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阿维塔12后排座椅乘坐感受怎么样?

易车知识库阿维塔12

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阿维塔12后排地台是有点斜的一个坡度,座椅也是有点向后倾斜的,使得坐垫对于大腿的承托就很好。靠背也明显是比较向后倾斜的,乘坐感受非常好。

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倍速

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阿维塔12后排座椅承托长度明显比第一排长很多,腿部承托的非常充分,边上过渡也是比较均匀的。不过后排座椅角度比较靠后,偏休息的角度乘坐是没问题的,正常坐姿下肩部距离后面特别远。

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李大锤同学

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阿维塔12后排座椅高度是比较高的,能够给到体验者不错的腿部承托,同时坐垫又比较长,让二排座椅舒适度拉的比较满。此外靠背角度稍微有点立,并不是特别的舒服。

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说车的佳鑫

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阿维塔12后排座椅坐垫是挺长的,身高178cm体验者在后排能够获得很好的支撑,承托能力非常强。而且柔软程度也做的非常好,头枕两侧还有一个限位的功能。

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小吕斯基

专注新能源内容汽车博主,擅长视频

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阿维塔12在后排电池上扣了一个坑,脚放上去有点像自带脚踏板的感觉,身高182cm体验者脚可以正好放上去,腿部支撑性也足够,沙发也够软。

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阿维塔12将后排座椅下面进行了挖空,相比前排座椅是要少一块的,脚搭在了高的地方就像是踩在了踏板上,整个坐姿会非常舒服,体验者大腿位置能非常放松的搭在座椅上。

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阿维塔12后排坐垫长度以及椅背躺的角度是少有无可挑剔的状态,如果后面能配备一个航空头枕,奢侈的感受和实际舒享的体验会变得更好。

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阿维塔12后排坐垫是比较长的,对于乘客大腿的承托是比较好的,并且脚部位置地板是向下有一个坡度的,中间地台也只有轻微的一点凸起,中间乘客也能获得很好的乘坐舒适性。

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低转中年李伟龙

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阿维塔12后排座椅看起来比较厚重,很像是行政座椅,尤其是将整个后部做了全封闭处理后,从前排看整个后排区域就非常像高端的行政车。而且坐垫长度是比较长的,大腿承托和手臂承托都非常好。

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倍速
已经到底啦

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