Panamera E-Hybrid动力表现怎么样？
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2022款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T
Panamera E-Hybrid搭载高性能2.9T发动机加电动机的组合，整套系统综合功率达到了412千瓦，峰值扭矩750牛·米，零百加速成绩可以做到3.7秒。
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2021款 Panamera 4S E-hybrid Sport Turismo 2.9T
Panamera E-Hybrid搭载2.9T V6双涡轮增压插混动力，最大功率412千瓦，峰值扭矩750牛·米，匹配8挡湿式双离合变速箱，发动机点火后会进入纯电模式，不踩油门是感觉不到车辆启动了的，随即还可以转换到汽油机模式，阀门开启，发动机浑厚的低吼就立刻进入战斗模式了。轻点油门发动机响应非常迅速，零百加速仅需3.7秒。
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2021款 Panamera 4S E-hybrid Sport Turismo 2.9T
Panamera E-Hybrid搭载2.9T V6发动机，匹配8速PDK变速箱，零百加速只要3.7秒。不过在满电和亏电状态下差距还是比较明显的。
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2022款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T
Panamera E-Hybrid搭载2.9T V6发动机，最大马力441匹，外加电动机总共能输出560匹马力，峰值扭矩750牛·米，匹配8速双离合变速箱，零百加速仅需3.7秒。
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2022款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T
此次试驾的4E-Hybrid车型采用插电混动形式，内燃机与基础版保持一致，2.9 V6双涡轮增压发动机最大功率330马力，电动机136马力，在四驱系统的辅助下，0-100加速时间仅4.4秒，动力与纯燃油版4S车型相似。纯电续航里程50公里，可以满足市区内基本通勤的需求，并且可以享受绿牌政策，性价比更高。
