接着我们看配置，24款途昂配备了一系列的智能配置，例如全数字液晶仪表、自动泊车、4 Motion智能四驱等实用配置，这里不是说24款途昂配置多么多么豪华，只是对得起这个价位，而反观汉兰达，始终贯彻“顶配之下皆丐版”的原则，不上顶配，要啥啥没有。

搭载2.0T发动机，比汉兰达动力更强

最后说一下两车动力总成，24款途昂顶配以下的车型配备了2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩350N·m，配合7速湿式双离合，小编体验的过程当中，在1500转时就能爆发强大的动力；汉兰达搭载2.5L自然吸气发动机加混动系统，但动力相对还是比较弱，更别说途昂还有2.5T发动机可选。

据说24款的途昂新增一款380青峰限定版车型，颜色不错，还带运动套件，不过对我来说，这一车型的配置不是很够用，因此我准备选择380的顶配，尊崇旗舰，这一车型不仅有360°全景，还能自动泊车，车虽然大，但停车很方便，车机的界面丰富，还支持华为的HiCar，而揽境车机界面就显得单调很多，也不支持HiCar，用起来不方便。平时高速开车的时候，如果不想一直踩刹车油门，可以利用途昂车内的L2级辅助驾驶，全旅程辅助之类的配置，实现半自动驾驶，只要集中注意力扶好方向盘，就能让途昂完成自己跟车、刹车了。