内饰部分呢，全新宝马X3使用了家族式的双连屏，尺寸同样为12.3英寸+14.9英寸，但细节部分的想法十分大胆，用氛围灯贯穿了车门把手开关部分之外，中控台下方的储物空间也被大量点缀。

内饰方面，新车配备双联悬浮式大尺寸液晶屏，与 HUD 抬头显示构成三屏联动。中控台面设计借鉴 XM 思路，大面积特殊面料整体式包裹，有皮革质感和织物两种风格。动力上，提供汽油、插混、柴油等多种动力组合。如 20 xDrive 车型为 2.0T 发动机与 48V 电机组合，功率 208 马力，传动匹配 8 速手自一体变速箱；30e xDrive 插电混动版为 2.0T 发动机与电机组合，系统综合最大功率 299 马力，峰值扭矩 450 牛·米；M50 xDrive 搭载 3.0T 直列六缸发动机与 48V 电机组合，最大功率 398 马力。

而此次座舱最大的亮点，莫过于全新造型的环抱式交互光带，从中控台向两侧延伸，门板上的V字型环抱光带如同张开的手臂将驾乘者拥入怀中。同时，环抱式交互光带还首次向下拓展，将一部分前排储物空间包围起来，提升中控台的整体感。

全新BMW X3配备一体式悬浮曲面屏，包含12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央控制显示屏。中控台和门边的隐藏式空调出风口，也令前排的整体感和简洁感更上一层楼。

整个座舱最大的亮点莫过于全新造型的环抱式交互光带。与BMW 5系、BMW 7系平直的样式不同，全新BMW X3的环抱式交互光带从中控台向两侧延伸，门板上的V字型环抱光带如同张开的手臂将驾乘者拥入怀中。环抱式交互光带还首次向下拓展，将一部分前排储物空间包围起来，烘托中控台的整体感。

内饰部分能看到全新宝马X3同样采用了最新的家族式设计布局，中控台并没有太多的元素覆盖抢走注意力，双联屏加上大量水晶样式氛围灯环绕，在视觉观感上确实要比现款车型来得更加高级。而在地台区域还能看到少量的实体按键以及旋钮，尺寸小巧的换挡结构与家族其他产品保持一致。

内饰上的话，新车的设计就比较符合当下的趋势了，一块双联平在中控台中央和方向盘前方竖立着，在中控台上基本看不到了物理实力按键。换挡方式呢，能看出有一个很小的换挡拨钮，比较有意思。

内饰方面，新车采用了宝马家族最新设计语言，中控台将搭载一体式双联屏，方向盘功能布局类似于全新宝马5系。此外，“鸡腿”挡把也将被更加小巧的换挡拨杆取代。