黑色版发布，仅限英国销售，定位介于R-Line与GTE中间，起售价31985英镑（约29.35万元）。动力提供三种选择：1.5TSI+6MT可输出148马力，1.5TSI+48V轻混+7GSD变速箱，2.0TSI+7DSG+4Motion四驱系统可输出187马力。

​黑色版的整体造型没有变化，最大的特色就是全车黑化处理。例如全车覆盖件都采用黑色或哑光黑，保留了单条幅中网上的贯穿LED日行灯带以及金属LOGO，仔细观察还可以发现R字标和三段式前杠的造型设计，意味着它保留了R-Line套件的运动风格。

侧面采用18英寸黑色Y字五辐轮圈，大众称之为Bergamo风格。尾部扩散器也进行了全黑处理，仔细观察还可看到熏黑LED尾灯和仿双边共四出的排气装饰。黑色版还提供冬季包可选，包括前排座椅加热、方向盘加热、倒车影像、LED大灯以及隐私后窗。

从官方图片来看，新车前脸采用家族式造型。进气格栅造型较为扁平，内部一体式红色条连接两侧熏黑的大灯组，有效拉伸车头​​。水平视觉宽度；头灯为黑色，内部集成透镜，造型更加精致。

底盖采用流水式设计，内部采用黑色蜂窝状结构装饰，视觉冲击力极强；两侧一体式矩阵雾灯，风格更加个性。

侧面造型上，车顶微微弯曲，鲨鱼鳍有效增加运动感；腰线采用流动的设计，美化身体两侧的层次感；轮毂采用多框黑色设计，搭配大刹车盘和红色卡钳，进一步提升运动感。

车尾的风格方面，行李箱顶部设计了一个小型扰流板，尾灯为黑色，点亮后很容易识别，属于家族化设计风格；车牌框区域有凹进式设计、装饰。提高车尾层次感；下盖装有厚实的黑色饰板，排气管两侧两两排列。

来到车尾，ID.2ALL概念车采用了红色贯穿式LED尾灯条，贯穿式尾灯下面的黑色斜纹装饰以第一代Golf GTI的黑色保险杠主题风格为灵感，GTI标识被置于这片区域的中央。下部的两段式扩散器亦采用黑色设计，简洁有力。

前脸部分，大众高尔夫有一个贯穿式设计的下格栅，车辆的下格栅横亘整个车头，这样一是可以提升车辆的气势，二是可以增加车辆横向的视觉宽度，可谓一举两得。而下格栅上有着3根细长的黑色饰条，黑色饰条两头有着红漆和银漆，看上去具有不错的仪式感。

大众高尔夫同时拥有一条细长的贯穿式灯带，而贯穿式灯带和贯穿式的下格栅起到同样的作用，这里我们不进行过多的赘述。大众高尔夫的远近光灯组位于贯穿式灯带下方，由于使用LED光源，远近光灯组看上去也“炯炯有神”。值得一提的是，大众高尔夫有着前大灯雨雾功能，这对于没有雾灯的车型来说比较关键。

车身尺寸方面，大众高尔夫严格来说算不上是一款大尺寸的车型，甚至说这款车的尺寸在紧凑型家轿领域算是最小的一档，车辆的长宽高分别是4296/1788/1471毫米，轴距为2636毫米。其实现代车型都会往大尺寸、大轴距方向发展，大众高尔夫这种反其道而行之的设计方式令人摸不到头脑。

车尾部分，大众高尔夫的整体设计较为简单，“L”状灯组极易与其他车型撞衫，不过“撞衫不可怕，谁丑谁尴尬”，大众高尔夫一般不会是尴尬的那一位。大众高尔夫的后包围处有着类似于扩散器的设计，而隐藏式排气系统也符合1.2T车型应有的水准。

一汽大众的内饰设计风格向来不用我们担心，而大众高尔夫作为一汽大众旗下最受宠的车型，车辆的整体内饰设计算是顶级。大众高尔夫的顶级内饰主要体现在做工和用料上，车辆的布局相对比较一般。

大众高尔夫车内除了常见的黑色塑料材质，还有大量的软性材质进行填充，像是中控台处，根本看不出大量黑色塑料带来的廉价感，这就是设计师设计水平高带来的好处。大众高尔夫虽然使用的是黑色塑料材质的方向盘，但是方向盘内侧进行过打孔处理，而且使用了抓握感最强的平底设计，所以不会出现脱手或者握感差的问题。