当奔赴山海，走盘山公路时，全新皓影e:HEV爬坡的动力表现也十分给力，畅享驾驭乐趣。搭载本田第四代i-MMD混动系统，可瞬间爆发335N·m峰值扭矩，全新开发的2.0L直喷式阿特金森发动机，在高负荷领域，理论空燃比燃烧区域扩大约30%，导入高压多段直喷技术提升功率扭矩，实现最高热效率41%，在提升驾驶性能的同时进一步优化了燃油经济性，既省油还动力十足。

全新一代皓影e:PHEV车型，搭载了第四代i-MMD（两挡）双电机插混系统，采用2.0L阿特金森直喷发动机+全新内置双电机E-CVT变速箱，结合了电动机和燃油发动机的优势，最大功率135kW，最大扭矩335N·m，综合功率152kW ，NEDC综合续航1000公里，馈电油耗4.8L/100km ，带来了出色的燃油经济性和强劲的动力输出。

而比亚迪宋PLUS冠军版，采用骁云1.5L插混专用1.5L高效发动机和 EHS 电混系统组成的 DM-i 插电混动系统，发动机最大功率 81 kW，最大峰值扭矩135N·m，前电机最大功率 145 kW，峰值扭矩 325 N·m。馈电油耗百公里4.5升， NEDC 工况下纯电续航为 110km 和 150km，为用户提供了纯净的电动驾驶体验。