悍途四驱

参与车型：全新悍途精英四驱柴油8AT、T8PRO寒带版柴油四驱8AT

悍途是江淮皮卡于2020年推出的全新品牌旗下车型，至今已经有4年的时间。在这段时间里，悍途这台车吸引了很多消费者关注和下单，取得了非常不错的销量。在去年的上海车展上，全新悍途正式上市，售价区间为13.18万元-16.48万元。此次参与到项目中的车型为精英四驱柴油8AT款。

外观方面，全新悍途前部拥有三种设计语言，此次参与到活动中的车型采用了中国鼎的前脸设计，搭配猎手天眼厚壁流水转向灯、分体式大灯等，与主流SUV达到了同等水平。车身侧面四平八稳，采用的龙鳞式轮辋设计也很精致，搭配265/60 R18规格的轮胎。

内饰部分向乘用车靠齐，并以故宫建筑为设计灵感来源，居中方正化的内饰风格非常硬朗。7寸智能液晶仪表+10.4寸智能触控屏，以及64色氛围灯、机甲挡把、高端针织顶棚及豪华SUV座椅等豪华配置，让车内整体的精致感很强。

动力部分，参与车型采用了2.0T柴油发动机，最大功率125kW，最大扭矩420N·m，传动部分采用采埃孚8AT变速箱，并配备分时四驱系统。

另外一台车型则是T8 PRO，这台车也是与悍途同时在2020年发布的车型之一。T8 PRO是T8的升级版车型，主要针对配置进行了大幅增补，在2023年时，还推出了搭载8AT自动挡的车型，更是增强了其产品竞争力。参与此次活动的，也是T8 PRO寒带版柴油四驱8AT车型。

而天天陪伴着周强东奔西跑的车，就是这台买了半年多但里程已经到四五万公里的江淮悍途山猫简化版。“我买的是柴油手动四驱旗舰版，这已经是我第四台皮卡了。”如果已经是第四台皮卡了，那么选车过程应该比较理性，我这样猜测，但周强的换车原因却让我很意外。“我买车呀就是凭感觉买，家里有一台小轿车，给媳妇开，我就开皮卡。刚才也说了每天都要开，所以我就想着买一台稍微好一点的车。”

至于怎么选中江淮悍途山猫这台车，周强也表达了非常主观的原因。“江淮这个品牌其实我早就知道，只不过以前没啥特别的印象。后来在我们附近的一个经销商那里看见了江淮悍途山猫，猛一看哎这车挺凶的，比较霸气，里面设计的也还行。后来一想本来就是天天开的车，买个自己喜欢的挺好。正好去年的买卖也不错，稍微赚了点钱，心想着换就换呗，就买了这台车。”从他的快手上可以看出，周强十分喜欢这台车，时不时的就会拍一些车辆的美图美景发出来，让大家欣赏。

有针对性的实用改装，满足自己小小的“玩车”需求

每天都在高强度使用这台车，周强对江淮悍途山猫的认识非常深刻，能装能拉是这台车的一大亮点。“用这个车拉羊，挺能拉的，最多能拉30只羊左右。而且为了拉羊，我这货箱上还加装了一个铁笼子，把货箱分了三层，上面还有防雨布，刮风下雨的时候给笼子盖上，省的淋到羊。你想想，光这个铁笼子就得五六百斤，再加上羊，这得多沉。”

从数据上来看，周强这台江淮悍途山猫是长货箱车型，货箱尺寸1810×1590×470mm，本身容积就很大了，而且还是平底货箱，没有了轮拱鼓包可以将物品放的更平整。而且周强自己加装的笼子也是专门为这台车设计的，这样相当于有3个货箱，能容纳30只羊也正常。关键是装下这么多重物，车辆还能跑起来，也证明了这台车的动力非常充足。底盘部分也是够“强硬”，钢板弹簧非独立悬架能够经受得住这么大的重量。

“拉的多就会导致一点，这台车在我手里油耗有点高，现在最高是10个油，但是我觉得还可以接受，毕竟后面一直有东西。”周强的这台江淮悍途山猫搭载2.0T柴油发动机，最大110kW@3600rpm，最大扭矩360N·m@1800-2400rpm，可以看到最大扭矩转速区间比较低，所以装载如此重物的情况下还能到这个油耗。“不能说既能拉东西又要油耗低是吧，那是不可能的事儿，关键是这车还能给我挣钱呢，没多久就回本了。”他补充道。

当我问到这台车他使用率最高的一个功能的时候，周强斩钉截铁的回答：“除了常用的空调啊之类的，最常用的肯定是四驱。我拉羊的地方一般都是农村、山坡山沟什么的，这种有陡坡的地方，为了安全和稳定性，经常用四驱。”由此可见，他对于四驱结构和使用方法也相当熟悉，尤其是江淮悍途山猫搭载的分时四驱。“以前别的皮卡有些常规状态是自动四驱，想要固定前后轮的扭矩，只能停车切换低速四驱；悍途山猫这个分时四驱好，可以行驶中切换高速四驱，不用停车，方便多了。”

6月9日,在万众瞩目之下,江淮汽车在福建霞浦顺利举办了全新悍途休闲海钓之旅暨宿营车上市发布会。2.0TGDI+8AT动力组合、柴油2.0CTI+采埃孚8AT动力组合,全系标配四驱系统,凭借出色出产品优势,全新江淮悍途宿营车一经发布便迅速火爆市场。

近年来，越野皮卡成为不少越野爱好者的“心头好”，悍途山猫版自去年6月份上市后备受青睐。5月23日，2022款悍途山猫版正式上市，共推出4款车型，有汽油2.4T、柴油2.0CTI两种发动机以及标双、大双两种轴距车型可选，全系标配四驱系统，售价区间为15.88-18.68万元。

众所周知，悍途山猫版是江淮皮卡与越野兄弟俱乐部深度共创的硬派越野皮卡。那么，2022款悍途山猫版究竟有何魅力？今天，就让我们一起来解锁它的越野实力。

车如其名，2022款悍途山猫版突破传统皮卡车型的固有印象，整体设计相当硬派，牛头造型前脸搭配鲨鱼齿格栅格外吸人眼球，尽显未来机甲战士炫酷风，车身侧面线条流畅大气，前低后高呈俯冲姿态，彰显进击欲望，在沙漠山地间穿行时十分吸睛。

翻山越岭遍览风景，动力自然不能拉胯。2022款悍途山猫版搭载汽油2.4T、柴油2.0CTI发动机，最大功率分别为155kW、110kW，最大扭矩分别为320N·m、360N·m，匹配6MT手动变速箱，让越野皮卡爱好者从容应对各种复杂路况。

在河滩砂石、沙漠戈壁中越野狂欢，底盘必须“硬派”。作为“底盘专家，硬派典范”，江淮皮卡的底盘实力强悍，2022款悍途山猫版采用非承载式车身设计，依托第七代底盘技术平台，车架有2条纵梁9根横梁，更加扎实稳定。

值得一提的是，2022款悍途山猫版采用前双横臂螺旋弹簧独立悬架加后钢板弹簧非独立后悬架，在极限越野时也能享受到高端SUV般的舒适；30°接近角、23°离去角、26°纵向通过角以及230mm的最小离地间隙，匹配博格华纳电控分时四驱系统，通过性能更佳，让你无惧陡峭地形，驰骋自如。

其他方面江淮给的也是非常大方，标配无钥匙进入、一键启动、四个车窗的一键升降和防夹功能、7英寸全液晶仪表盘，还有多功能三幅式方向盘，按键区域布置有定速巡航、音量控制、接、电话接听等功能。除此之外还有四驱系统调节旋钮，可随时调控行车状况。

驾驶室内的后排座椅也是必不可缺的一项，从实拍车型的照片能感受到，这款车的后排空间比许多紧凑型SUV都宽敞。而且重要的是它的中间没有凸起，中间座椅也很柔软，完美可以满足后排乘坐3人的想法的。再加上后排还布置了USB充电口，如果没有了后面的货箱，这就是一辆SUV乘用车！

● 动力好 更安全 适应多种路况

动力方面，这款实拍车型悍途采用的是2.0T柴油机和6挡变速箱，有着150马力的动力、360N·m的扭矩。虽然这款车的个头不好，但150马力柴油机的爆发性还是很高的，起步时的动力感受绝对差不了。而且这款动力采用的是全铝机身，重量要比同级竞品轻十公斤，百公里油耗比同级别竞品低2L，更加节约用车成本。

实拍车型前悬架采用双横臂+螺旋弹簧的独立悬架，相比于麦弗逊独立悬架，它能够在保证舒适性的同时获得更好的横向稳定性。而后桥采用的是钢板弹簧的悬架，来保证行驶在颠簸路况，整车的控制会更好。

该车还配置了博格华纳的电控分时四驱系统和伊顿差速锁，可以选择沙漠、雪地和增扭三种驾驶模式。再加上265/60R18规格的大花纹越野胎和76L油箱，脱困能力杠杠滴！