至于配置层面，2024款小鹏P5主要提升了乘坐舒适性，除了标配分体式航空头枕座椅和电动调节（前排），还新增四向调节方向盘。而前排座椅通风和加热功能，也从原来的选装变成了标配。

此外，新车不仅搭载了全景天幕，还全系标配电动遮阳帘。鉴于目前市面上很多全景天幕会遭遇“暴晒热”的问题，小鹏此举无疑可以让用户免去相关担忧。

储物方面，它的后备箱标准容积450L，官方表明可以放置5个20寸行李箱。此外，它的后备箱盖板下方还有70L的隐藏空间。

顺带一提的是，2024款小鹏P5的长宽高为4860*1840*1520mm，长度比现款增加了52mm，轴距依旧是2768mm。

众所周知，“智能”一直是小鹏的强项，而对于2024款小鹏P5来说也同样如此，这里主要分为两个部分来说：

1、智能座舱——新车搭载了第三代高通骁龙座舱平台（SA8155P）车机芯片，具备全场景语音功能。相信体验过小鹏车型的人，都会认可它的人机交互水平，所以这项基本免检。

此外，2024款小鹏P5还支持手机视频投屏，以及镜像投屏（当前仅支持苹果设备），并且它还具备情景智能推送功能，具体包括以下几项：

后排遗落提醒，让你下车不再丢三落四；

车外空气不佳时，推送打开空气净化提醒；

临时停车，车内等人时，推送观看视频提醒；

到达小鹏超充站时，推送选择充电车位降地锁提醒。

2、智能驾驶——2024款小鹏P5并没有配备激光雷达，但是它的智驾水平在同级中依旧很突出，其中在Pro版车型上，它可支持高速NGP导航辅助驾驶。

即在高精地图覆盖的高速公路和快速路，可依据导航路线在多车道内自主行驶，包括进出匝道切换高速路以及自主变道超车等。

此外，新车还能实现手机遥控泊车，以及VPA停车场记忆泊车。

动力层面，2024款小鹏P5全系标配单电机，最大功率155kW，最大扭矩310N·m，百公里加速时间7.5s。

续航方面，新车全系标配55.4kWh的磷酸铁锂电池，两款配置版本的CLTC纯电续航均为500km，在快充模式下由30%充至80%最快需30分钟。

2024款小鹏P5采用星轨环抱式座舱设计，拥有以领先智能的越级大空间，前排/后排空间舒展，前排头部空间非常宽绰，后排腿部空间将近1m。2024款小鹏P5标配了分体式航空头枕座椅，标配座椅电动调节，Pro版本前排座椅加热通风，大大提高了前后排乘客的乘车舒适性。

2024款小鹏P5的车身尺寸为4860*1840*1520mm，轴距达到2768mm，在同级别车型中优势明显。在前后排乘客均可保持舒适坐姿的同时，在储物空间方面。2024款小鹏P5的储物空间多达26处，后备箱容积450L，可轻松放置5个20寸行李箱，也满足了用户所需要的日常储物需求。

作为一款智能电动轿车，2024款小鹏P5搭载了第三代高通骁龙座舱平台（SA8155P）车机芯片，能够实现全场景语音交互与控制，支持双音区人机连续多轮对话，可见即可说，脱离繁琐操作让日常行车更便捷。

智能驾驶一直是小鹏引以为傲的“长板“。2024款小鹏P5搭载30个感知元件，并在Pro版车型中标配Xavier智驾芯片，可支持高速导航辅助驾驶NGP功能，几乎可以达成全程“零接管”，减轻驾驶疲劳的同时让行车更安心。

内饰方面延续了简约科技风格，不过新增了气宇灰配色，12.3英寸全液晶仪表配合15.6英寸的竖幅中控大屏，中控屏搭载的芯片也升级为高通的8155芯片，运行速度比老款有所提升，科技感营造得不错。新增了Nappa真皮和电动遮阳帘，并且全系标配前排座椅分体式航空头枕，不过小鹏P5经典的睡眠套件被拿掉了，取而代之的都是更加实用更加直观感受得到的配置。

另外，2024款小鹏P5全系标配全景天幕、电动遮阳帘、手机无线充电、6扬声器Xpeng音响系统。Pro车型配备前排座椅加热和通风功能。

此外，前排座椅的通风、加热从选装变成了标配；后排座椅现在可以按照比例放倒；还取消了8喇叭选配的配置，真正将每一分钱都花在刀刃上。

在小鹏引以为傲的智能驾驶方面，15.69万元的Plus版仅有1个环视摄像头+4个超声波传感器，共5个感知硬件，更接近于一款基本的新能源车；17.49万元的Pro版则有30个感知硬件，并标配Xavier智驾芯片，载有XPILOT智能辅助驾驶系统，或为XPILOT 3.0，可实现高速智能辅助驾驶，差异明显。

动力方面也很简单，两款车型均配备永磁同步电机，最大功率155kW，峰值扭矩310N·m，续航也仅有500公里版（CLTC）。

从客观角度来说，小鹏 P5 在同级别中的确拥有非常优异的乘坐空间和座舱豪华氛围，高配车型的高速 NGP 和全系标配的智能座舱也是同价位中独一份的存在。

内饰部分，2024款小鹏P5采用星轨环抱式座舱设计。对于消费者所提出的需求及建议，小鹏也积极听取。这次，2024款小鹏P5将全系标配天幕遮阳帘，虽然只是一个配置的增加，但也可以看出小鹏对于用户意见及对于细节方面的把控。对于喜欢新鲜事物的消费者，2024款小鹏P5新增气宇灰内饰配色，从座椅到顶棚，同色系的设计，更增强了新车车内的一体感。

同样，新车在车内并没有采用任何实体按键，一切的功能操作都可以依靠语音助手及多媒体屏幕实现。相比于物理按键操作，“小P”可以实现双音区智能语音识别，在连续对话、需求响应等方面的速度均表现优异。符合道路上的“三秒原则”，增强了车主在驾车时的安全性。同时，Xmart OS 3.6.0 可为用户带来全新智能用车体验。 高速NGP智能驾驶还可以实现自己选择最优车道、自动上下匝道、自动紧急避让等使用场景，对于长途出行而言，大幅度的降低了驾驶员的疲劳程度。

对于用户所期待的舒适性方面，新车也有不俗的表现。新车此次标配了分体式航空头枕座椅，标配座椅电动调节；Pro版本前排座椅加热通风，大大提高了前后排乘客的乘车舒适性。

9月25日，新款小鹏P5正式上市，全系共推出2款配置车型，售价区间15.69-17.49万元。作为改款车型，新车在外观细节上进行了调整，新增了星际绿、新月银两款车身颜色、气宇灰内饰颜色。同时，新车还在配置上也进行了提升，标配第三代高通骁龙旗舰级数字座舱，Pro版车型还标配Xavier智驾芯片，可支持高速导航辅助驾驶NGP功能。

此次新车上市，用户购车可享车款减免8000元或24期0息（二选一）、3000元选装基金等多项重磅购车权益。

外观方面，新款小鹏P5依旧延续现款车型渐消曲面与低风阻设计理念，前脸对前保险杠进行了重新设计，蜂窝状的大嘴设计更有，视觉上更动感。另外，该车还新增星际绿、新月银两款车身颜色可选。

与此同时，新车还在前后保险杠转角处和前格栅采用低面差设计并平滑过渡，配合主动式前格栅带来仅有 0.218Cd 的超低风阻系数，进一步降低能耗。

车身侧面也没有过多变化，新车的车身设计为溜背造型，并采用隐藏式门把手。造型的焕新使得新车的风阻达到0.218，能耗表现更好。尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4860/1840/1520mm，车身长度相比现款车型增加了52mm，轴距2768mm保持不变。

车尾部分，新车尾部造型变化不少很显眼，仅在后包围处进行了微调。依旧搭载了造型狭长贯穿式尾灯组，稍稍翘起的扰流板动感十足。

内饰也基本与现款保持一致，该车搭载了第三代高通骁龙座舱平台（SA8155P）车机芯片，能够实现全场景语音交互与控制，支持双音区人机连续多轮对话。智能驾驶方面，新车整车搭载30个感知元件，并在Pro版车型中配有Xavier智驾芯片，可支持高速导航辅助驾驶NGP功能。内饰配色新增气宇灰，全系标配电动遮阳帘、前排座椅分体式航空头枕，Pro车型升级前排座椅加热/通风。

内饰相较于外观来说变化不大，延续了老款简约科技的风格，但增加了气宇灰配色。同时配置方面，全系标配电动遮阳帘，并且全系标配前排座椅分体式航空头枕，Pro车型升级前排座椅加热/通风。

尺寸方面，新车车长较老款加长了52mm，轴距保持一致为2768mm，据官方给到的资料后排的腿部空间达991mm，满足日常多人出行需求。2024款小鹏P5还设置了26处车内储物空间和450L的后备箱空间，后备厢能放置5个20寸行李箱。

智能座舱方面，新车搭载的是高通骁龙SA8155P芯片，保证了操作的流畅性，此外全系标配12.3英寸高清全液晶智能仪表和15.6英寸悬浮全触控屏。

配置上，2024款小鹏P5则带来前排座椅加热/通风、全景天幕、全系标配电动遮阳帘、全系标配前排座椅分体式航空头枕等，提供越级体验！

近年来以特斯拉为首的造车新势力不仅改变了人们的出行习惯，其在城市商圈开设的直营店，也改变了许多消费者的消费习惯，现在新能源汽车直营店与城市中心店等品牌形象店正逐渐从品牌标配逐渐转变为商圈标配。不过直营店虽然看起来高大上，但不菲的投入也是让那些迫切需要盈利的新能源品牌头疼，这不小鹏汽车就要开始拿经销商替换直营店了。