传祺GS3车展

今天，我们来说说在广州车展上，广汽集团发布的三年“番禺行动”。

在各个阶段，各大车企都发布过自己的n年行动、n年战略，n年计划等等，那么为什么我对广汽的三年“番禺行动”另眼相看呢？

在广汽集团总经理冯兴亚的讲话中，把“番禺行动”归结为四大改革举措，五大保障。

居前的四大举措是“品牌引领、产品为王、科技领先、国际市场拓展”，从措辞上看，其实这四条更像是“番禺行动”在企业经营策略上的重构，kpi则是到2027年，挑战自主品牌年产销规模200万辆，同时自主品牌在集团总销量占比超过60%。

四大措施，和两个刚性指标任务，在最困难的2024年底提出来，勇气和魄力都可圈可点，不过这些前置信息并不是“番禺行动”的核心内容。相比于这些，五大保障其实更加耐看，堪称务实向新的“广深”式行动纲领。

仔细拆解，以下这几条才是“番禺行动”透露的核心信息。

首先是改革！

为什么用感叹号呢？因为就我的记忆来说，我不记得哪家汽车企业在发布一个阶段行动计划中，明确使用过改革二字。

了解中国改开40年历史的人应该都清楚，“改革”二字所代表的含义是什么，伴随这两个字而生的新闻，通常是“翻天覆地的变化”。对于一家企业而言，之前大多数类似含义的表达，应该是改制，或者调整体制机制等等。

而改革二字，这一次贯穿了冯兴亚在广州车展上所做的“番禺行动”报告的全文，是这篇宣言的题眼。

所以，广汽用这个词的考量，对内对外、对上对下的两个基本想法，一是强调决心——不能不改、必须坚持；二是宣誓力度——前所未有、必须推进。

考虑到很多年轻朋友对这两个字未必很熟悉，这里再多解释几句。

改革是通过调整生产关系，调整体制，调整资源分配的原则和方式，来激发体制活力，大幅提升经济运行的效率，激发经济参与者的积极性和创造力。核心是体制改革。

套用到广汽集团这样的国有企业里，也是类似的。其实套用到所有规模巨大的企业中，都有类似之处。

在20世纪，汽车产业发生的变革中，除了福特t型车的成功之外，其他所有企业的阶段性成功，究其原因，都与不同形式的深化企业改革有关。

广汽集团在企业的各个历史时期，都扮演过行业改革先锋的角色，包括合资、创新孵化独角兽企业和试点混合所有制改革等等。在机制体制改革中的经验丰富、成果丰硕、自信心强。

所以，和很多国内其他企业对于改革的踌躇不同，广汽在面对时代挑战和企业自身挑战的时候，通常来说，第一个想到的就是走改革路，吃改革饭。在广汽内部，对于改革的认知也非常一致，这是广汽此次在“番禺行动”中强调深化改革的基础。

国有汽车企业大规模混合所有制改革，是在近十年逐步推进的。有些企业已经基本完成了混改，而多数企业因为规模较大，混改试点比较谨慎，推进多年，过程也非常纠结，这并不意外。

但是，面对这几年汽车产业和市场环境的剧变，叠加消费力不足和产能过剩等复杂局面，很多试点的做法，事实上不能达到激活体制机制的作用，反而让企业面对内外压力，显得踌躇蹒跚，内部思想不统一，外部行动力不足。

我从来也不觉得，我们的主流车企在这个时代，在技术能力、体系能力和人才储备方面已经落伍。很多企业表现出来的迟缓、犹豫，甚至可笑，绝对不是由面对新时代一筹莫展所致，更不是大家喜欢挂在嘴边上的营销能力差所致。

事实上，在主流企业中，这几年也不乏成长凶猛，或后来居上的，逆风飞扬自然各有各的姿势，但究其共性，说到底就是四个字——企业活性。企业活性的来源，则是体制激发。

所以，通常我看待汽车这种规模的大型企业的困境反转，从来不简单的看什么技术创新、营销破局这些。首先看的就是这家企业是不是有能力，有勇气来激活企业活性。

一般这种激活有两种，第一种是建立危机共识，第二种就是改革。前者来自我国公共文化中的良好传统，在企业危机的时候通常能爆发出巨大力量；后者则是更为彻底和长远的解决方案。

所以，广汽集团这次三年“番禺行动”，高举改革大旗，我认为在所有主流车企的困境反转运动中，就应该高看一眼，并持续关注。如果天时地利人和齐备，广汽改革成功，那会成为一条行业脱困向新的示范之路。

其次，广汽的这次改革准备充分。

这可以从两件事情中看出来。其一，是广汽的三季报。利润同比下降超过97%。一家年产值几千亿的企业，突然一个季度财报，利润勉强飘红，外界的解读通常都是这家企业面临着生死存亡的大危机了。或者简单判定，广汽不行了。

但是事实并非如此。广汽的三季报的惨淡数字，恰恰说明了广汽改革的决心。领导层决定揭盖子了。中国现当代经济企业史一次次告诉我们，对于一家国有大型企业而言，不敢于揭盖子，就不可能有改变的力量，或者说至少很难有改变的持续性力量。而改革不持续，那就不如不改。

同时，揭盖子也是起跳之前的深蹲蓄力。一家企业要激活体制活性，让做事情的人背着前面的包袱，是不可能的。具体到汽车，比如库存、应支付的账款等等。

通过一个季报的惊悚，既彰显决心，又轻装上阵，这才是中国式复苏之路的有效起点。

其二是集团回归一线，看“市场”不看“市长”。

车展前一周，广汽集团宣布，集团搬到番禺汽车城办公。用广汽员工的话说，集团领导从穿西装变成了穿工装；用冯兴亚的话说，集团要到听得见炮火的地方战斗。

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