传祺ES9动力表现怎么样？
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传祺ES9采用广汽自研的两挡平行轴DHT变速箱，与之匹配的2.0T发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩330牛·米，驱动电机功率是134千瓦，峰值扭矩300牛·米，整套系统综合功率274千瓦，峰值扭矩630牛·米。
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传祺ES9搭载传祺自研2.0TM混动专用发动机加25.57千瓦时的电池组，系统综合功率274千瓦，峰值扭矩630牛·米，动力输出很轻快迅捷，整体加速能力非常强，踩下油门动力攀升非常迅速。
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传祺ES9旅行者动力表现很柔顺，虽然电机有着不错的响应速度，但是整个加速过程非常线性柔和，即便一脚油门到底的急加速，车辆动力也并不暴躁，不会给到非常强烈的推背感。在高速上80km/h提速到120km/h也是很快的，加速超车是完全没有问题的。
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传祺ES9动力总成和传祺E9是一样的，搭载的都是旗舰级的三电技术，2.0T发动机匹配GMC400插混专用变速箱。中低速使用一挡直驱，动力响应会更强，高速采用两挡低速比直驱，会更省油一些。
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传祺ES9和E9搭载的是相同动力总成，自研2.0TM混动专用发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩330牛·米，匹配两挡DHT变速箱。
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传祺ES9搭载2.0T插混系统，整套系统给到的动力是非常充沛的，哪怕是高速状态下加速依然会给到不错的加速感，超车时更有信心。同时车辆的加速来的不会特别暴躁，而是循序渐进，给人一种柔和平顺的感觉。
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传祺ES9动力总成跟E9上面是同款，是基于2.0TM发动机的一套混动系统，最大功率140千瓦，峰值扭矩330牛·米，变速箱也使用的混动专用2挡DHT的设计。
易车原创报道
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动力方面，传祺ES9与传祺ES9旅行者均搭载传祺2.0L发动机，最大功率140千瓦，采用插电式混动系统，最高车速180km/h。此外两款车型的接近角为18度，ES9的离去角为23度，ES9旅行者的离去角为21度。