一面是奔驰、宝马退出电动车领域的消息，一面是奔驰、宝马还在新纯电动车平台上出新车的谍照。这不，又有海外谍照摄影师捕捉到了宝马全新纯电SUV伪装车身影，该车将会是宝马全新一代iX3。

此前角师傅带来过新一代iX3的消息，新车将会是宝马全新纯电平台架构“Neue Klasse”下的首款SUV车型，“Neue Klasse”一词在德语里意为“新级别”，新平台架构将会为纯电系统带来动力与效率上的提升。此外，宝马还表示新平台下电池组将从原先的方形电芯变为柱形电芯，再加上电池组其他技术改进，续航里程将比目前提升30%。

预计“Neue Klasse”平台下首台新车将于2025年上市，平台首款车型会是一台与3系同尺寸的纯电轿车，这极有可能将会是新一代宝马i3。这款车推出后紧随着将是文中这款纯电SUV，新一代宝马iX3。

除了这两款车外，新平台未来还会有四款不同类型的新车推出，极有可能是旅行车或者轿跑SUV，面向全球不同国家地区消费者。

与宝马目前电动车产品不同的是，新平台车型将会采用全新的，独特的外观设计，有别于燃油车型。关于新设计元素早在2023年慕尼黑车展上就有所展示，当时宝马推出的Vision Neue Klasse概念车将成为家族设计的风向标。

再看这台伪装原型车，新车外观轮廓设计圆润，例如前翼子板与大灯位置以及线条似乎将概念车上的设计元素实现了量产。宝马官方表示，“Neue Klasse”平台下的新车车身比例与以往任何车型都有所不同，不仅仅为了空气动力学，更多的是为了内部空间的扩大化。

虽然内饰谍照还没有曝光，但宝马此前已经公开表示新车内部会配备更大面积的HUD抬头显、L3级自动驾驶辅助系统等功能。关于全新一代宝马iX3后续报道，角师傅将密切跟踪。

全新一代宝马iX3车型的路试谍照首次曝光，引发车迷和消费者的广泛关注。据悉，新车将在宝马中国沈阳生产基地的第三个整车工厂——里达工厂生产制造，并计划于2025年发布。

作为宝马Neue Klasse平台下的首款车型，内部代号为NA5/NA8的全新iX3将采用纯电动驱动方式，进一步加速宝马在新能源汽车市场的布局。
从曝光的谍照来看，全新宝马iX3的车头设计与概念车Vision Neue Klasse相似，采用了全新的设计语言。

扁平的双肾格栅和一体式的扁平灯组呈现出更加个性化和运动化的风格。车身侧面来看，新车的腰线采用了上提设计，营造出动感的视觉效果。此外，新车还采用了隐藏式门把手以及五辐式的双色轮圈，进一步强化了其时尚感。

在车尾部分，新车配备了一个后扰流板与后窗雨刷器，尾灯被伪装所覆盖，但从形状上看，采用了长条横置的设计。值得一提的是，新车还采用了经典的霍夫迈斯特拐角设计，为整体造型增添了几分优雅。

动力方面，预计全新宝马iX3将提供单电机和双电机动力系统的选择，并提供后驱与四驱系统。入门款车型或将命名为iX3 40，未来还将推出M60 xDrive以及高性能的iX3 M版本。据悉，新一代BMW eDrive电力驱动技术将提高充电速度、续航里程和整车效率，使iX3成为一款更具竞争力的电动SUV。

全新一代宝马iX3的国产化，不仅代表了宝马对中国市场的重视，也体现了其加速推进新能源汽车战略的决心。随着全球新能源汽车市场的持续火热，宝马iX3的国产化将为消费者带来更多的选择和便利，同时也将为宝马在中国市场的持续增长注入新的动力。

综上所述，全新一代宝马iX3车型路试谍照的曝光和国产化进程的推进，无疑为新能源汽车市场注入了新的活力。

从谍照来看，新车虽然包裹着厚重的伪装，但从一些伪装覆盖的形状可以看出新车将会采用宝马Vision Circular和Vision Neue Klasse概念车上的设计元素。例如新车前大灯组御前格栅的位置，在造型上形成了贯穿式的设计，拥有较高的辨识度。

车身侧面来看，新车的腰线采用了上提设计，从前翼子板划出一个弧度到前车门，再从后车门向上至车尾部与D柱相结合，形成经典的霍夫迈斯特拐角。此外，新车还采用了隐藏式门把手以及五辐式的双色轮圈。车尾部，新车配备了一个后扰流板与后窗雨刷器，尾灯被伪装所覆盖，但其形状看上去为长条横置的设计。

此外，我们还能隐约看见测试车的内饰，虽然不是很清楚，但似乎新车将会采用Vision Neue Klasse概念车上的贯穿式显示屏；该车似乎没有仪表盘，或许将会采用增强型AR-HUD将车况信息显示在前挡风玻璃上。

动力部分，预计全新宝马iX3将提供单电机和双电机动力系统的选择，并提供后驱与四驱系统。入门款车型或将命名为iX3 40，未来或将提供M60 xDrive，以及拥有高性能的iX3 M版本。（谍照来源：carscoops）

日前，外媒曝光了一组全新宝马iX3的谍照，新车是基于Neue Klasse平台打造，是该平台的第二款车型，也是第一款SUV，有望于2025年发布。

Neue Klasse平台的第一款车型是下一代宝马3系，可能会命名为i3，目前在售的宝马i3是一台中国市场专属的车型，全新一代车型的发布时间可能是2025年初，iX3的发布时间可能会是在2025年下半年。

从谍照来看，新车目前还处在高度伪装状态，只能看到车身轮廓，细节方面有用的信息并不多。

谍照显示，新车的前脸似乎依然保留了双肾形格栅，风格比较扁平，内部应该会从采用封闭式设计；大灯组采用了熏黑处理，和格栅相连，视觉一体感比较强，不过内部结构应该并非量产状态。

近日，有外媒拍摄到了一组宝马新款纯电SUV的最新伪装车谍照，据悉该车基于宝马Neue Klasse平台架构打造，为双排座SUV，有可能会成为全新一代的iX3，但最终命名官方尚未确认。

从谍照上看，新车依旧被大量伪装材料所包裹，但我们还是能看到新车采用了宝马标志性的双肾式前中网，变得更加狭长，且两侧与前灯组连为一体。

侧面看，新车的尺寸在主观视觉感受上与现款宝马iX3比较接近，故外媒预测新车或将定位中型SUV，采用双排座布局。

车尾则因为被伪装材料和积雪所覆盖，故具体设计细节暂时不得而知，只能看到牌照架位置位于后杠而不是尾门上。

此外，新车的内饰谍照也有少量曝光，虽然还是伪装测试车，但还是能隐约看到新车可能会采用比较简洁的对称式仪表台，而方向盘或将为六边形设计。

近日，海外媒体捕捉到了宝马全新纯电动SUV车型在进行冬季测试的最新谍照。据悉，这款车型是宝马基于全新Neue Klasse平台开发的首款车型，同时也是宝马首次应用圆形电池的第六代电池技术的车型。

从谍照中可以看出，测试车辆进行了严密的伪装，但仍可辨认出其采用了接近量产版的设计。目前，车辆的前大灯和尾灯还是临时的占位器。值得注意的是，测试车辆的蓝色制动卡钳暗示了其可能配备了M Sport套装或是M Performance版本。车辆的前端设计似乎受到了Vision Neue Klasse概念车的影响，前格栅和大灯似乎实现了无缝融合。

尽管内饰的细节在谍照中并未曝光，但据预测，新车将继承概念车的简约设计风格，大幅减少传统的控制按钮，甚至可能不配备传统的驾驶员显示屏。取而代之的将是一个大尺寸的类似平板电脑的触摸屏，以及搭载最新第十代iDrive信息娱乐系统。

近期，有海外媒体拍摄到一组宝马全新纯电动SUV车型的最新冬季测试谍照，该车应该是首款基于Neue Klasse平台所打造的车型，也将是宝马首款使用圆形电池的第六代电池的车型。

如谍照所示，测试车辆采用了非常全面的伪装遮盖，不过该车应该是采用了生产版本车型，而前大灯与尾灯目前采用的是占位符。除此之外，我们从蓝色制动卡钳可以判断该测试车辆应该是配备了M Sport套装，或者是M Performance版本车型。另外，该车的车型前脸似乎采用了Vision Neue Klasse概念车的设计理念，看起来是将格栅与前大灯融合在一起。

关于内饰，尽管此次谍照之中没有展现，不过可以肯定的是新车将会沿用概念车的极简设计，并且取消大部分传统控制单元，甚至不会配备驾驶员显示屏。此外，新车将会匹配一个类似平板电脑的大型触摸屏，并且搭载第十代iDrive的信息娱乐系统。

日前，有外媒公布了一组宝马全新纯电平台Neue Klasse下的SUV车型谍照，该车的代号为NA5，从尺寸上看或将称为iX3的继任车型。据外媒透露，Neue Klasse平台共将打造至少6款全新的电动SUV车型，预计将在2025年夏季发布，NA5有望成为该平台率先投放市场的车型。

近日，有海外媒体曝光了一组宝马新款纯电动SUV的伪装车路试谍照。据悉，新车基于宝马NK纯电动平台打造，有望在2025年夏季正式面世。

从谍照上看，新车由于被大量伪装材料包裹，因此其具体的外观设计暂不得而知。但我们猜测，新车将采用与不久前慕尼黑车展上亮相的宝马纯电动概念版轿车相似的前脸设计风格，配备横向宽度较大的双肾式格栅设计，前灯组也会与中网融为一体。

此外，这款新款纯电动SUV的车身大小目测与宝马X3和iX3比较接近，故预计新车或定位中型SUV级别，未来或将取代宝马iX3的位置。

内饰方面目前尚无谍照披露，而动力方面据披露新车或将提供单电机后驱版与双电机四驱版，并有望推出M Power性能版本，有外媒预测其最大功率有望达到1360 PS。有关新车的更多消息，我们将持续关注！

虽然是宝马iX3在网上的风评比较一般，但凭借着较均衡的产品表现以及极大的终端优惠，还是获得了不少消费者的支持。日前，也有海外媒体曝光了全新宝马iX3的路试谍照，值得一提的是，这款新车将使用宝马全新的Neue Klasse电动车平台进行打造，而非目前的CLAR平台，很明显这终于是一台“名正言顺”的纯电动产品。

从谍照可以看到，其实这一次的谍照车型并没有采用新时代概念车相似的前脸，从其轮廓来看，它更像是即将在2024上线的新一代宝马X3，但考虑到这款车预计会在2026才会到来，现阶段仅仅是属于前期的测试车型，所以未来新车大概是不会长这个样子。