极越01辅助驾驶使用方案非常激进，使用了纯视觉外加高精地图，整个体验下来是比较保守的，一些常规功能和小鹏以及华为做的也比较接近，包括等红绿灯时的识别是比较OK的。此外常规的一些跟车以及起步减速方面做的也是有待进步的，没有那么的极限丝滑感，不过考虑到使用了纯视觉方案，整个表现还是可以的。

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极越01搭载PPA驾驶辅助系统，整套系统是能够给到比较安全、安心的辅助效果，整套系统是以纯视觉方案进行行驶的，整个过程中能以相对快节奏状态进行变道，而且对前方路况识别以及车流识别实际把握是可以的。此外还可以语音来控制车辆变道，非常厉害。

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倍速

极越01驾驶辅助方面，整个体验过程中，有车辆加塞以及向右的自动变道操作起来很像是老司机，在打灯变道过程中两个车中间留的缝隙是比较紧的情况下，打灯过去也会比较坚决的来执行，整个逻辑是很不错的。此外红绿灯起步时虽然比人为慢一些，但并不会慢很多。

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极越01辅助驾驶方面做的是非常出色的，开启方式非常简单，通过方向盘左侧按键即可开启，能够很好的识别两边车道情况，同时还能够做到礼让行人、超车等功能。

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极越01搭载的PPA辅助驾驶系统在有高精地图覆盖的区域，城区高架都是可以使用的，当前方屏幕出现PPA标识后，按下方向盘左侧紫色条带即可开启，整个在城区内是很好用的，不论是左右转、跟车、制动等一系列动作都是非常细腻的，不会让人感觉到很突兀。此外还能够通过语音变道，在路面规整时可以更加放心大胆的使用。

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极越01辅助驾驶名字叫PPA点到点领航辅助，设置好路线后即可出发，整个体验过程中体验者并没有太多接管，遇到慢车后会进行超车，在拥堵路段起步以及刹车时也是很轻柔的，在要下匝道之前车辆会提前变入右侧道路，避免错过匝道的情况。

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极越01搭载的PPA智能高阶驾驶辅助系统非常智能，像一些城区道路中的行人避让、车辆避让、加塞、对障碍物避让、无保护左右转都是最基本的操作，此外还可以使用语音来控制车辆操作。

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极越01辅助驾驶是非常出众的表现，在城区路段行驶打开PPA显示后按下去，整个处理还是能够让人放心的，除非发生一些比较特殊的情况，突然窜进来一个人或者车时，是需要提高注意力的。另外高速上行驶也非常稳，超车变道时机的把握以及上下匝道都可以交给车辆去完成。

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极越01开通了高速的PPA智驾辅助，全程体验中零接管，每一次做操作时会告知接下来的动作，并且是顶着限速跑的，跟前车也会有一个安全距离，并且距离也可以在方向盘进行调节，在匝道前会提前2公里提示，并且靠右行驶。

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极越01辅助驾驶功能是很高级的，使用了纯视觉方案，在高速上可以使用PPA模式，当主驾屏出现灰色LOGO时是可以进入PPA状态的，此时方向盘左侧按钮会亮起一个氛围灯，按下去听到提示音后会进入该状态。开启后会自动寻求道路最高限速行驶，当遇到前方慢车时也会自动变道，整个变道逻辑完全是自行去判断的，有大车在右侧也会留出距离往左偏一点点，行走一段时间后也会寻求快速车道，在确认安全后会变到快速车道，要离开高速时会提前2公里打转向灯，慢慢并入慢侧车道。

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