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悬挂采用前麦弗逊后多连杆设计，和同门的红旗HS5 SUV一样，前悬挂的下控制臂和转向节为铝合金材质，后悬挂上控制臂和后轴承座也采用了铝合金材质，降低了簧下质量，这一点要好于同价位的合资品牌，高速过弯时，悬挂提供有效的支撑力，侧倾小。
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