高山 DHT PHEV行李厢空间方面，在三排座椅靠后的情况下，基本上只能放置一些小的物品，当前三排座椅调好距离的情况下，后备厢空间可以纵向放下登机箱。另外尾门上配有照明系统，夜晚找一些东西非常方便。

高山 DHT PHEV行李厢空间方面，在三排立起的情况下相对局促，放一个登机箱一个手提箱就基本上满了，不过好在二三排可以共同向前推进，能够扩展的容积有1725升。

高山 DHT PHEV二三排座椅采用了共轨的设计，可以跟精准的去利用车内每一寸空间，不仅能调配二三排座椅间距，还能够为后备厢让出空间。

高山 DHT PHEV用了二、三排并轨的设计，将三排折叠连着二排一起往前挪的情况下，能够得到一个非常夸张的后备厢空间，搬运物品是没有任何问题的。

高山 DHT PHEV行李厢空间方面，在二、三排最靠后的状态下，后备厢只能够横着放置登机箱，目测最多可以放置3个。

高山 DHT PHEV后备厢空间并没有很大，满载的情况下大概可以放下一个行李厢的宽度，同时也可以将座椅向前推来扩充空间。

高山 DHT PHEV行李厢空间方面，行政加长版相比普通版车型，在座椅以后的距离拥有非常明显的变化，日常放一些随手的东西也是完全足够使用的。

高山 DHT PHEV行李厢空间方面，将二三排座椅调至体验者一拳腿部空间位置后，整个内部空间应付一个短途出行完全没有问题。

高山 DHT PHEV行李厢空间方面，在三排座椅立起的情况下可以放下一个钓鱼箱，在三排不坐满人的情况下还能够将一侧往前推来获得更大的空间。