极越01能量回收策略比较简单，一个滑行一个停止，滑行比较接近传统燃油车的策略，松掉油门后几乎没有太多电制动的回收，停止策略就几乎是非常激进的单踏板模式，很像特斯拉，但是处理细腻程度上没有特斯拉那么放得开。

极越01有一个单踏板模式，从滑行调整到减速状况下，整个减速意图是完全符合对车辆缓慢减速预期的，而且可以做到动能回收情况下让车辆完全停稳。