问答宝来驾驶感受怎么样？宝来采用1.4T+7DCT动力组合，发动机1750转就能爆出最大扭矩，动力储备相当充足。日常驾驶时变速箱升降挡较为平顺，低速时几乎察觉不到换挡动作。底盘也依旧是大众沉稳的风格，对细碎过滤的比较彻底，呈现出厚实的质感表现。共5个回答
问答宝来驾驶模式选择宝来配备有经济型驾驶模式，切换按键位于换挡手柄左下角位置，按下ECO按键后即可开启节能模式，在该模式下车辆以节能为主，会限制发动机和空调的输出。共1个回答
问答宝来高速行驶表现怎么样？宝来高速行驶时，尽管油门踩到底，发动机转速很高，提速依然很慢。挡位由D挡切换到S挡后，提速快很多。总的来说，宝来自然吸气1.5L排量车型高速行驶时，动力偏弱。共1个回答
问答宝来悬架舒适性怎么样？宝来在底盘悬架设定方面，采用前麦弗逊后扭力梁，它的调教很符合国人的习惯，悬挂整体感非常强，滤震方面做的也不错，在车内能感觉到到悬挂在过滤一些细碎的震动，在铺装路面上唯一比较明显的是胎噪。共9个回答
问答宝来主驾座椅乘坐感受怎么样？宝来座椅造型依旧是采用大众传统包裹，下半部分的包裹性也是没问题的。另外座椅还加入了很多菱形饰纹，包括双拼色的座椅的颜色，使座椅变得更加时尚。共7个回答
问答宝来后排座椅乘坐感受怎么样？宝来后排座椅支撑性非常好，同样在细节设计上也与前排座椅保持了一致的水准。共8个回答
问答宝来乘坐静谧性怎么样？隔音方面，宝来的风噪和路噪都控制得当，唯独发动机在高转速运转时声音很粗糙，且有细微震动，降低了档次感。共1个回答
问答宝来转向手感怎么样？宝来转向方面，在时速120km/h时轻打方向响应非常快，包括车头和车尾的衔接是非常迅速果断的，不会有丝毫脱节的感觉。另外由于阻尼调校比较硬，车辆在侧向支持方面也是能够带来一些比较好的架控感受的。共3个回答
