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宝马1系空调

易车知识库 宝马1系

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相比上一代内饰的变化也很大,方向盘是全新设计的三幅造型;一体式的曲面连屏配备iD9车机系统;中控区域取消大量的物理按键;空调出风口也经过了调整;依旧是拨片换挡,取消iDrive旋钮。

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这款宝马一系的内饰,我个人觉得没有那么奢华,对比近两年销售额非常高的精品车型,这样的内饰看起来有些平平无奇。中间搭配着一块像驾驶位微微倾斜的10.25英寸的中控屏幕,有语音识别控制系统,但是只支持多媒体系统与电话这两种功能。而且这块屏幕整体保留的黑框较多,所以个人觉得这块屏幕尺寸可能不到10.25英寸,感觉和下方的空调出风口尺寸差不多大。在下方就是这台车的物理按键,这里的物理按键没有做太多简化,整体的造型让我感觉回到了十年前,没有太多的智能化设计。

方向盘使用的材质是真皮,给手部的触感反馈还是做的不错的,毕竟不管怎么说,这款车也是宝马一系,就算价格卖的再低,方向盘的材质也不能差到哪去。现在国内有很多车,新车自带ETC装置,为的也就是一个车主开车时的方便,但是这款车ETC装置需要加价1000来进行选购,这一点就让我觉得有些坑了。

座椅材质方面,全部使用的是仿皮,除了低配版本,其他三种版本使用的都是运动风格的座椅,并且座椅的调节方式也要比低配版本多一些,像是基本的高低思想调节和腿托调节,其他三种版本都是自带。不过副驾座椅的调节方式除了顶配版本支持,四向高低调节和腿托调节,其他三个版本都是一致的。在座椅方面,2023款在售的四种版本差距比较大。顶配版本自带6色氛围灯,其他版本则是要花钱选购。另外,全系标配的是手动空调,如果想要自动空调的话,也需要进行加价选购。

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