传祺ES9悬架舒适性怎么样？
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传祺ES9底盘对于路面震动以及过滤做的是非常棒的，很有高级感，既保留了一定的路感，又兼具了一定的舒适性。
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传祺ES9底盘很有韧性，滤震时很舒服，过弯侧倾也不是很大，在减速带滤震测试中以30km/h压过去能清晰感觉到车辆滤震能力非常强，冲击力不是那么大，而且也可以收的住。此外在掉头弯中，过弯时侧倾并不是很大，而且轮胎响声也不是特别响。
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传祺ES9底盘方面，由于车辆搭载了大容量动力电池组，车身重量进行了增加，为了减少车重增加带来的负面影响，悬架系统弹簧、减震都必须采用更高的刚度，行驶在颠簸路面时，能够感觉到悬架对于路面信息反馈会更加直接硬朗。
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传祺ES9底盘悬挂支撑性也非常好，不会有明显抬头的感觉，过了颠簸路段整车支撑性做的很好，舒适性是有保证的。在运动模式下能明显感到方向盘变重了，动力也会比刚才来的更猛烈一些，相对高的速度转弯侧向支撑也相当不错。
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传祺ES9底盘很有韧劲，过颠簸起伏时并不恼人，能够很好的保证车内乘客舒适性，同时大幅度转动方向盘时，比较激进并线，车身姿态非常稳，能够很好的支撑住。
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传祺ES9驾驶感受方面，整个悬架给人感觉特别舒服，对于路面颠簸过滤效果是非常充分的，跑快之后依旧扎实，整体底盘表现继承了GS8比较出色的水平。
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传祺ES9悬架调校并不是一味求软，在舒适的基础上兼顾了支撑性，整个悬架给人感觉是比较整的，质感很好。
