宝马530Li后排的配置是比较足的，前排座椅后方配有一块屏幕，中央扶手配有平板电脑，但是以现在的眼光来看，这块儿屏幕的显示内容的丰富程度其实是没那么强的，它只能显示娱乐系统，平板也主要是对座椅的一个调节。

宝马530Li配备双12.3英寸的中控显示屏和液晶仪表，液晶仪表的显示，指针非常的细腻，中控屏幕里面显示的信息很详细，运动模式组合仪表上面可以显示扭力的输出、功率的输出、涡轮压力的增压值、机油温度还有加速G值，而且这套车机系统的支持OTA升级，整体营造的科技感是比较足的。

宝马5系远近光灯可以选装激光大灯，它触发的条件是一定要时速超过60公里每小时，并且周围的环境光要足够黑暗，可以自动触发。

宝马5系空调下方抽屉配有无线充电面板，把手机放进去进行充电的时候，在这个氛围灯的照耀下，显得更加的有仪式感，它的旁边是两个杯架，整个车内它有许多的这种物理按键，包括这种旋钮式的设计，还有运动感极强的挡杆，都能够激发出你强烈的驾驶欲望，打开扶手箱的区域，有一个比较少的储物空间，只能放下零碎的小物件。

宝马M套件包给配19英寸轮毂 ，前轮是一个19英寸，厚度40的胎，后轮是19英寸，厚度35的胎，对于这么一个级别的车型来说，这个轮圈尺寸我觉得稍微有点大。可能在乘坐质感以及这个胎噪路噪，还有过坑过坎的稳定性，不如18英寸的豪华版的车型。

宝马525Li配有双L形LED大灯、熏黑LED尾灯、真双边双出尾排、12.3英寸液晶仪表和中控屏、iDrive7系统、无线CarPlay、11色氛围灯和电动尾门，这些统统全系标配。入门的525Li就有电动记忆方向盘和座椅记忆，并且这些记忆都可以储存到钥匙里边。

三角警示牌的日常使用非常简单，这台车的三角警示牌位于后备厢，取出来之后，把它从红色的盒子当中拿出来，将它的四条腿完全展开，三角旗固定住。亮光侧是需要朝着车辆后方来车的方向。一般来说在市区当中，三脚警示牌需要放在车辆后方50米之外的距离，雨雪雾天气需要放到车辆后方100米以上的距离，高速上晴朗天气下需要放在150米以外的距离，雨雪雾天气需要放在200米以上的距离，才能够有效地起到警示作用。

这台车整个后备厢还是非常平整的，装载能力是不错的。左边的盖板打开之后，里边有一些维修的工具，右边会有开放式的储物空间。后备厢里边配有挂钩。但是这台车由于它的第二排座椅是电动调节，所以第二排座椅是不支持放倒的，后备厢的空间就没有拓展的能力了。

这台车的后备厢开启方式有以下几种，可以通过触控微动开关的方式来打开后备厢。位于主驾驶位车门上有个单独的按键也可以开启后备厢。第三种可以按住钥匙上边后备厢开启的按钮。第四种是当我们手上搬着重物，不方便腾出手来进行以上操作，可以通过感应的方式，来打开它的后备厢。后备厢是支持电动关闭的，左边按键按动一下，后备厢就可以关闭了，右边带锁的按键是在关闭后备厢的同时全车上锁。

这台车后排的便利性配置还是非常丰富的。首先头顶配备了一个天窗，但是天窗并不能够打开，遮阳帘是可以打开的，提升了整个车内的采光的效果。在两个前排座椅的背面配有娱乐屏幕，整个屏幕的顺滑程度还是非常好的，而且功能上来讲也是非常的齐全，支持导航、座驾的调整、多媒体等设置。中央有空调的出风口，并且在两侧的B柱上也有空调的出风口，可以让后排乘客感受到更加均匀的出风的体验。第二排也配备了双驱的自动空调和座椅加热，下边还有CD机，最下面有两个Type-c接口以及一个12伏的点烟器。中央地台的高度相对来说还是比较高的，所以第二排坐两名乘客还是很舒服的。中央扶手放下来之后可以在前端打开，有两个杯架，平时不用的时候可以隐藏起来。中央是配有屏幕，可以控制车内的其他屏幕，包括车内的一些功能，多媒体导航也可以通过小的屏幕来进行操作。中央扶手上边打开之后，里边有储物空间，整个储物空间的表现也是非常好的。