奥迪A6L测试时，驾驶模式选择运动模式，车手反馈在做圈速的过程中，奥迪A6L的提速能力较好，变速器换挡速度也偏快，操控方面，车辆在弯中侧倾幅度适中，悬架的支撑性居中，转向精准度较好，制动方面，车辆制动力度比较强悍，并且没有出现制动热衰退现象，轮胎方面，实测车辆所配备的固特异EAGLE F1ASYMMETRIC 3 AO轮胎抓地力表现较为强悍。最终奥迪A6L实现了1:17.16的最快圈速和149.58公里/小时的全场极速。

驾驶A6L做麋鹿测试的第一感觉像是开着一台小一号的 A4L，车身的动态反应灵敏、轻快，车尾有一点小灵动，但循迹性依然不错，底盘的调校水准很高，ESP系统的介入很细微，以轻柔的方式来纠正车辆的动态表现，整体的主观易控度很高。

2023款奥迪A6L 55 TFSl quattro 尊享动感型搭载3.0T V6发动机，最大功率250kW，车辆进行0-100km/h加速测试，实测最好成绩为6.04s，最大加速力 0.701G，动力非常澎湃，开起来很有力量。同时2.0T版本车型的动力也进行了升级，功率增加15kW，扭矩增加 20N·m，在实际驾驶中也有更好的动力表现。

A6L配备大六活塞刹车系统，脚感线性，制动力度强。即使在重刹车时，停车稳定性很高，也不会有撞墙一般的顿感。